10 tips om bilhandel

Se flere bilder av hybridbiler.

Å vite hva du vil - eller trenger - før du begynner å gjøre runder med forhandlere kan spare både tid og penger. Det er menneskets natur å lete etter et praktisk familiekjøretøy som en minivan, men la deg distrahere i utstillingslokalet av en prangende sportssedan som koster mer. Flere klienter enn noen gang klatrer ut av personbiler og inn i lette lastebiler - sportsbiler, minibusser og pickuper. Lette lastebiler utgjør nå 55,5 prosent av salget av nye biler. Uansett modell, hvis følelser driver deg til et impulsivt kjøp, vil du sannsynligvis betale mer og lide anger senere.

Mens nasjonens økonomiske oppgang har vært treg i løpet av det siste året eller to, forble salget av nye biler rimelig sterkt og toppet 16,86 millioner enheter i 2004. Det var en økning på bare 1,5 prosent sammenlignet med 2003, ifølge National Automobile Dealers Association (NADA ).

Med så mange merker og typer kjøretøy å velge mellom, har forbrukere flere muligheter enn noen gang. Så bilprodusentene må kjempe for hvert salg. Rekordhøye insentiver i form av kuttfinansiering og / eller kontantrabatter, som i gjennomsnitt var mer enn $ 3100 i 2003, bidro absolutt til å flytte metallet. Raj Sundaram, president i Automobile Lease Guide, spår gjennomsnittlige insentiver nær $ 3600 i 2005.

Rimeligheten er fortsatt et sentralt spørsmål blant kundene, spesielt siden gjennomsnittlig kostnad for et nytt kjøretøy nådde 28 050 dollar i 2004 (ifølge NADA). Heldigvis var de første prisøkningene for 2005 stort sett moderat. Mange produsenter forventes å fortsette å tilby fristende insentiver på noen eller alle modellene sine i løpet av månedene fremover.

Overordnet prisvennlighet for kjøretøy har faktisk forbedret seg jevnlig, ifølge månedlige estimater fra Comerica Bank. I 2004 kostet det gjennomsnittlige nye kjøretøyet 28.050 dollar, omtrent 22,4 uker median familieinntekt. I gjennomsnitt var nye kjøretøy rimeligere i 2004 enn de hadde vært de siste 25 årene.

Selv om biler er rimeligere i disse dager, er det fornuftig å utforske alle alternativene og ta informerte, praktiske beslutninger. I denne guiden gir vi deg noen viktige overlevelsestips

1

-For å få riktig kjøretøy til den beste prisen, er det viktig å gjøre leksene før du begynner å handle. Begynn med det grunnleggende.

Bestem hvor mye du har råd og hvor mye du er villig til å betale før du handler et kjøretøy. Hvis du, som de fleste forbrukere, må låne penger, handler du et lån før du handler et kjøretøy. Beregn hva du må betale hver måned, inkludert renter. For eksempel, hvis du låner $ 10.000 for 4 år med 8 prosent rente, ville de månedlige utbetalingene være $ 24.41 ganger 10 eller $ 244.10. Å låne det samme beløpet til 8 prosent i 3 år ville øke månedlige utbetalinger til $ 313,40 ($ 31,34 ganger 10).

Husk også at du sannsynligvis vil trenge en forskuddsbetaling på rundt 20 prosent (i eksemplet over, ca $ 2000), med mindre innbyttet ditt er verdt så mye. Summen av lånet ditt, forskuddsbetaling, innbytte og eventuell fabrikkrabatt må dekke prisen på bilen, samt avgifter og omsetningsavgift. Din bank eller kredittforening kan diskutere lånealternativer som hjelper deg å sette en realistisk prisklasse som passer dine midler og budsjett.

Å kjøpe en ny bil er en økonomisk strekning for mange forbrukere og utenfor rekkevidde for ganske mange. Mange har henvendt seg til brukte biler og andre til leasing, i håp om å unngå en heftig forskuddsbetaling og senke den månedlige betalingen.

Mer enn 43,5 millioner brukte biler ble solgt i løpet av 2003, ifølge National Independent Automobile Dealers Association. Mer enn 13 millioner byttet hånd i private transaksjoner, men de andre ble solgt av enten franchiseforhandlere av nybilforhandlere eller uavhengige bruktbilforhandlere.

Å kjøpe et bruktbil fører alltid til en viss risiko, og de fleste av dem inkluderer ingen garanti. For å motvirke den bekymringen har nesten alle bilprodusenter sertifiseringsprogrammer som opererer gjennom deres forhandlere. Cirka 1,58 millioner sertifiserte pre-eide biler ble solgt i 2003. Programmer varierer, men bare kjøretøyer opp til en viss alder, med mindre enn et spesifikt antall miles på kilometertelleren, er sertifiserbare. Hver får en grundig inspeksjon hos forhandleren, i henhold til produsentens direktiv. Ekstra garantidekning er inkludert. Sertifiserte brukte biler koster mer, men mange forbrukere er villige til å betale ekstra for den ekstra tryggheten de gir.

Ettersom større antall forbrukere havner i konkurs eller med uoverkommelige kredittproblemer, blir til og med en brukt bil vanskelig. Kredittutfordrede kunder sendes til rangering av sub-prime kjøpere, som er forpliktet til å betale rentene langt høyere enn normen - forutsatt at de i det hele tatt kan få kreditt.

2

-Før du besøker en forhandler i det hele tatt, samler du så mye tilleggsinformasjon du muligens kan om kjøretøyene i din prisklasse. Bilprodusenters brosjyrer og nettsteder kan tilby andre relevante detaljer, for eksempel utvendig farge og interiørtrimtilgjengelighet.

Det er alltid en god idé å besøke et autoshow hvis det arrangeres i ditt område, fordi de gir en sjelden mulighet til å sammenligne mange merker og modeller side om side. Hvis det er mulig, kan du leie eller låne det aktuelle kjøretøyet du vurderer, slik at du kan ta en utvidet prøvekjøring.

Kanskje den rette "bilen" for deg er en "lastebil." SUV-er, minibusser og pickuper regnes som "lette lastebiler", som står for mer enn halvparten av salget av nye biler. Noen av disse kjøretøyene er imidlertid høye og / eller lange, så pass på at den du vil ha plass i garasjen din. I tillegg kan kortere syklister ha problemer med å gå inn og gå ut fra høye lastebiler. Se over spesifikasjonene for kjøretøyet som interesserer deg, og sammenlign dem med lignende modeller.

De fleste lastebiler og SUV-er tilbyr firehjulsdrevne systemer, i likhet med noen biler og minibusser. Uansett hvilken type kjøretøy du velger, velg en modell med alternativer som passer dine behov, ikke bare dine ønsker.

Noen funksjoner kan bare komme som frittstående alternativer. Eller de kan inkluderes som en del av høyere trinnnivåer og / eller sammen med andre varer i spesialrabatterte pakker. Generelt er det best å velge trimnivået som inkluderer de fleste eller alle funksjonene du ønsker, i stedet for å utstyre basismodellen med individuelle alternativer. På den annen side, hvis du slutter med ekstra funksjoner du ellers ikke ønsker, kan det å ta det høyere trinnnivået være en mindre verdi.

Det er ikke sikkert at alle funksjoner er tilgjengelige med alle trinnnivåer i en gitt kjøretøylinje, og noen funksjoner kan kanskje bare bestilles som en del av en opsjonspakke.

Ta deg tid til å sammenligne eierkostnader. Vurdere faktorer som forsikringspremier, videresalgsverdier og drivstofføkonomi - inkludert om kjøretøyet krever dyrere premium bensin. Sammenlign finansieringsrater fra lokale långivere for å finne de beste tilbudene på lån til nybil. Forskjellen i slike kostnader kan legge til hundrevis - til og med tusenvis av dollar til den endelige kjøpesummen på lang sikt.

3

- -Informerte kjøpere har en fordel når de skal forhandle om pris. For å få det beste tilbudet, planlegg trekkene dine og ta deg god tid:

• Vet hva du vil, men vær fleksibel. Begrens listen til to eller tre modeller som best passer dine behov og lommebok.
• Sum listen og fakturaprisene for modellene du vurderer, inkludert eventuelle alternativ eller alternativspakker du ønsker, og legg leveringsgebyret til begge kolonnene. Hvis en produsenters rabatt blir annonsert for et kjøretøy, trekker den fra både listen og fakturatotalene. Din "måltotal" er fakturaprisen, selv om den endelige transaksjonen nesten alltid vil havne et sted mellom de to tallene. Den endelige prisen vil avhenge av din kunnskap og din evne til å forhandle - og selgerens beslutning.
• Undersøk det nåværende kjøretøyets innbytte for virkelig marked på forhånd ved å sjekke publiserte guider eller konsultere en lokal utlånsinstitusjon. Innkjøringsverdien til et kjøretøy uttrykkes som sin "engros" -verdi (i motsetning til "detaljhandel" -verdien, noe som ville være en forhandlers pris om bilen ble plassert på mye). Noen forhandlere kan gi tilgang til innbytteverdier hos Black Book Online, en nettbasert tjeneste fra Black Book, som er en av de prisguidene som oftest brukes av forhandlere.
• Det kan være lurt å "handle" bilen eller lastebilen din til noen avdelinger for bruktbilavdelinger. Spør hver leder hva forhandleren vil betale for kjøretøyet ditt i et direkte salg, og få budene skriftlig. Husk imidlertid at du vanligvis kan få mer penger for bilen din hvis du selger den selv til en privat fest. Hvis et forhandler ikke er spesielt interessert i kjøretøyet du har, er prisen som tilbys sikker på å være lav.
• Handle konkurrerende forhandlere for å sammenligne priser på samme kjøretøy, med samme eller lignende funksjoner. Det er ikke sannsynlig at du får forhandlerens "beste" pris for et kjøretøy bare ved å spørre (du må vanligvis passe for å få tak i det). Likevel kan dette gi deg et inntrykk av hvor villig forhandleren er til å forhandle. Sett aldri et innskudd på en bil bare for å få et pristilbud. Ikke la selgeren "styre" deg mot et dyrere kjøretøy eller en versjon som inneholder funksjoner du ikke vil ha.
• Spør om forhandleren har kjøretøyet på lager, nøyaktig slik du vil ha det utstyrt. Hvis ikke, spør om de kan få tak i en fra en forhandler i et annet område. Ikke gi inntrykk av at du er "forelsket" i et bestemt kjøretøy. En godt trent selger kan bruke følelsene dine for å få overtaket i prisforhandlinger.
• Større tilbud og etterspørsel etter bilen du ønsker. En god del på en langsomt selgende modell kan være under forhandlerfaktura, mens en populær bil fremdeles kan ha full anbefalt utsalgspris eller enda mer. Forhandlers inventar forteller ofte historien. Hvis du ser store mengder av en viss modell på varen, er det sannsynligvis ikke en het selger.
• Hvis du har en innbytte, må du ikke erkjenne dette før du har sikret deg en fast salgspris på det nye kjøretøyet fra en selger. På denne måten vil han eller hun ikke kunne "blåse" innbytteverdien ved å manipulere salgsprisen på det nye kjøretøyet. (Slike "justeringer" kan noen ganger fungere til din fordel hvis du trenger en større forskuddsbetaling for å kvalifisere for finansiering, men du må være på vakt).
• Gi aldri innbytteens nøkler til selgeren. Den gamle bilen din kan ende opp med å bli holdt som gisler mens han eller hun presser deg til å signere en salgskontrakt på stedet.
• Testkjør den nøyaktige bilen du har bestemt deg for - før du kjøper. Tror du vil ha manuelt skift og en sportsfjæring? En 15-minutters prøvekjøring kan overbevise deg om å gå med automatgir og en mykere fjæring som gir en jevnere tur.

4

-Rabatter og insentiver er legitime pengebesparere, og vil sannsynligvis være tilgjengelige på mange modeller. Insentiver plasseres på visse modeller i et spesifikt tidsrom. De kommer på tre måter:

• Kontantrabatter direkte til kunden.
• Lav rente på lån (inkludert finansiering med null prosent).
• Kontantinsentiver til forhandleren for å selge en bestemt bil.

-I begge tilfeller er produsenten - ikke forhandleren - kilden til denne "rausheten." Rabatter er ment å stimulere til salg av spesifikke modeller som allerede er på forhandlerens partier, så de vil ikke gjelde for en bil du har "bygget på bestilling." Faktisk er det ikke mange som bestiller kjøretøy lenger, og mange forhandlere er ikke ivrige etter å komplisere livet ved å komme inn på spesialbestilte modeller.

Kontantrabatter blir ofte annonsert. Disse består av en sjekk utført fra bilprodusenten til kjøperen, og de kan vanligvis brukes på forskuddet ditt. Som et alternativ kan du få et lavrentelån. Priser varierer vanligvis fra 0,9 til 7,9 prosent april (årlig prosentsats), men de kan være så lave som null prosent for kortsiktige lån. Bare de beste kredittrisikoen er kvalifisert for de laveste rentene. Hvis du har svak kreditt, eller har lite kreditt, er det sikkert at prisen du vil bli høyere - ofte mye høyere.

Gjør regnestykket for å finne ut hva som er best: det lave rentelånet eller kontantene i hånden. Kontanter kan høres bra ut, men i noen tilfeller kan du spare mer penger med lånet med lav rente.

Forhandlerinsentiver er vanskeligere å lære om, men de rapporteres i fagmagasiner, for eksempel Automotive News, og av noen aviser. I utgangspunktet tilbyr en produsent forhandlere bestemte mengder kontanter for å selge visse biler. Med mindre du vil ha en av disse modellene, vil disse insentivene ikke gjelde for kjøpet.

Husk at insentiver kommer fra produsenten, ikke fra forhandleren. Ikke la en selger bruke dem som et middel til å "gi deg en avtale" på den endelige salgsprisen.

Er "På faktura" eller "Under faktura" for godt til å være sant?

-E-ven hvis det ikke er rabatter eller insentiver på en bil, kan forhandleren sannsynligvis selge den til fakturakostnad og fortsatt tjene.

Det fungerer slik: Mange produsenter refunderer en liten prosentandel av fakturaprisen til forhandlere, for eksempel 2 eller 3 prosent. Disse "tilbakeslagene" blir distribuert til forhandlere som en engangsbeløp flere ganger i året.

Produsenter kan også tilby forhandlere forskjellige kontantinsentiver til å selge bestemte biler. Disse insentivene øker når de selger flere biler. Med disse to "sikkerhetsnettene" kan forhandlere tjene penger selv om de selger bilen til, eller noen ganger under, fakturapris.

5

-Noen forhandlere holder seg fortsatt til tradisjonelle metoder for hardt salg. Andre tar en snillere og mildere tilnærming. Hvis en bestemt forhandler eller selger gjør deg ukomfortabel, må du se andre steder. Å kjøpe en bil skal være en hyggelig opplevelse, så finn en forhandler som gjør den til en. Mange forhandlere i disse dager er opptatt av å generere fornøyde kunder, som kan komme tilbake igjen senere for et nytt kjøp.

Selv hos forhandlere hvor stemningen er congenial, er selgerens jobb å tjene så mye penger som mulig på hvert salg. Din søken som forbruker er å få lavest mulig pris på bilen du ønsker. Du må finne et lykkelig medium mellom å få en god avtale og gi selgeren en rimelig fortjeneste. Forhandlere er tross alt bedrifter. Hvis de ikke tjener, vil de ikke være lenge.

Husk disse tipsene når du er hos forhandleren:

• Forhandlere kan tjene opptil dobbelt så mye ved å selge finansiering, forsikring og tillegg enn de selger kjøretøyet selv. Populære pengeprodusenter inkluderer rustisolering, malingstetningsmasse, "beskyttelsespakker", anti-tyverioppsett, kraftige lydsystemer og utvidede servicekontrakter. Forhandlere betaler vanligvis lite for disse og markerer dem kraftig. Du kan vanligvis kjøpe dem andre steder for mindre penger, forutsatt at du i det hele tatt trenger dem, noe som ofte ikke er tilfelle.
• For en god avtale, finn en god forhandler. Pris er viktig, men det bør ikke være ditt eneste hensyn. Et forhandlerfirma med rykte for å yte god service og gi kundene fordelen av tvilen, kan fortjener å belaste mer.
• Spør venner og naboer om deres opplevelser med forhandlere. Ditt lokale Better Business Bureau kan gi en pålitelighetsrapport, der det fremgår om det er inngitt klager mot et bestemt forhandlerforetak. Se etter et mønster av klager eller for tegn på at problemer fortsatt ikke er løst. Du vil ikke gjøre forretninger med et dårlig drevet forhandlerforetak.
• Legg merke til hvordan du blir møtt når du ankommer et forhandlerverk, og om den samme selgeren blir hos en kunde gjennom hele transaksjonen. Noen gir kunder videre til en "nærmere" som spesialiserer seg på høytrykkstaktikker.
• Vær forsiktig med forhandlere som smeller en andre pris-klistremerke på hver bil, og oppfør høyeffektive tillegg du kanskje ikke vil ha. Se etter selgere som viser ekte produktkunnskap, ikke bare skrangler fra en fast tale, og er verken pushy eller altfor vennlige. Hvis du føler deg bulldozert eller skremt, kan du handle et annet sted. Du bør forvente - og få - profesjonell behandling.
• Noen selgere behandler fortsatt kvinnelige kunder på en nedlatende måte. Hvis du kommer over en, kan du gå bort og handle et annet sted.
• Sjekk serviceavdelingen til forhandleren. Spør noen som får service på bilene sine hvis de har vært fornøyde med kjøpsopplevelsen og behandlingen etter salget.
• Spesialbestilling av nøyaktig bil og utstyr du ønsker er vanligvis bare mulig på innenlandske modeller. Forhandlere kan søke i andre forhandlere etter den modellen du ønsker, og kan noen ganger installere alternativer når bilen kommer. Imidlertid kan de sjelden bestille eller bestille fra fabrikken.
• Forhandlere kan legge til en egen kostnad for annonsering. Utfordre denne ekstra avgiften.

6

-Når du er klar til å forhandle for alvor med en selger, vil du sannsynligvis bli brakt til et "lukkingsrom" utenfor salgsgulvet. Hvis det er et valg, kan du be om å bli i en av avlukkene i utstillingslokalet. Å holde seg ute i det fri er generelt mindre skremmende når du møter en intens selger.

Begynn med å gi det første tilbudet, som skal ligge på eller litt over bilens fakturapris. Fortell selgeren hvordan du kom til denne prisen. Forklar at hvis han eller hun kan møte det eller komme i nærheten, vil du avslutte avtalen på stedet. Vanligvis vil selgeren svare med en motutgave som vil være litt mindre enn kjøretøyets utsalgspris. Deretter hever du det opprinnelige tilbudet med trinnvise beløp på for eksempel en eller to hundre dollar om gangen. Med hver nye figur vil selgeren sannsynligvis senke prisen på samme måte.

På et tidspunkt kan selgeren overlate å "presentere tilbudet ditt for salgssjefen" (selv om han kanskje ikke faktisk gjør det). Han eller hun vil sannsynligvis komme tilbake med et annet bud. Hvis det er nær det siste tilbudet ditt, kan du prøve å stå fast; men hvis den er betydelig høyere, fortsett med forhandlingsprosessen.

Hvis selgeren går til "se manager" en gang til, vil hans eller hennes neste motoffer sannsynligvis være forhandlerens laveste pris på den dagen for den modellen. På dette tidspunktet kan du bestemme om du vil akseptere tilbudet, la være å prøve en annen forhandler eller fortsette å forhandle.

Når du har nådd et hyggelig tilbud, kan du ta opp emnet for innbyttet ditt og forhandle om den prisen separat. Å få det absolutt laveste tallet er ikke alltid verdt forverringen, og kan føre til fiendtlighet som kan være plagsom senere. Hvis du viser litt vilje til å akseptere et nært tilbud, kan du bli behandlet mer høflig når du må tilbake til forhandlerverket. Det er menneskets natur. Å betale noen få dollar mer enn rock-bottom er ikke en tragedie når du snakker om et kjøp som koster mange tusen dollar.

7

-Hater du å prute? Slik minimerer du - eller til og med hopper over - den noen ganger ubehagelige delen av kjøpsprosessen for nybil.

Alternative valg spenner fra bilmeglere og kjøperagenter til å kjøpe klubber og online tjenester. De fungerer annerledes, men disse alternativene tilbyr vanligvis en lav pris, uten prute til å skaffe en ny bil eller lastebil.

En bilmegler jobber sammen med et nettverk av forhandlere for å handle på vegne av kjøperen for å få den beste prisen på et nytt kjøretøy. En megler ser etter et kjøretøy som kommer nærmest farge- og utstyrskravene dine mens han nettet det forhandlerens laveste tilbud, som kan være innenfor noen hundre dollar fra en bil eller lastebils fakturapris. En megler vil også informere kjøperen om fabrikkrabatter eller andre kampanjer. De fleste meglere kan hjelpe deg med finansiering, innbytte og papirarbeid; og lette den endelige betalingen. Når avtalen er fullført, kan bilen vanligvis hentes hos selgerforhandleren, eller for en ekstra avgift vil megleren få den sendt til en lokal forhandler eller til og med kjørt rett til inngangsdøren din. Merk imidlertid at noen stater forbyr bilmeglere.

Å kjøpe tjenester fungerer på samme måte som bilmeglere, og selger visse biler til dype rabatter. Noen opererer gjennom kredittforeninger; andre er tilknyttet lagerklubbkjeder som Sam's Club og Costco. Mange klubber vil finne en deltakende forhandler i ditt område som har kjøretøyet du leter etter og er villig til å selge det til deg til en forhåndsbestemt pris.

Kjøperagenter krever vanligvis en fast avgift til kunden, men får ingen refusjon fra forhandlere eller andre organisasjoner. De handler ganske enkelt på dine vegne, bruker egne ressurser og forhandlingsevner for å få kjøretøyet du ønsker til lavest mulig pris.

8

-Teknologi har allerede transformert kjøpsprosessen. De fleste av dagens nye bilkjøpere tilbringer minst en del av shoppingprosessen på datamaskinen, tar turer til "virtuelle showrooms" og skinner verdifull informasjon fra en rekke nettsteder.

Nesten hver bilprodusent har et nettsted med produktinformasjon. Noen underholder og informerer. Mange lar deg "bygge" ditt valgte kjøretøy, få utsalgspriser, og til og med søke om lån og avtale avtale med et forhandlerfirma. Andre er lite mer enn online salgsbrosjyrer.

Mer enn 94 prosent av landets 21.640 forhandlere av nye biler har et nettsted, ifølge National Automobile Dealers Association. På de fleste kan forbrukere bla gjennom nye og brukte kjøretøyer.

Generelt inngår nettkjøpssteder finansielle avtaler med en rekke bilforhandlere rundt om i landet som betaler et gebyr for å være en del av tjenesten. Nettsteder overfører kjøpsforespørsler til de deltagende forhandlerne som svarer med priser for den aktuelle modellen. Dette betyr at hvis du bruker en alternativ kjøpstjeneste, vil du sannsynligvis fremdeles trenge å gå til et forhandlervirksomhet for en prøvekjøring, for å fullføre transaksjonen (som kan inkludere den vanlige salgshøyden for rustisolering, servicekontrakter, opsjonspakker og annet tillegg), og for å ta levering.

Noen mennesker kjøper kjøretøy direkte over Internett uten å sette foten i et forhandlerforhold, men det er sammenlignbare sjeldenheter. Analytikere ser ikke for seg at denne trenden vil vokse betydelig - spesielt siden en testkjøring er viktig. Hvis du allerede har kjørt den typen bil som interesserer deg, er det imidlertid mulig å ordne alle detaljene i en avtale uten noen gang å forlate datamaskinen.

Internett-shopping er praktisk, men forskning viser at prisen du mottar over Internett kanskje ikke er den laveste som er tilgjengelig. Handle rundt på nettet og / eller personlig for å få den beste avtalen.

Husk at mye av det forberedende arbeidet med å kjøpe en ny bil kan gjøres online, men det er ingen erstatning for å bruke litt tid på å gå forhandlerpartier. Mens en ressurs som Internett eller en bok kan forberede deg til å shoppe, er det ingen erstatning for å berøre og kjøre et kjøretøy du vurderer.

9

-Å kjøpe et nytt sett med hjul er en stor begivenhet. Å skynde seg å fullføre avtalen kan være fristende, men det inviterer også en forhandler til å dra nytte av deg. Forsikre deg om at du forstår hver kostnad du blir vurdert.

Les hele kontrakten før du signerer noe. Vær sikker på at du forstår nøyaktig hva du kjøper. Selgeren vil sannsynligvis presse deg til å signere på stedet, for å få en juridisk bindende kontrakt som angir vilkårene for kjøpet ditt. Verre er det at du kan ha det travelt fordi du er ivrig etter å kjøre i den nye bilen din. Når du har signert det dokumentet, er det vanskelig, om ikke umulig, å få det endret. Litt brukt tid på å lese nå kan spare deg for en betydelig sum penger senere.

Hvis du er i tvil, ta kontrakten hjem. Gå over det i ditt eget tempo, og kontakt forhandleren hvis du har spørsmål. Hvis en forhandler ikke vil at du skal ta kontrakten hjem, skaff deg en skriftlig kjøpsavtale som stave ut alle detaljene. Når du er fornøyd med den avtalen, kan den skrives inn i en kontrakt. Hvis en forhandler ikke gir noe, er det sannsynligvis best å gå bort fra avtalen.

Her er hva en kontrakt skal uttale:

• Salgs pris: Beløpet du har avtalt å betale for bilen og ekstrautstyr, pluss alt forhandlerinstallert tilbehør.
• Nedbetaling: Hvor mye du må betale umiddelbart, enten kontant eller kombinert med en innbytte og / eller rabatt.
• Innbytteverdi: Hvor mye penger du får til din gamle bil eller lastebil, som skal brukes på kjøpet av nytt kjøretøy.
• Destinasjonsgebyr: Noen ganger kalt frakt, er dette kostnadene for frakt av bilen til forhandleren. Hvert kjøretøy har en spesifikk, ikke-omsettelig destinasjonsavgift.
• Omsetningsavgift: Ta kontakt med staten eller lokale myndigheter for å finne ut hvordan skatt blir vurdert i ditt område. De fleste stater pålegger omsetningsavgift på hele kjøpesummen for det nye kjøretøyet. I noen stater beregnes omsetningsavgiften på nettoprisen etter at innbytteverdien er trukket fra.
• Totalkostnad: Forsikre deg om at den helt viktige "bunnlinjen" er fylt ut, så du vet din totale pris inkludert alternativer, tilbehør, destinasjonsgebyr, forhandlerpreparater og skatter. Hvis en forhandler lar denne delen av kontrakten være tom, kan du ende opp med å betale mer enn du hadde forventet.
• lån: Føderale forskrifter krever at långivere skal oppgi alle kostnader. Sørg for at du vet hvor mye du låner, renten, den månedlige betalingen, lånets lengde (i måneder) og det totale beløpet du vil betale i løpet av lånets levetid.

-

-Ikke la deg svinge av lave månedlige betalinger hvis de resulterer i å betale en høyere totalpris enn det som er berettiget. For mange kjøpere tenker på lite utover den månedlige betalingen, og er lett bytte for selgere som justerer tallene for å passe det kravet, men som avvikler med en langt større totalpris som er betalt innen kontraktsperiodens slutt..

For mer informasjon om kjøp og salg av biler, sjekk ut lenkene i neste avsnitt.

10

-Onkel Sam har måter å oppmuntre deg til å spare drivstoff på. En føderal gass-guzzler-avgift belastes biler som i gjennomsnitt er mindre enn 21,5 mpg i kombinert by- / motorveikjøring, basert på EPAs estimater for drivstofføkonomi. De verste guzzlerne kan vurderes så mye som $ 7700. Denne avgiften gjelder ikke for lette lastebiler, inkludert SUV-er og varebiler. Nylig kom et ledd i inntektsskatteloven fordi den ga skattekreditt til virksomheter som kjøpte dyre SUV-er.

På den annen side er kjøpere av "hybriddrevne" kjøretøyer, inkludert Toyota Prius, Honda Civic Hybrid og Ford Escape Hybrid, berettiget til et engangs føderalt skattefradrag på opp til 2000 dollar. (I hybridbiler fungerer bensinmotoren sammen med en elektrisk motor for å oppnå forbedret drivstofføkonomi og reduserte utslipp.) Dette insentivet skulle etter planen utløpe etter 2004, men ble utvidet til og med 2005. Bare et fradrag på $ 500 vil være tilgjengelig i 2006, og ingenting etter det. Noen statlige og lokale myndigheter tilbyr også skatteinsentiver for kjøretøyer med alternativt drivstoff.

For flere artikler om bilkjøp, forsikring og relaterte emner, sjekk ut lenkene på neste side.

NESTE

Neste

Å kjøpe en bil på nettet gjør det enkelt å unngå salgstaktikk for et forhandlerforetak, men det kommer også med et eget sett med fallgruver. forklarer.

---

Relaterte artikler

• Slik fungerer det å kjøpe en bil
• Hvordan selger en bil fungerer
• Hvordan bilforsikring fungerer
• Hvordan bilfinansiering fungerer

Flere gode lenker

• National Automobile Dealers Association
• National Independent Automobile Dealers Association
• Automobile Lease Guide
• Better Business Bureau