Er biler designet for å mislykkes på et bestemt tidspunkt?

Bilprodusenter bruker en haug med triks for å skjule planlagt foreldelse. Har du for eksempel noen gang tatt bilen inn for en ganske enkel reparasjon, bare for å finne ut at forhandlerens servicesenter ikke lenger lagerfører den delen du trenger, og de sier at den delen aldri vil bli laget igjen? Det er fornuftig på et tidspunkt at produsenter slutter å lage uvanlige deler til virkelig gamle biler; men grunnleggende elementer, spesielt de som brukes i en rekke forskjellige modeller, bør ideelt sett være tilgjengelige i veldig lang tid. Forhandleren prøver kanskje å sende deg en melding om at det er enklere, og kanskje enda billigere, å kjøpe en helt ny bil enn å fortsette å jakte på deler til din gamle.

Subtilt utseende og utstyrsoppgraderinger er en annen måte bilprodusentene roter deg med. Bilen du kjøpte i fjor er ikke foreldet bare fordi årets modell har en glitrende ny malingsfarge og dyre LED-lyskastere. Men de sender deg et signal. Din er gammel. Jada, det fungerer fremdeles bra… men det vil bare fortsette å bli eldre.

For å være rettferdig er planlagt foreldelse ikke unikt for bilindustrien. Bare se på tech, som smarttelefoner og datamaskiner, for et virkelig godt eksempel. Motebransjen er en annen. En klassisk Chanel-drakt kan være bærbar for alltid, men generelt er klestrender gjenkjennelige som "gamle", noe som ber forbrukerne oppgradere selv om de fremdeles er bærbare. Poenget er at planlagt foreldelse er strategisk. Klær går av moten, basert på klesdesigners og detaljisters egen definisjon av hva som er i mote. Og når et bilforhandler selger deg den nye bilen, vet de allerede hva som vil være på partiet når du tar bilen inn for sin 30.000 mil lange service. Bilprodusenten har planlagt en flott ny motor til neste års modell, og en helt ny generasjon bare to år fra nå. Bilen din vil fortsatt fungere, sikker. Men de håper du vil bli overtalt til å bytte inn og oppgradere.

Alt som sagt, selvfølgelig, planlagt foreldelse betyr ikke nødvendigvis at bilen din er designet for å mislykkes. Den er bare designet for å være umode og uønsket sammenlignet med den nyeste og beste. Mange deler og komponenter har en viss brukbar levetid, og da må de byttes ut. Det er kanskje planlagt til en viss grad, men virkeligheten er at metall og plast og gummi ganske enkelt ikke varer evig. Hvis du tar ut de slitte widgetsene og legger inn nye widgets, vil det fortsette å chugge. Som vi allerede har nevnt, er det tilgjengeligheten til widgetene som til slutt er et problem når det gjelder eldre biler. Folk gjør det, så det er mulig. Og som kontrapunkt er planlagt foreldelse ikke så ille. Uten det ville det vært lite insentiv til å innovere og forbedre. Derfor er styling en så stor del av planlagt foreldelse i bilindustrien; Våre høykvalitets moderne kjøretøyer vil fortsatt være verdig vei lenge etter at de er trendy.

relaterte artikler

• 10 problemer biler kan diagnostisere av seg selv
• Er utvidede bilgarantier verdt det?
• Er moderne biler mindre problematiske?
• Bør jeg bytte ut eller reparere bilen min?
• Kommer bilreparasjoner i fremtiden til å ødelegge deg økonomisk?

kilder

• Clark Howard, Brian. "Planlagt foreldelse: 8 produkter designet for å mislykkes." Populær mekanikk. (10. april 2015) http://www.popularmechanics.com/technology/g202/planned-obsolescence-460210
• Økonom. "Planlagt foreldelse." 23. mars 2009. (10. april 2015) http://www.economist.com/node/13354332
• Kranz, Rick. "GM oppdager verdien av planlagt foreldelse." Automotive News. 13. februar 2012. (10. april 2015) http://www.autonews.com/article/20120213/BLOG06/120219952/gm-rediscovers-the-value-of-planed-obsolescence