Kan kollisjonsputer drepe deg?

Det er ingen tvil om at kollisjonsputer er en av de store prestasjonene innen bilens sikkerhetsteknologi. Men kan de faktisk ende opp med å skade eller drepe menneskene de skal beskytte? Patti McConville / Getty Images

Hele forutsetningen for en kollisjonspute høres bare bra ut, ikke sant? I stedet for å kollidere med bilens ratt, instrumentpanel eller dør, blir du polstret av en luftpute. Mens kollisjonsputer ikke er akkurat så kosete og myke som en bjørn i et toalettpapir-reklamefilm, får du kontakt med en sikker juling som får kontakt med et stålpanel. Siden 1998 har kollisjonsputer for fører og passasjerer vært påkrevd utstyr i alle biler og lastebiler som er solgt i USA. Mellom 1987 og 2008 anslås det at kollisjonsputer i fronten reddet mer enn 25 000 liv i USA, noe som gjør dem til en av de store prestasjonene i historien om sikkerhetsteknologi til biler [kilde: NHTSA]. Nå er det biler med 10 kollisjonsputer, og noen bilfirmaer har til og med integrert kollisjonspute-teknologi i sikkerhetsbeltene [kilde: Consumer Reports]. Men kan kollisjonsputer faktisk ende med å skade eller drepe menneskene de skal beskytte?

Alle som har vært i en ulykke der kollisjonsputen har utplassert, kan fortelle deg at hendelsen er ekstremt voldelig. Det må være: Kollisjonsputer må komme foran personen de beskytter og blåse helt opp før vedkommende tar kontakt med noe mer skadelig enn kollisjonsputen selv. Den gjennomsnittlige kollisjonsputen til førersiden blåses opp i 20 til 30 millisekunder og eksploderer ut av huset sitt med 200 miles per time (322 kilometer i timen) [kilder: Huffman, DMV]. Faktisk er teknologien som brukes til å distribuere kollisjonspute lik teknologien i noen rakettforsterkere.

Kollisjonsputer utøver mye kraft, så det er mulig å bli skadet av en. Å sitte for nær en utsettende kollisjonspute kan føre til forbrenning og personskader. Å bruke en kollisjonspute uten bilbelte eller ha noe mellom deg og kollisjonsputen (som et kjæledyr, en glassflaske eller til og med en mobiltelefon) kan også føre til alvorlig personskade. Menneskene som er mest utsatt for død ved utplassering av kollisjonspute er barn og små voksne, fordi kroppene deres ikke kan ta styrken. Dessuten sykler de fleste barn i sikkerhetsseter for barn, som ikke er designet for bruk med kollisjonsputer. Setetype og plassering kan også sette et barn i fare. Bakovervendte sikkerhetsseter bør for eksempel aldri brukes i forsetet på en bil fordi en kollisjonspute kan forårsake alvorlig personskade eller død hvis den treffer baksiden av setet.

Kollisjonsputer redder utvilsomt liv når de brukes riktig, og de utgjør liten risiko for voksne. Hvis du må ta en tur i forsetet på et kjøretøy, og hvis bilen din er så utstyrt, kan du slå av kollisjonsputen til passasjersiden foran - instruksjonene er i brukerhåndboken. Under visse, veldig spesifikke omstendigheter, kan du også ta bilen til en mekaniker for å få kollisjonsputen til passasjersiden slått av [kilde: NHTSA]. Hvis du er bekymret for sidekollisjonsputene i baksetet på bilen din, kan du få barnet ditt til å sitte i midterste sete.

Relaterte HSW-artikler

• Hvordan kollisjonsputer fungerer
• Hvordan krasjetesting fungerer
• Hvordan bilbelter fungerer
• Hvordan bremser fungerer
• Bilseter: raske fakta

kilder

• DMV.org. "Hvor trygge er kollisjonsputer?" (18. mai 2015) http://www.dmv.org/how-to-guides/air-bag-safety.php
• Huffman, John Pearley. "Fysikken til: kollisjonsputer." Bil og sjåfør. Juni 2011. (18. mai 2015) http://www.caranddriver.com/features/the-physics-of-airbags-feature
• National Highway Traffic Safety Administration. "Ofte stilte spørsmål om airbag-deaktivering." Safercar.gov. (7. juli 2015) http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/Air+Bags/Deactivation+FAQ
• National Highway Traffic Safety Administration. "Airbag Safety." Safercar.gov. (22. april 2015) http://www.safercar.gov/Air+Poser
• National Highway Traffic Safety Administration. "Spørsmål og svar om sikkerhet i kollisjonsputene." Highway Traffic Safety Administration. (22. april 2015) http://www.nhtsa.gov/people/injury/alcohol/Archive/Archive/safesobr/12qp/airbag.html
• Stockburger, Jennifer. "Ford oppblåsbare sikkerhetsbeltet: Hvordan det påvirker bilstoler og barn." Forbrukerrapporter. 1. mars 2011. (22. april 2015) http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/03/the-ford-inflatable-seat-belt-how-it-affects-car-seats-and -Barn / index.htm
• Wald, Mathew. "Farene fra kollisjonsputer og måter å unngå dem på." New York Times. 7. november 2006. (22. april 2015) http://www.nytimes.com/1996/11/07/garden/the-dangers-from-air-bags-and-ways-to-avoid-them. html