Kan en hjulkraft bryte motorsykkelen?

  • Phillip Hopkins
  • 0
  • 2519
  • 507
Akseldrevne motorsykler krever vanligvis mindre vedlikehold, men de er ikke immun mot dårlig anbefalte stunt og manøvrer. Christoph Rosenberger / Getty Images

Før vi kommer inn på hjul, er det viktig å forstå hva som gjør en akseldrevet motorsykkel forskjellig fra andre motorsykler. Det er tre hovedtyper av motorsykkelkjøretøyer - kjetting, belte og skaft - med sjakter som de minst vanlige. Alle drivlinjer gjør den samme grunnleggende jobben og leverer kraft til hjulene. Kjeder (og belter) ligner kjedene på sykler, og løkker fra tannhjulene til bakhjulet. En akseldrift overfører strøm gjennom en roterende aksel.

For å sprite en wheelie, fører syklisten bakhjulet til å akselerere raskere enn det kan skyve resten av sykkelen og løfte forhjulet fra bakken. Det er noen få forskjellige måter å gjøre det på (i utgangspunktet forskjellige kombinasjoner av å skifte og bruke gass for å regulere drivstoff), og så snart hjulet løfter seg, må syklisten være klar til å opprettholde jevn gass og forskyve kroppsvekten for å opprettholde balansere.

Wheelies krever en betydelig mengde kraft, og etter sin natur er akseldrevne motorsykler mindre kraftige enn sine belte- eller kjedeutstyrte kolleger: De overfører kraften mindre effektivt, noe som betyr at mindre kraft får bakhjulet. Eksperter sier det er mulig å løfte forhjulet på mindre kraftige sykler, men det er mye mer utfordrende, spesielt for nybegynnere.

Selv om en akseldrevet sykkel er kraftig nok til å få det forhjulet, er det ikke nødvendigvis en god idé å fortsette med det. Å utføre hjul på en akseldrevet motorsykkel vil sannsynligvis ikke skade sykkelen første gang, men det vil sannsynligvis skade den til slutt. Akseldrevne motorsykler krever vanligvis mindre vedlikehold, men de er ikke immun mot dårlig anbefalte stunt og manøvrer. Og når en motorsykkels drivaksel opprettholder skader, er det mye dyrere å fikse enn å skifte belte eller kjetting.

Wheelies er allerede risikabelt nok, fordi de kan forårsake skade og personskade når sjåføren mister balansen eller kontrollen over sykkelen. Men en wheelie på en akseldrevet motorsykkel kan forårsake problemer selv om sjåføren ikke klarer å få hjulet av bakken - ved å sette kjøretøyet under for mye belastning.

relaterte artikler

  • 10 kritiske stykker av motorsykkel kropps rustning
  • Hvordan Choppers fungerer
  • Hva er verdens raskeste motorsykkel?
  • 10 tips for kjøp av brukt motorsykkel
  • Hva gjør det å strekke en sportsbike?

Flere gode lenker

  • 10 ting jeg har lært av 10 motorsykkelkrasj
  • Slik spretter du en Wheelie på riktig måte
  • Wheelies forklart

kilder

  • BMW Motorrad Sør-Afrika. "Paralever og skaft." (29. juni 2015) http://www.bmw-motorrad.com/za/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/za/en/technology_detail/engine_drive/item_paralever_and_shaft. html & notrack = 1
  • CycleCruza. "Motorsykkelkjede vs belte vs skaftdriver fordeler ulemper - som er bedre?" 10. mars 2014. (21. august 2015) https://youtu.be/zPSmSDpVdxs
  • Hoyles, Rob. "Trekk en Wheelie." Visordown. 22. april 2010. (29. juni 2015) http://www.visordown.com/how-to-do-just-about-anything/pull-a-wheelie/11059.html
  • Lindemann, Mark. "Hvordan pope en Wheelie på riktig måte." Syklusverden. 17. februar 2014. (29. juni 2015) http://www. Bikeworld.com/2014/02/17/how-to-pop-a-wheelie-the-right-way/
  • Superbike-Coach Corp. "Ordliste om sporten vår." (29. juni 2015) http://www.superbike-coach.com/coachs-blog/glossary-of-our-sport



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer