Vova Krasen
0 
3915
284
Ville det ikke være fint hvis bremsesystemet ditt kunne føle en leilighet før du havnet strandet i midten av ingensteds? Se flere -bremsebilder. Rubberball Productions / Getty Images en ABS (antisperre bremsesystem) er et system som hjelper en bilist å unngå skrens ved panikkstopp. I en bil med et normalt bremsesystem vil alle fire hjulene låse seg og få bilen til å gli hvis føreren fastlåser bremsene i panikk. Problemene med skrens er:
- Bilen vil faktisk ta lengre tid å stoppe.
- Føreren mister all kontroll over kjøretøyet.
Et a-nti-lock bremsesystem lar a datamaskin overvåke hjulene. Hvis en av dem låses, kan datamaskinen puls bremsen på det hjulet slik at hjulet fortsetter å snurre. Fordi hjulene fortsetter å snurre, kan sjåføren fortsette å kontrollere bilen med rattet.
-Datamaskinen registrerer rotasjon ved å bruke a rotasjonssensor på hvert hjul. Hvis datamaskinen var programmert riktig, og hvis det var lys på dashbordet, kunne datamaskinen oppdage et flatt dekk. Hva datamaskinen kan gjøre er å se på forskjellige rotasjonshastigheter for ett av fire hjul. Et flatt dekk ville snurre raskere enn et riktig oppblåst dekk, så datamaskinen ville se etter ett dekk som snurret raskere enn de andre tre, i gjennomsnitt i løpet av en tidsperiode. Da kan det advare sjåføren ved å aktivere lyset på streken.
Det er flere produksjonsbiler som bruker denne teknikken. Fra og med 2006-modeller krever NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration) at alle biler har et dekkovervåkingssystem.
For relaterte artikler om bremsing og andre bilindustrier, sjekk ut lenkene på neste side.
Relaterte artikler
- Hvordan anti-låsebremser fungerer
- Hvordan bremser fungerer
- Slik fungerer skivebremser
- Hvordan anti-låsebremser fungerer
- Hvordan luftbremser fungerer
- Hvordan nødbremser fungerer
- -Når jeg setter bilen min i parken, hva hindrer den virkelig i å bevege seg?