Darrell Waltrip

  • Cameron Merritt
  • 0
  • 1145
  • 258
Darrell Waltrips prangende kjøring og brash holdning tjente ham legioner av fans - og fiender. Se mer bilder av NASCAR.

Darrell Waltrip var en av kortbanesportens hurtigste artister under oppstigningen fra ukentlige bullrings til den glamorøse scenen i NASCAR Winston Cup Grand National racing.

Bevæpnet med en positiv holdning, suveren selvtillit og noen av de fineste maskinene i de ukentlige kortbanekrigene i Tennessee-Kentucky-området, etablerte Waltrip en misunnelsesverdig portefølje på slutten av 1960- og begynnelsen av 70-tallet.

Waltrip gjorde noen få opptredener i Midwestern-baserte Automobile Racing Club of America, og vant to ganger. Han pisket de invaderende amerikanske Auto Club-headlinerne i et høyt publisert løp på Nashville Fairgrounds Raceway i 1972, en begivenhet som fikk mye spill i nasjonale racingpublikasjoner.

Waltrip slo et felt som inkluderte store navn som Bobby og Al Unser, Gordon Johncock, Butch Hartman, Roger McCluskey, Ramo Stott og Jack Bowsher. Etterpå avfyrte Waltrip noen få muntlige jabber ved USAC-jetsettet, og minner alle om at han var på vei til toppen.

I 1973 sluttet Waltrip seg til NASCAR Winston Cup Grand National-turné på heltid og kampanjerte aktivt for Rookie of the Year-prisen. Til tross for at han endte som nummer to i Texas og grep et betydelig antall overskrifter, valgte NASCAR Lennie Pond som sin topp rookie. Waltrip fyrte av flere verbale dart på NASCAR etter den kontroversielle avgjørelsen. Det ville ikke være første gang DW skulle surres ut da han følte at han ble gjort urett.

I løpet av noen måneder fikk Waltrip rykte som en meget dyktig sjåfør, men en person som flokset masse fjær. NASCAR-racing tidlig på 1970-tallet ble styrt av et lite og utvalgte antall etablerte veteraner - David Pearson, Richard Petty, Cale Yarborough og brødrene Allison for å nevne noen. Waltrip hadde alle egenskapene til å bli medlem av denne utvalgte gruppen, og han barbde seg frem med munnen som løp like raskt som racerbilene hans.

Waltrip duellerte på og utenfor banen med Yarborough, som kallenavnet Waltrip "Jaws" etter et brak på Darlington. Han ble til og med kjeftet av Petty for aggressive manøvrer på banen. Han sparret også med rivaliserende lagseiere. M.C. Anderson, en energisk eier som til tider snakket med en sur tunge erklærte at uansett hvor bra Waltrip var, ville Anderson aldri vurdere å ansette ham som sjåfør. "Jeg ville avfyrt ham raskere enn et minutt i New York," sa Anderson en gang.

Waltrip tjente også vrede på tilskuerne ved siden av, som svarte med et kor av boos da han ble introdusert før et løp. Den negative reaksjonen plaget den prangende og artikulerte Waltrip. Da han krasjet på Charlotte ett år, jublet den enorme trangen. I et radiointervju som ble spilt over det offentlige adressesystemet, utfordret Waltrip sine motstandere i storslagenhetene til å "møte meg på Big K-parkeringsplassen ... og vi skal duke det ut."

Etter å ha reflektert over utbruddet, sa Waltrip at han var "flau for sporten. Det kan ha indikert mentaliteten til en løpsfans. Jeg vil hate å tro at jeg kunne få et barn i storstue å se hvordan folk oppfører seg. Jeg ville aldri ta ham tilbake til et løp. " Disse kommentarene forbedret ganske enkelt de jeers han fikk da han ble introdusert på fremtidige løp.

Gjennom årene modnet Waltrip og ble sjåfør. I 1979 tapte Waltrip en hjertebryter i kampen om NASCAR Winston Cup Grand National mesterskapet. Mange ledet mer enn 200 poeng ved mellomtiden og hadde innrømmet tittelen til Waltrip. Men Richard Petty fikk sesongen sin i gir i andre omgang og passerte Waltrip for tittelen i sesongfinalen.

I 1981 slo Waltrip seg sammen med Junior Johnson og det nye teamet klikket. Waltrip vant sitt første NASCAR Winston Cup Grand National mesterskap, og løp fra et stort underskudd i sluttstrekningen. I '82 klødde han igjen og kløv seg forbi Bobby Allison for å vinne mesterskapet takket være en sen sesong-rally. I '85 vant han tittelen for tredje gang, og forbikjørte Bill Elliott med en ladning for sen sesong.

Under mesterskapets regjeringstid var Waltrip fremdeles en av de mest mislikte sjåførene i NASCAR-riket. Men alt dette endret seg 21. mai 1989 ved Charlotte Motor Speedway under kjøringen av NASCARs femte årlige all-star race, The Winston.

Waltrip løp først da han nærmet seg det hvite flagget, men deretter andreplass-sjåføren Rusty Wallace traff baksiden av Waltrips Chevy og snurret ham ut. Wallace gikk videre til seier og Waltrip uttalte offentlig, "Jeg håper han kveler seg til de $ 200.000 [vinnersprisen]. Han kjørte inn i meg og snurret meg ut. Det var ganske flagrant."

På et øyeblikk gikk Waltrip fra mislikte bad boy til en populær mester. Waltrip ble kåret til NASCARs mest populære driver i 1989 og 1990 av NASCARs fans.

I løpet av sin store store NASCAR Winston Cup-karriere fra 1972 til 2000, vant Waltrip 84 løp, fjerde på tidenes liste. Waltrip har ytterligere forbedret sitt offentlige image som analytiker for FOX Sports, og lagt et snev av sørlandsk sjarm til dagens NASCAR NEXTEL Cup-telekaster. Waltrip er sammen med Mike Joy og Larry McReynolds i kringkastingsboden, både underholdende og opplysende i sin fargerike kommentar, omtrent som om han var som en racer.

For mer informasjon om alle tingene NASCAR, se:

  • NASCAR hjemmeside
  • NASCAR sesongoppsummer
  • NASCAR spor
  • NASCAR-resultater
  • NASCAR-drivere
  • Hvordan NASCAR racerbiler fungerer
  • Slik fungerer Daytona 500
Darrell Waltrips NASCAR-statistikk



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer