Oppfant Henry Ford bilen?

Det er kanskje ingen eneste person som er mer tilknyttet bilen enn Henry Ford. Han får kreditering for å bringe bilen til massene. Men oppfant Ford faktisk bilen? National Motor Museum / Heritage Heritage / Getty Images

Det er kanskje ingen eneste person som er mer tilknyttet bilen enn Henry Ford. Ford blir kreditert med å bringe bilen til massene, som forvandlet kjøring fra et tidsfordriv for de rike til en integrert del av dagliglivet for millioner av mennesker. Bare forestill deg hvordan verden ville sett ut uten massen adopsjon av bilen som grunnleggende transport: Vi ville ikke ha land på kryss og tvers av motorveier, det ville være færre forsteder (og de som gjorde exist ville klamre seg fast til sentrum), og ingen vil noensinne måtte bli fanget i en lang kjøretur gjennom lunsjen (kom til å tenke på det, det ville ikke være drivkraft i det hele tatt!). Men mens Ford brakte bilen til folket, oppfant han ikke bilen.

De fleste historikere krediterer Tysklands Karl Benz med å finne opp bilen, selv om en rekke mennesker hadde jobbet med selvgående kjøretøy omtrent på samme tid. Benz, hvis navnebilselskap, Mercedes-Benz, bygger ultraluksusbiler som ligner lite på de originale bilene Benz selv arbeidet med, utviklet et bensindrevet trehjulet kjøretøy i 1885. I 1889 hadde Benz et fungerende nyttekjøretøy , modellen 3, som han stilte ut på Paris verdensmesse.

Mennesker gjøre ser ut til å like å kreditere Ford med innovasjon - samlebåndet blir ofte også tilskrevet ham. Og selv om han ikke oppfant verken bilen eller samlebåndet, gjorde han noe som uten tvil er enda viktigere: Han kombinerte (og perfeksjonerte) produksjonslinje og bilbygging.

I 1896 hadde Ford bygget sin egen bil, og han fullførte en andre prototype i 1898. Han startet to bilfirmaer som mislyktes før han opprettet Ford Motor Company i 1903. Det som satte Ford Motor Company ut fra hans tidligere innsats er at denne gangen , Ford ville ikke bare bygge biler - han ville bygge mye av biler. Mange tidlige bilselskaper ble eid eller drevet av tidligere coachprodusenter. Trenere ble bygget for hånd, sakte, av mesterhåndverkere. Ved å bruke de samme prinsippene for bygging av busser på biler, holdt disse produsentene biler dyre og utenfor rekkevidden for de fleste kjøpere.

Men Ford ønsket å lage "en bil for den store mengden" [kilde: Henry Ford]. Ford Motor Company hadde allerede bygget og solgt både Ford Model A og Model N, men i 1908 introduserte Ford Model T. Model T var lettere å kjøre og reparere enn andre biler den gangen, og den var populær, men Ford ønsket å senke prisen og selge flere biler. Det var da selskapet begynte å bygge Model T på en samlebånd. I 1913 kunne en Model T bygges på bare to og en halv time. Det hadde tidligere tatt 12 timer å bygge en enkelt bil! [kilde: History.com]

Så Henry Ford oppfant ikke bilen, men han gjorde revolusjonere måten bilene er bygget på.

Relaterte artikler

• Hvordan biler fungerer
• Hvordan bilmotorer fungerer
• Slik fungerer Ford
• 5 myter om Henry Ford
• 1908 - 1927 Ford Model T
• Hvordan bilproduksjonslinjer fungerer

kilder

• Biography.com. "Karl Benz." 2015. (21. april 2015) http://www.biography.com/people/karl-benz-9208256
• Carl Benz School of Engineering. "Historien om Carl Benz." Universitetet i delstaten Baden-Wuerttemberg og National Laboratory of Helmholtz Association. (21. april 2015) http://carlbenz.idschools.kit.edu/history_of_carl_benz.php
• Henry Ford. "Livet til Henry Ford." Henry Ford. 2013. (21. april 2015) https://www.thehenryford.org/exhibits/hf/default.asp
• History.com-stab. "Fords samlebånd begynner å rulle." History.com. A & E-nettverk. 2009. (21. april 2015) http://www.history.com/this-day-in-history/fords-ass Assembly-line-starts-rolling
• Kongressbiblioteket. "Hvem oppfant bilen?" Kongressbiblioteket. 29. juli 2011. (21. april 2015) http://www.loc.gov/rr/scitech/mysteries/auto.html