Begynte NASCAR virkelig med Bootleggers?

Mange av de tidligstjernede stjernebilkjøringene lærte sin drivende handel som bootleggere. Her blir sjåføren Joe Littlejohns racerbil (malt med en 7) sett utenfor en taverna, som ser ut som alle andre biler på gaten. ISC BILDER & ARKIVER VIA GETTY BILDER

Ting ser opp. Du klarte å hente ut 100 gallon (378,54 liter) Hooch fra de ulovlige bakvedene dine, helle det 150-tette hvite lynet i krukker og laste dem inn i bagasjerommet på bilen din - alt uten å bli oppdaget av loven. Din illegale stash er gjemt under tepper, bare for godt mål, og dekket med et utvalg av gamle strøk. Nå trenger du bare å levere det.

Dessverre kan det være den farligste oppgaven for alle. Ved å lage og levere alkohol fortsetter du en omtrent 20 år gammel ulovlig tradisjon brakt av Prohibition. Det 18. endringsforslaget forbød offisielt ånder, men det dempet ikke ønsket om "begeistrede" gründere til å fylle tomrommet. Selv ratifiseringen av det 21. endringsforslaget, som offisielt avsluttet forbudstiden, gjorde faktisk lite for å dempe ulovlig oppstart.

Så selv om din svarte Ford Coupe fra 1940 ser ut til å være lager (den samme som alle andre kjøpt fra et forhandlerforhold), er den støttet av en oppfylt motor som er så kraftig at den kan gi enhver inntekt et løp for pengene. Og det kan du også, nå som du har brukt mange år på å heie ferdighetene dine på noen av USAs mest utfordrende veier.

Når du går gjennom de appalachiske fotene under dekke av nattelivet, navigerer bakover svinger og unngår dyrelivet som vandret bort på de trærete veiene, kan du ikke la være å smile. I stedet for en lager V-8 under panseret, har bilen din den kraftigste V-8 tilgjengelig på det tidspunktet - en ambulansemotor. Selv i hastighetshastighet holder bilens tette fjæring lasten din med brennbar væske stabil. Og du kjenner disse veiene som baksiden av hånden din, så mye at du kan skru av bilens lyskastere og fremdeles komme deg til destinasjonen [kilde: AutoFoundry].

Faktisk har du til og med kjørt noen av dine andre bootleggere på disse forræderske stiene, og kjempet for å se hvem som kan stikke av med skryterettigheter. Dere har alle samme konkurransedyktige drivkraft, en som er drevet av de oppvarmede kjøretøyene som kan vise frem dine evner. Fra løp på offentlige motorveier til skittespor skåret ut i beite, begynte racerbil å ta form. Født av måneskinnløpere, ville det til slutt vokse til en av dagens mest populære racingbaner: NASCAR.

I 1947 ledet en av de fremvoksende racersportens mest innflytelsesrike førere, Big Bill France, et møte med medkjørere, mekanikere og eiere for å standardisere noen racingregler. Ut av dette møtet ble National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) dannet. Bare to måneder senere, 15. februar 1948, holdt NASCAR sitt første offisielle løp på sandstranden i en strand i Daytona, Florida. De fleste - kanskje alle - av sjåførene var involvert i måneshinehandelen. En av dem, Red Byron, vant innsettelsesløpet. Den neste uken ble NASCAR innlemmet, og Frankrike ble utnevnt til NASCARs første leder, et innlegg han til slutt ville gitt til sønnen [kilde: Levinson].

To år senere, 4. september 1950, holdt NASCAR sitt første 500 mil (805 kilometer) løp, det sørlige 500. Derfra fortsatte NASCAR bare å vokse. I 1989 ble hvert NASCAR-løp fjernsynsapparat, lukrative sponsorpartnerskap var blitt dannet og sjåførene - hvis forgjengerne en gang ble ansett som forbudere - begynte til og med å gjøre regelmessige opptredener i Det hvite hus [kilde: Danner].

Nå, med millioner av fans (i 2016 hadde Daytona 500 et gjennomsnittlig TV-seertall på 11,4 millioner seere), er NASCAR en integrert del av amerikanske motorsports - moonshine ikke påkrevd [kilde: Statista].

Siste redaksjonelle oppdatering 17. februar 2019, 12:57:30.

Forfatterens merknad: Begynte NASCAR virkelig med bootleggere?

For et par uker siden tilbrakte jeg en spennende dag på Road America, et løpebane med lukket krets som har vært i drift siden 1950-tallet. Jeg kjørte Champagne Slalom-kurset så raskt jeg kunne, skarpe svinger, switchbacks og alt. Det var utrolig. Fikk meg til å lure på hvorfor jeg aldri hadde vurdert "racecar driver" som et karrierealternativ. Alvor. Jeg søker allerede etter en annen høyytelses kjøremulighet på et kjent racerbane. Og neste gang jeg får sjansen til å kjøre et raskt spor, vil jeg også tenke på NASCARs tidlige bootleg-sjåfører.

relaterte artikler

• Hvordan NASCAR racerbiler fungerer
• Hva var NASCARs gentleman-avtale?
• Slik fungerer det å bli en NASCAR-driver
• Hva er historien til racerbil?
• Slik fungerte whiskybiler
• Slik fungerte forbudet

kilder

• Auto støperi. "Våre favoritt moonshine biler gjennom tidene." AutoFoundry. 3. desember 2012. (5. juli 2014) http://www.autofoundry.com/293/the-best-moonshine-cars-of-all-time/
• Danner, Alexa. "NASCAR: En tidslinje." ABC Nyheter. 7. august 2007. (5. juli 2014) http://abcnews.go.com/Sports/story?id=3455755
• Levinson, Meredith. "En kort historie om NASCAR: Fra Moonshine Runners til Dale Earnhardt Jr." CIO. 1. februar 2006. (5. juli 2014) http://www.cio.com/article/2447688/it-organization/a-brief-history-of-nascar--from-moonshine-runners-to-dale -earnhardt-jr-.html
• Margolis, Bob. "NASCAR er bedre enn noen gang, men hvorfor ser ingen?" Blekerapport. 3. april 2014. (28. august 2014) http://bleacherreport.com/articles/2014095-nascar-is-better-than-ever-but-why-is-no-one-watching