Gjør bilreklame greenwash?

  • Vlad Krasen
  • 0
  • 1403
  • 211
Bildegalleri: Hybridbiler Denne reklamen kobler bilen til naturen og former den som en feil. Er dette grønnvask? Se bilder av hybridbiler. David McNew / Getty Images

Du har sikkert sett det mange ganger på TV - en reklamefilm viser en slank, ny bil som kjører på vind, fjellsider, og en forteller forteller alle de miljøvennlige aspektene ved kjøretøyet. Selskapet vil hevde at det er den grønneste bilen der ute, og at de har de beste ideene for en bærekraftig bilindustri. Du blir distrahert av alle disse løftene om høy gass kilometerstand og komfortabelt interiør - og se, det er rimelig! Før du vet ordet av det, har bilen nådd toppen av fjellet, som faktisk er et lyst, solrikt felt - og se, til og med det omkringliggende dyrelivet liker det! Denne bilen er en med jorden, i fullstendig harmoni med omgivelsene.

Biler og lette lastebiler i USA alene forårsaker omtrent fem prosent av verdens totale karbonutslipp, en av de viktigste årsakene til global oppvarming og dramatiske klimaendringer. Når bevisstheten sprer seg og aktivistgrupper kampanje mot dårlige industristandarder, har bilbedriftene lagt merke til det. Mange har tatt skritt for å informere publikum om at de vet hva som skjer - du vil kanskje legge merke til mye mer TV-reklame, nettsteder og trykte annonser dedikert til grønne aspekter.

Disse annonsene kan være glatt produsert, med behagelige farger, beroligende musikk og betryggende kunngjørere, men er de virkelig det? Noen mennesker har sett disse reklamene og sammenlignet dem med en bils faktiske forestillinger eller selskapets faktiske holdning til problemer, og de to legger ikke alltid opp. Er bilbedrifter å vaske publikum bare for å tjene penger på en nyere trend? Forlegger de noen av de seks syndene med grønnvasking?

Når folk blir mer bevisste på grønnvasketaktikk, har en liste over seks synder annonsører begår dukket opp. De inkluderer skjult avveining, mangel på bevis, vage påstander, irrelevante påstander, det mindre av to ondskaper og direkte løgner. Gjør bilbedrifter som begår noen av disse syndene?

Skjulte avveininger - Mens et positivt aspekt av bilens ytelse kan være høydepunktet i en reklame, unnlater selskaper en gang å nevne negative faktorer. Tidlige annonser for Reva G-Wiz, for eksempel, unngikk vanligvis at kjøretøyet teknisk sett er en "firhjuling", ikke en bil. Kjøretøyet trengte ikke bestå noen kollisjonstester. Da det britiske magasinet Top Gear bestemte seg for å sette på egne krasjtester, var resultatene skadelige.

Manglende bevis - Noen selskaper påstår at de ikke lett kan ta sikkerhetskopi av data. I januar 2008 oppfordret grasrotmiljønettverket Friends of the Earth Europe den svenske bilprodusenten Saab til å endre annonseringen betydelig eller møte juridiske tiltak. Nettverket hevdet at Saab fremsatte falske påstander da selskapet sa at "Biopower" -motorene reduserer CO2-utslippene med hele 80 prosent. Saab listet heller ikke opp tall om CO2-utslipp eller drivstofforbruk på nettstedet eller brosjyrene, noe som er i strid med loven i Europa.

Vage påstander - Denne typen grønnvask skjer når en annonse nevner noe som er for bredt eller forvirrende for forbrukerne å forstå. Flere bilfirmaer vil for eksempel gi et høyt, men misvisende kilometer pr. Gallon - mekaniske rullende veiprøver gir vanligvis bedre resultater enn reelle kjøreforhold (som åser og stopp-og-gå-trafikk). For eksempel trodde forbrukere som kjøpte en Ford Focus, den bestselgende bilen i Storbritannia, bilene deres ville komme rundt 55 mil per gallon på åpen vei. Etter at Auto Express-magasinet gjorde sine egne tester, viste det seg å være 23,3 prosent lavere ved 42,5 miles per gallon [kilde: The Guardian].

Den mindre av to ondskaper - Noen bilreklamefilmer blir kalt ut for å hevde at bilen har lave utslipp, når en fotnote forklarer at bilen har de laveste utslippene i sin klasse. Det kan fremdeles ha høye utslipp sammenlignet med andre kjøretøyer, spesielt hvis klassen er en spesielt stor forurenser [kilde: Climate Change Corp].

Så gjør alle bilprodusenter greenwash? Selv om det er trygt å si at det er noen selskaper som gjør en innsats for å innovere - se Aptera Hybrid Car for et slikt eksempel - noen statistikker viser en uanstendig holdning til grønn politikk. Nyere undersøkelser tyder på at selskaper rir på den grønne bølgen for å beskytte sitt rykte, ikke av faktisk bekymring. I en undersøkelse i Storbritannia innrømmet 27 prosent av de spurte at deres miljøvennlige politikk var ment å få dem til å se bra ut i forbrukerne. Forbrukerpress fikk 20 prosent av stemmene, og god forretningssans fikk 18 prosent. Bare en prosent av de spurte sa at grønne valg ble gjort av bekymring [kilde: Financial Times].

For mye mer informasjon om biler, alternativt drivstoff og markedsføring, se neste side.

Under påvirkning

Et av de største eksemplene på grønnvasking i nyere minne er reklamen fra bilprodusentene Toyota. Selskapet står bak Prius, et populært hybridbil som etter sigende vil komme over 50 mil per gallon i 2009-modellen. Men mens Toyota fortsetter med hybridteknologi - merkelinjen på nettstedet er "Moving Forward" - er selskapet også medlem av Alliance of Automobile Manufacturers, en lobbyvirksomhetsgruppe i Washington, D.C., som motsetter seg bedre drivstoffstandarder. Det var først etter at Toyota mottok tusenvis av sinte e-post fra kunder at de endret holdning til drivstofføkonomi [kilde: NRDC].

Relaterte artikler

  • Hvordan Greenwashing fungerer
  • Hvordan global oppvarming fungerer
  • Hvordan hybridbiler fungerer
  • Slik fungerer G-Wiz elbil
  • Slik fungerer Aptera Hybrid
  • Avgjør hva du lukter, hva du kjøper?

Flere gode lenker

  • Friends of the Earth Europe

kilder

  • "Bileffektivitetstall er" misvisende. "" The Guardian. Onsdag 26. oktober 2005. http://www.guardian.co.uk/cars/story/0,1600988,00.html
  • "Saab advarte om å trekke 'greenwash' -annonser eller møte en juridisk utfordring." Friends of the Earth Europe. 10. januar 2008. http://www.foeeurope.org/press/2008/Jan10_Saab_warned_greenwash.html
  • Baker, Mallan. "Markedsføring - når green hevder backfire." Climate Change Corp. 18. januar 2008. http://www.climatechangecorp.com/content.asp?ContentID=5112
  • James, Jill. "USA: selskaper blir grønne: greenquest eller greenwash?" Financial Times. 15. oktober 2007. http://www.corpwatch.org/article.php?id=14753
  • Miller, Steve. "Grønne Toyota-annonser lanseres i et fiendtlig miljø." Brandweek. 5. november 2007. http://www.brandweek.com/bw/news/recent_display.jsp?vnu_content_id=1003668303



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer