Joseph Norman
0 
4128
1175
Variasjonen blant brukte biler gjør det vanskeligere for kjøpere å sammenligne butikk og lettere for forhandlerne å skjule profitt. fstop123 / Getty Images Generelt tjener forhandlere mest penger på å selge brukte biler. I et nøtteskall er det mye mer variasjon blant brukte biler enn blant nye biler, noe som gjør det vanskeligere for kjøpere å sammenligne butikk og lettere for forhandlere å skjule fortjeneste.
I motsetning til den vanlige troen, er fortjenestemarginene på de fleste nye biler ganske liten. Forhandler tjener vanligvis mer penger på å selge dyrere biler, for eksempel SUV-er og luksusbiler, men modeller med høyt volum er strategisk priset for å konkurrere med andre merker og modeller, så vel som med konkurrerende forhandlere. Internett har hjulpet bilkjøpere med å forstå bransjeterminologien som "forhandlerfaktura", som er det forhandleren betaler produsenten for bilen. Det er også lover som regulerer hvilken informasjon som må vises til kunden - derav det allestedsnærværende vindusklistremerket. Regnestykket som gikk inn på prisene på nye biler pleide å være ganske hemmelighetsfullt, men nå er alt ute i det fri, og en velutdannet shopper har en god følelse av hvor mye forhandleren kan tjene på salg og en sterk posisjon for å forhandle [kilde: Populær mekanikk].
Bruktbiler er imidlertid et annet ballspill, fordi de ikke er anskaffet eller solgt på et jevnt spillfelt. Avskrivningene varierer etter år, modell og region, og et forhandlere er ikke forpliktet til å oppgi hvor mye det betalte for bilen. Som sådan kan guider for bruktbiler, for eksempel Kelley Blue Book og NADA Guides, gi retningslinjer for rimelig prisveiledning for handel, grossist og detaljhandel, men de skal ikke tas som evangelium. Så lenge bilen ser ut som om den er i god stand og prisen virker rimelig sammenlignet med lignende biler på markedet, er kunden vanligvis ingen klokere. Forhandlere har også en tendens til å få disse brukte bilene billige ved å hente dem på auksjon eller ved tilbud om lowball-tilbud til kunder som er ivrige etter å komme inn i nye biler.
Selv om det er mer overskudd bakt inn i prisene på bruktbil, tjener forhandlerne fortsatt penger på å selge nye biler. Mange kunder tar sine nye biler tilbake til forhandlere for service, en tapsleder mens bilen er under garanti, men lønnsom i senere år [kilde: Henry].
Finansavdelingen er en annen mulighet for forhandleren til å score. Når prisen på bilen er forhandlet, starter personen ved finansdisken sitt eget sett med salgsplasser. Noen forhandlere oppfordrer kundene til å kjøpe utvidede garantier eller legge til andre tjenester til bilkjøpet. De har også vært kjent for å kvalifisere kunden til et lån i en takt og deretter sitere kunden en litt høyere rente, og legger forskjellen [kilde: Weathers]. Det er rimelig at et bilforhandler tjener. Men noen teknikker, selv om de er lovlige, er fremdeles skyggefulle, og det er fremdeles opp til kunden å være årvåken.
relaterte artikler
- Hvordan bilfinansiering fungerer
- Hvordan bilrabatter og insentiver fungerer
- Hvordan leie en bil
- Hvordan selger en bil fungerer
- Er det smartere å kjøpe eller lease en bil?
Flere gode lenker
- Kelley Blue Book
- NADA-guider
- 8 måter bruktbilforhandlere kan svindle deg
- Bilselger fortrolig: Hvor mye tjener vi virkelig?
- Hvordan tjener bilforhandlere penger?
- Hvordan kjøpe en bil: Tilståelser fra en bilselger
- De overraskende måtene bilforhandlerne tjener mest penger på deg
kilder
- Henry, Jim. "De overraskende måtene bilforhandlerne tjener mest penger på deg." Forbes. 29. februar 2012. (15. juni 2015) http://www.forbes.com/sites/jimhenry/2012/02/29/the-surprising-ways-car-dealers-make-the-most-money- off-of-you /
- Populær mekanikk. "Hvordan kjøpe en bil: Tilståelser fra en bilselger." 1. mars 2015. (15. juni 2015) http://www.popularmechanics.com/cars/a3227/how-to-buy-a-car-tips/
- Weathers, Cliff. "8 måter bruktbilforhandlere kan svindle deg." ALTERNET. 19. desember 2014. (15. juni 2015) http://www.alternet.org/economy/8-ways-used-car-dealers-can-swindle-you