Gyles Lewis
0 
3140
444
Moderne bildører har komplisert komplikasjon av sensorer for sidekollisjon, som er de som utløser kollisjonsputer hvis bilen din blir hardt rammet i siden. Er det mulig at en slank jim kan distribuere bilens sidekollisjonspute? (Adam Gault / Digital Vision / Getty Images) Låst ute av bilen din? Sett deg inn i den med en slank jim. Å, ja!
En slank jim er et verktøy, vanligvis laget av et tynt ark metall eller plast, som smyger seg inn i bilens dørstruktur gjennom vindusåpningen (ved å sette den parallelt og ved siden av glasset) og utløser mekanismen som låser opp en låst dør. I noen kretser kan dette bli referert til som et "opplåsingsverktøy." Smale jims ble opprinnelig designet i en tid med ikke-drevne låser (den gamle mekaniske typen) og arbeidet ved å hekte en ledning inne i dørkonstruksjonen som frigjorde låsen. Nå, i kraftens alder, virker det som om en slank jim kanskje ikke er like nyttig på en bil med et mer komplisert design; slanke jim-produsenter sier imidlertid at verktøyene fortsatt vil fungere på biler med strømlås.
Selvfølgelig var den slanke jim også designet før kollisjonsputer til bil, og lenge før bilprodusentene (som jakter etter høye sikkerhetsvurderinger) begynte å fylle kollisjonsputer i alle tilgjengelige åpninger. Moderne bildører har komplisert komplikasjon av sensorer for sidekollisjon, som er de som utløser kollisjonsputer hvis bilen din blir hardt rammet i siden. Den nøyaktige plasseringen av disse sensorene varierer litt fra modell til modell (som dørlåskomponenter gjør), og det er vanskelig å forestille seg at de fleste som trenger å komme seg inn i den låste bilen i en fart, tar seg tid til å faktisk spore opp og se i et diagram over bildørene deres innvendige funksjoner for å sikre nøyaktighet når de fisker etter låsen. Det virker logisk at det å ramme et stykke metall ned i døra og blindt grave rundt utilsiktet kan få kontakt med kollisjonsputekomponentene, noe som igjen kan utløse en uventet utrulling. Alt som er sagt, men det er fremdeles uklart hvordan denne urbane legenden tok fart. Mange kilder hevder at det var en brannmann i Ohio som ble skadet, eller muligens til og med drept, etter å ha utplassert en kollisjonspute med en slank jim, men det er veldig få detaljer å finne.
En udatert bulletin fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) forklarer videre. Etter at disse ryktene og bekymringene nådde regjeringsbyrået (som er ansvarlig for sikkerhetsstandarder for kjøretøy og testing i USA), prøvde de å spore opp historien om brannmann i Ohio for å bekrefte at hendelsen faktisk skjedde. De fant ingenting. NHTSA snakket deretter med noen bilprodusenter, og de var ivrige etter å forsikre allmennheten om at det i utgangspunktet ikke er noen måte en slank jim kan få en kollisjonspute til sidene..
Så ingen grunn til å bekymre deg. Hvis du låser nøklene i bilen din, vil ikke sidekollisjonsputen distribueres når den typen brannmann gir deg sin slanke jim. (Det vil heller ikke distribuere hvis en biltyv bruker en slank jim, for den saks skyld. Men verktøybedrifter er raske med å nevne at de bare selger slanke jims til kvalifisert advokatpersonell, låsesmeder og mekanikere.) Gode nyheter rundt.
relaterte artikler
- Hvordan låseplukking fungerer
- Hvordan kraftdørlåser fungerer
- Hvordan sidegardin-kollisjonsputer fungerer
- Hvis kollisjonsputer er så trygge, hvorfor har ikke bilen min mer?
Flere gode lenker
- Airbag Deployment
- Kan du virkelig åpne en låst bildør med tennisball??
- Snopes: Slim Jim Deaths
- Takata administrerende direktør sier fortsatt å undersøke årsaker til eksplosjoner av kollisjonspute
- Tips for å komme inn i bilen uten nøklene dine
kilder
- National Highway Traffic Safety Administration. "Slanke Jim-hendelser ubegrunnet." (15. mars 2015) http://www.nhtsa.gov/people/injury/enforce/slim.htm
- Northern Tool + utstyr. "Steck Big Easy Lockout Tool Kit With Wedge, Model # 32955." (15. mars 2015) http://www.northerntool.com/shop/tools/product_200335200_200335200