Trenger du en bremsetrekker?

Bildegalleri: Bremser Hvis du liker å jobbe på gamle kjøretøyer, kan det hende du vil finne en bremsetrekker. Se flere bilder av bremser. Jupiterimages / Thinkstock

I løpet av de siste 100 årene har biler endret seg enormt. Ta bremsesystemene. Fram til 1960-tallet var trommelbremser det valgte bremsesystemet. Skivebremser ble sett sporadisk, men ble ikke mainstream før på 70-tallet [kilde: Britannica]. Og mens de to teknologiene gjør det samme, kan de ikke være mer forskjellige.

Trommelbremser bruker sko festet til akslene som beveger seg ut mot en trommel festet til hjulene under bremseprosessen. Friksjonen som er skapt av denne ytre kraften er det som stopper bilen din. Men trommelbremser kan være en bjørn å skifte og kan noen ganger kreve en bremsetrekker for å fullføre oppgaven.

En bremsetrekker er en klo-lignende kontrast som bruker gearing for å trekke trommelen vekk fra bremseskoene. Vanligvis vil et godt vedlikeholdt kjøretøy ikke trenge bremsetrekker når du gjør en bremsejobb. Imidlertid kan et eldre kjøretøy ha rustne eller faste trommelbremser. En bremsetrekker vil hjelpe deg med å frigjøre dem.

Du kan også trenge en bremsetrekker hvis bremsene har slitt seg for langt. Når dette skjer, blir innsiden av trommelen hullet og slitt uregelmessig, og disse sporene kan forhindre at skoene tømmer trommelen.

Bremsetrekkere får utnyttelse fra en lang bolt i midten som utøver trykk på klørne eller fingrene på trekkeren. Når du sakte vrir bolten med klokka, trekker klørne trommelen vekk fra bremseskoenheten [kilde: Kalal]. Se for deg å møte en vegg som sitter med knærne bøyd mot brystet, og du prøver å fjerne en plassert gjenstand. Når du tar tak i den og trekker, kan du ikke fjerne den. Men så snart du skyver mot veggen med bena, springer den fri. Det er det samme konseptet.

Bremsetrekkere kan koste alt fra $ 59 og oppover [kilde: Bargain Outfitters]. Hvis du er en bilentusiast som samler og jobber med eldre biler, kan det være lurt å investere i en. Men hvis du bare trenger det til helgen, kan du leie en fra et verktøyutleiesenter eller til og med låne en uten kostnad fra en bildelerbutikk som Auto Zone. (Det kan hende du kanskje må legge igjen et innskudd).

I tillegg til avtrekkeren trenger du noen få grunnleggende garasjeverktøy for å sikre sikkerhet. Sørg for å bruke en godkjent jekk, jekkstativ og dekkjern. Dekk chocks er spesielt viktig fordi de forhindrer kjøretøyet fra å rulle når enten forhjulene eller bakhjulene er i lufta. Se i bruksanvisningen for den anbefalte jekken. Floor jacks har forskjellige rangeringer. Vanligvis er en to og et halvt tonn jekk nok.

Hvis bremsetrekkeren har instruksjoner, følg dem nøye. Hvis ikke, rygg ut midtmutteren ved å vri den mot klokken til kjevene er åpne nok til å passe rundt bremsetrommelen. Plasser spissene til kjevene på kanten av baksiden av trommelen, og vri midtmutteren med klokken til den begynner å stramme seg. Når du strammer mutteren, vil kjevene langsomt trekke valsen vekk fra bremseskoene til den er fri.

Når du har fjernet trommelen, må du inspisere den nøye. Hvis den er rillet eller skadet av rust, må du enten maskinere den eller bytte den ut. Og hvis du skal bytte en trommel, kan du like godt endre motsatt side. Ujevn bremsslitasje kan få bilen til å trekke til den ene siden under bremsing.

Før du begynner å jobbe med bilen din, ikke glem å sjekke relaterte bilartikler på neste side.

relaterte artikler

• 5 tegn på at du trenger bremsene dine sjekket
• Hvordan bremser fungerer
• Hvordan trommelbremser fungerer
• Hvordan bremseklosser fungerer
• Slik fungerer skivebremser
• Slik fungerer bremsrotorer
• Slik fungerer anti-lock bremser
• Hvordan skal bremsene føles under foten?
• Hva er de forskjellige typene bremsevæske?
• Hvilke tester fungerer for å diagnostisere bremseproblemer?
• Hva betyr bremsevarsellampene i bilen min?
• Hvorfor rister rattet ditt når du bremser?
• Hvorfor har bremselinjer så mange svinger og løkker?

kilder

• Auto Zone. Auto Zone Loan-a-Tool-program. (21. oktober 2010) http://www.autozone.com/autozone/accessories/Great-Neck-10-in-jaw-5-Ton-puller/_/N-264g?counter=1&itemIdentifier=516519_0_0_
• Bargainoutfitters.com. OEM 7-tonns reverspuller. (21. oktober 2010) http://www.bargainoutfitters.com/net/cb/OEM-7-ton-Reversible-Puller.aspx?a=416530&kwtid=255457&pm3d=CSE-BO-2-BIZRATE
• Forbrukerrapporter. "Bremseklosser: Hva du skal se etter. Hva du bør vite når du har utført bremseservice." April 2010. (12. oktober 2010) http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2005/brake-pads-what-to-look-for/overview/index.htm
• Crapanzano, Christina. Time Magazine. "Rute 66." 28. juni 2010. (20. oktober 2010) http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,2000095,00.html
• Encyclopedia Britannica. "Bremser". (21. oktober 2010) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/44957/automobile/259051/Brakes
• Kalal, Ralph. Car Tech Inc. "Bruker en" Puller "for å fjerne en rustet bremserotor." (10. oktober 2010) http://www.cartechbooks.com/vstore/showdetl.cfm?DID=6&Product_ID=3650&CATID=21
• Williams, William A. U.S. patent 6 925 696. "Bremsrotor Puller." 9. august 2005. (12. oktober 2010) http://www.freepatentsonline.com/6925696.html