Paul Sparks
0 
3330
402
Hakken El Balla kjører på en 124 kubikk tomme Total ytelse motor med Sampson eksos. Se mer motorsykkel bilder. John Dodsons racingopplevelse og lidenskap for raske motorsykler førte til
etableringen av sin første tilpassede helikopter, El Balla. Det førte også til at selskapet hans, Johnny Legend Customs, ble opprettet.
Motorsykkel Image Gallery
En RC Components-ramme er vert for amerikanske inverterte gafler raket på 48 grader. Også fra RC Components kom en ensidig svingarm og
kombinasjonsbremseskive / drivremskive som gir en oversikt over høyre side av bakhjulet. Forhjulet og bremsen ble også levert av RC Components. Bakre luftfjæring gir en justerbar kjørehøyde, slik at sykkelen kan senkes ned for "show" og heves for "go".
Og gjør det, takket være en 124-kubikk-tommer V-tvilling fra Total Performance. Rør fra Sampson fullfører bildet.
Skreddersydd karosseri fremhever rammen og lukker oljetanken. Men samlingspunktet er den bakre skjermeren, som innkapsler en baklys mellom forskjøvet lagmetall. Selvfølgelig kan noen hevde at det oransje og lilla malingsskjemaet er det som først trekker øyet, men uansett er det tydelig at Johnny Legend Customs er i gang med en god start.
Sjekk ut neste side for flere bilder og detaljer om huggeren El Balla.
For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:
- Chopper-profiler
- Hvordan Choppers fungerer
- Hvordan motorsykler fungerer
- Klassiske motorsykkelprofiler
- År: 2004
- Klasse: Radikal
- Eieren: John Dodson
- Bygger: Johnny Legend Customs
- Modell: El Balla
- Ramme: RC-komponenter, 6 ute
- Forks: Amerikansk, omvendt, 2 centimeter over
- Rake: 48 grader
- Bakre susp.: RC-komponenter, ensidig svingarm med justerbar luftfjæring
- Forhjul: RC-komponenter, 21 tommer
- Forbremsen: RC-komponenter, plate
- Bakhjul: RC-komponenter, 18 tommer
- Bakbrems: RC-komponenter skive / trinse
- Bakre dekk: 250 mm
- Motor: 124 ytre total ytelse
- Eksos: Sampson
- trans .: 5-trinns
- Mal av: Coles Auto Body
El Balla's baklykt er klemt mellom dobbeltdekkerlag på bakskjermet. El Balla er en rask tilpasset motorsykkel med en kraftig motor. Men det er bedre kjent for sitt strømlinjeformede karosseri og flamboyante fargevalg. Se bilder og detaljer om denne huggeren nedenfor.
Legg merke til skulpturen på El Baldas bakskjerm. 
Inverterte gafler har en intern brems linje skjult i venstre rør, en fin touch. 
Ensidig svingarm og kombinasjonsbrems skive / drivskive tillater høyre side av bakhjulet for å kjøre "naken." For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:
- Chopper-profiler
- Hvordan Choppers fungerer
- Hvordan motorsykler fungerer
- Klassiske motorsykkelprofiler