Paul Sparks
0 
1397
18
Frykten for å gå seg vill kan føre til at bilførere følger en venn til å delta i farlig kjøreoppførsel, som å gå for fort, bytte baner uberegnelig eller kjøre lys for å holde følge. Thomas Barwick / Stone / Getty Images Nå vet vi alle om farene ved å følge en venn på sosiale medier. Du kan finne ut at deres politiske tro er i sterk kontrast til din. Du kan fornærme dem når du glemmer å like et innlegg om den nøye utformede Bento-lunsjen de lagde til førsteklassingen. Farene på sosiale medier, ikke sant?
Men det viser seg at det å følge venner i det virkelige liv også kan være farlig. Faktisk viser en liten ny studie av forskere i Arizona publisert i det åpne, fagfellevurderte tidsskriftet Frontiers in Psychology at å følge en venn i en bil (si når de kjenner stedet du er på vei, men du trenger veibeskrivelse) kan være virkelig farlig. Sammenlignet med å velge din egen rute uten leder eller stole på et lydnavigasjonssystem, er de som bare "kjørte bak" en annen venn for å finne sin destinasjon engasjert i betydelig mer risikofylt kjøreoppførsel.
Forskerne tror at frykten for å gå seg vill får førere som følger en venn til å gjøre ting som å kjøre for nær bilen foran seg eller gjøre brå baneforandringer. Sjåførene som prøvde å følge med en venn, kjørte til og med raskere og engasjerte seg i uberegnelige svinger. Det kommer sannsynligvis ikke som noen overraskelse at deltakerne også hadde større sannsynlighet for å få fart gjennom lysene som ble røde for å holde tritt med vennen som broste seg foran.
Hvordan fant forskerne ut alt dette? De så på atferden til 16 sjåfører i simulerte biler og i en simulert by under tre forskjellige scenarier: et basisscenario der sjåføren valgte ruten, et andre scenario der de fulgte hørlige ruteinstruksjoner og et tredje scenario der de ble spurt å følge et simulert kjøretøy. Alle sjåførene var studenter hvis deltakelse hjalp dem med å oppfylle et krav om klasseforskning.
Det skal bemerkes at forskerne ikke ba folk delta i risikofylt kjøring på gaten; dermed simuleringen. De sørget også for at "bly" -bilen ikke driver med noen risikofylt eller ulovlig kjøring som forsøkspersonene kan bli fristet til å kopiere.
Now That's Cool En av forfatterne på studien ble inspirert til å forske videre på emnet etter å ha blitt bedt om å gjøre en ulykkesanalyse for en rettssak der en sjåfør ble alvorlig skadet etter en venn.