Fred Lorenzen

  • Paul Sparks
  • 0
  • 3736
  • 924
Fred Lorenzen, den første NASCAR-sjåføren som vant  i løpet av et år, ble av mange ansett for å være den  driver av sin epoke. Se mer bilder av NASCAR. © Wieck Media

Fred Lorenzen var 15 år gammel, han hadde sin første erfaring i en oppfylt aksjebil. Han og en gjeng av kompisene hans fra Elmhurst, Ill, tok en gammel Plymouth fra 1937 ut til et forlatt felt og svev det rundt i sirkler. Formålet med denne tenåringspigen var å se hvem som kunne vende bilen først. Lorenzen hevdet at han var den første til å oppnå det tvilsomme målet.

Hastighetsspillet lå allerede under Lorenzens hud, og i løpet av få år fikk han et rykte rundt korte baner i Illinois. Han gjorde en kort stikk i NASCAR racing i 1956, men driftsmidlene hans gikk tom for å ha konkurrert i bare syv løp. Lorenzen reiste hjem ødelagt, men uventet. Han ble uteksaminert av stigen for racerbil og begynte å kjøre noen USAC-bilbegivenheter i Midtvesten.

Suksessen kom praktisk talt over natten. Lorenzen vant USAC Stock Car mesterskapskronen i 1958 og '59. "I mitt beste år vant jeg 14.000 dollar, et pokal og en gullklokke," sa Lorenzen. "Det tok meg ikke dit jeg ville."

NASCAR Image Gallery

I 1960 flyttet Lorenzen sørover og bosatte seg i en liten trailer i en venns hage i nærheten av Charlotte, N. C. Han takket ja til en jobb med det berømte Holman-Moody Ford-teamet som mekaniker, men var rastløs i den rollen og sluttet. "Jeg ble tullet," sa Lorenzen. "Det var et av problemene mine. Jeg trodde jeg kunne tjene alle pengene selv ved å danne mitt eget team."

Lorenzen gjorde 10 NASCAR Grand National-starter i 1960 og vant $ 9136. Nær sesongslutt solgte Lorenzen bilen sin og satte kursen tilbake til Elmhurst. Han var ute av racing, sulten, disgusted og-mismodet.

Julaften 1960 ringte Moody til Lorenzen og spurte ham om han var interessert i å bli hoveddriveren på laget sitt. "Jeg ble virkelig overrasket," sa Lorenzen. "Jeg kunne ikke forestille meg hva jeg hadde gjort for å imponere dem. Jeg er sikker på at mange trodde de var gale å ansette meg."

I sin andre start med Holman-Moody-teamet på Martinsville i 1961, hevdet Lorenzen sin første karriere-historie. Han fulgte det opp med en høyt ladet triumf i Darlingtons Rebel 300, og slo den gamle mesteren Curtis Turner i en sen-duell. Lorenzen vant tre av sine 15 starter i '61, og vant deretter to ganger i 19 løp i '62.

I 1963 var Ford Motor Co. tilbake i racing og finansierte en bilpark på NASCAR Grand National-løypa. Lorenzen slo framover, vant seks løp i 29 starter og endte på tredjeplass i sluttpoengkonkurransen, til tross for at han startet mer enn halvparten av løpene. Han samlet gevinster på til sammen $ 122 588 og ble den første sjåføren til å tjene mer enn $ 100 000 på en enkelt sesong.

Statistisk sett var Lorenzens mest produktive sesong 1964 da han vant halvparten av sine 16 NASCAR Grand National-starter. Mekaniske problemer holdt ham utenfor jakten i de fire første løpene i hans forkortede sesong.

Etter Daytona 500 gikk Lorenzen imidlertid med en tåre og vant fem strake starter. Han kjørte sin # 28 Holman-Moody Ford til seire på rad i Bristol, Atlanta, North Wilkesboro, Martinsville og Darlington. Av fangene i 1953 i løpet av den fem løpede strekningen, ledet Lorenzen 1679 av dem. Det er fortsatt en av de mest dominerende forestillingene over syv uker i NASCARs historie.

Lorenzen vant Daytona 500 i 1965. Han startet bare fem starter i 1967, men etter å ha utarbeidet en karriererekord på 26 seirer i 129 starter, trakk han seg plutselig fra konkurranse, siterer magesår og tap av vekt som grunner til å anspore. øyeblikkets avgjørelse.

Han spilte aksjemarkedet og forble på sidelinjen til mai 1970, da kløen kom tilbake og han gjorde et comebackforsøk. Selv om han løp foran i en rekke løp, hadde noe av hans konkurransefortrinn gått tapt. Ved høsten '72 bukket Lorenzen seg ut for siste gang og dro tilbake til Illinois.

Urten Nab, som dannet et nært samarbeid med Lorenzen da han var mannskapssjefen sin, sa Fearless Freddy var en av NASCARs beste sjåfører noensinne - om ikke den aller beste. "Det er den beste sjåføren det er," sa Nab mens han pekte på Lorenzen under et opphold i garasjen i 1964. "Han kan kjøre en racerbil bedre enn noen av de andre, inkludert Fireball Roberts. Ikke la noen fortelle deg annerledes."

For mer informasjon om alle tingene NASCAR, se:

  • NASCAR hjemmeside
  • NASCAR sesongoppsummer
  • NASCAR spor
  • NASCAR-resultater
  • NASCAR-drivere
  • Hvordan NASCAR racerbiler fungerer
  • Slik fungerer Daytona 500
Fred Lorenzens NASCAR-statistikk

Racing karriere: 1956, 1960-67,

1970-1972

starter: 158

seire: 26

Topp 5: 75

Topp 10: 84

Poler: 33

Karrieregevinster: $ 496 574




Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer