Jacob Hoover
0 
4519
283
HopSkipDrive ble opprettet for å avlaste noe av stresset i familiens travle timeplan. Copyright HopSkipDrive Inc. Nesten alle yrkesaktive foreldre i Amerika har hatt det øyeblikket, den der arbeidsdelen av hjernen din møter foreldringsdelen av hjernen din og du skjønner at det er en konflikt. Du vet at du har et sent møte på tirsdag, og at du også vet at datteren din har judo på tirsdager. Men først nå, mandag ettermiddag, skjønner du at du ikke er en X-Man som kan være to steder samtidig. Det er her HopSkipDrive kommer inn.
Ridedelingstjenesten for barn, som foreløpig bare er tilgjengelig i Los Angeles, California, vil sende en CareDriver, som de er kjent, for å skytte barnet ditt til judo mens du berget det sene møtet.
De tre kvinnene som grunnla HopSkipDrive er alle foreldre, og de bygde tjenesten for å løse sine egne problemer. Sjåførene deres, som for det meste er kvinner, blir grundig kontrollert ved hjelp av en 15-punkts sertifiseringsprosess. Kravene inkluderer fem års erfaring med barnepass og et kjøretøy under 10 år gammelt, i tillegg til den mer grunnleggende kriminelle bakgrunnssjekken og rent førerkort.
HopSkipDrive er en enklere måte å få dem dit uansett hvor det måtte være. Copyright HopSkipDrive Inc. Mange av familiene som bruker HopSkipDrive er tobarnsforeldre, flermannsbarnshus der alle går i en annen retning, omtrent som grunnleggerfamiliene. Som medgründer og markedsdirektør (CMO) sier Janelle McGlothlin: "Foreldre er fantastiske livsfarere."
Mens McGlothlin for eksempel trodde enslige foreldre ville bruke HopSkipDrive helt fra starten, var hun ikke klar over hvor kraftig det ville være for foreldre som ikke har sikkerhetskopi. McGlothlin sier at HopSkipDrive ofte får tilbakemeldinger fra aleneforeldre som er takknemlige for at ungen deres nå kan gjøre flere ting. (For ikke å nevne det faktum at fraskilte foreldre som deler varetekt, kan unngå den vanskelige utvekslingen.)
McGlothlin bemerker også at de serverer familier med barn og unge voksne med autisme eller Downs syndrom. "Det åpner for mange muligheter for disse barna," sier hun, i tillegg til at de gir en følelse av autonomi.
HopSkipDrive samarbeider også med Big Brothers Big Sisters i Los Angeles-området for å sikre at mentorer og mentees har transport for å møte opp.
En ting denne spesielle riddelingstjenesten ikke har er et ratingsystem. HopSkipDrive henvender seg til barn mellom 7 og 17 år, og "det er ikke rettferdig å rangere sjåføren basert på barnas humør," sier McGlothlin. (Hun bemerker at dette sannsynligvis også skjer i andre riddelingstjenester.) Så i stedet for å spørre en 8- eller 9-åring deres mening om sjåføren sin, noe som kan være basert på fargen på sjåførens skjorte, får HopSkipDrive tilbakemelding fra driverne om barna, og lar foreldrene vite om det er et problem. På samme måte kan foreldre gi tilbakemelding til selskapet om sjåfører.
"Folk tror det er et prosents problem, men det virker universelt," sier McGlothlin om behovet for hjelp til å ferge barna rundt i byen. HopSkipDrive-brukere kommer fra alle samfunnslag, ifølge medgründeren. "Det eneste de har felles er at de vil ha det beste for barna."
NÅ ER DEN KJOLEN HopSkipDrive får mange tilbakemeldinger fra sjåfører og foreldre, men hører de noen gang fra de faktiske syklistene - barna? "Barn sier at de føler seg spesielle," sier McGlothlin. Det er lite, viftende flagg på bilene for å identifisere det som et HopSkipDrive-kjøretøy, og en gutt sa at fikk ham til å føle seg som presidenten. En annen ung rytter rapporterte om en episk sjåfør-rytter som sang med til sin favorittfilm-lydspor. Mange barn er så komfortable at de sovner i baksetet. Men sjåførene er profesjonelle omsorgspersoner, så de vet også når de skal la en syklist ta på seg hodetelefoner og bare sone ut en stund.