Rudolf Cole
0 
4707
24
Bildegalleri: Car Gadgets Brukervennlige biler fører til glade sjåfører. Se bilder av biltilbehør. Barry Austin Photography / Digital Vision / Getty Images Fred Flintstone hadde en bil som han måtte drive med egne føtter; etter den standarden er alle dagens biler ganske enkle å bruke. Men biler blir enda mer brukervennlige - så brukervennlige, at de kanskje ikke en gang trenger en bruker i det hele tatt. Det er fordi mye av den nye bilteknologien innebærer å overta sjåførens rolle.
For eksempel trenger ikke en sjåfør lenger være oppmerksom på de blinde flekkene, da enkelte biler har deteksjonssystemer som vil varsle føreren om hindringer i andre baner. Hvis en sjåfør skulle begynne å drukne av og drive inn i en annen bane, rattet rister eller en stemme vil varsle føreren om hva som skjer. Borte er dagene med manuell endring av fartkontrollhastigheten når bilen foran deg bremser - nå bruker adaptiv cruisekontroll radar for å spore hastigheten på bilen og justere hastigheten på egenhånd. Og siden biler med adaptiv cruisekontroll kan føle hvor mye plass som skiller dem fra andre biler, kan de gå i panikkmodus når biler foran begynner å treffe bremsene.
Men du trenger ikke frykte en verden av selvkjørende biler ennå. I følge en undersøkelse utført av Harris Interactive, ønsker sjåførene funksjoner som forbedrer sikkerheten, men de er ikke klare til å snu fullstendig kontroll over veien til en maskin ennå [kilde: Adams]. Med andre ord, mens sjåfører kan like varsler om en bil på blindveiene, ønsker de å være de som justerer bilene sine for å gjøre rede for den. Og den samme undersøkelsen fant at bilførere er villige til å holde øynene opp for veien til tross for godbitene som nye biler tilbyr; fancy funksjoner som WiFi eller temperaturkontrollerte cupholders er nederst på sjåførenes ønskelister, noe som kanskje indikerer at sjåførene vet at de trenger å fokusere på å kjøre, ikke på å sjekke de siste sportsresultatene online.
Selv om dagens sjåfører kan være på vakt mot biler som gjør for mye for dem, betyr det ikke at de ikke setter pris på litt hjelp og bekvemmelighet. Nøkkelfrie tenningssystemer sparer sjåførene ved å lete etter nøklene, nye drivstofftankhetter som ikke krever mye sving kan spare tid på bensinstasjonen og selvreparerende maling, som dekker en riper så snart den inntreffer, eliminerer prøvelsen og utgiftene til karosseributikken.
For mer informasjon om ny bilteknologi, se lenkene på neste side.
Relaterte artikler
- Topp 10 daglige bilteknologier som kom fra Racing
- Hvordan Hypercars fungerer
- Slik fungerer autotransport
- Hvordan bilcomputere fungerer
- Hvordan førerløse biler vil fungere
- Hvordan bilproduksjonslinjer fungerer
- Kan du montere din egen bil?
- Hva gjør en digital bil digital?
- Hva er nytt innen syntetisk oljeteknologi?
- Kommer bilreparasjoner i fremtiden til å ødelegge deg økonomisk?
kilder
- Adams, John. "De mest ønskelige nye bilfunksjonene." MSNBC og Forbes Auto. 18. april 2008. (3. desember 2009) http://www.msnbc.msn.com/id/24159301/
- Lagesse, David. "Topp 10 i New Car Tech." U.S. News & World Report. 24. april 2009. (3. desember 2009) http://www.usnews.com/money/blogs/daves-download/2009/4/24/top-10-in-new-car-tech.html
- Romero, Ric. "Kule funksjoner din neste bil skal ha." ABC. 18. februar 2008. (3. desember 2009) http://abclocal.go.com/kabc/story?section=news/consumer&id=5910798
- Tannert, Chuck. "The Coolest New Car Tech for 2009." MSN Autos. (3. desember 2009) http://editorial.autos.msn.com/listarticle.aspx?cp-documentid=635658