Hvordan er motorfriksjon og gass kjørelengde relatert?

  • Peter Tucker
  • 0
  • 1895
  • 481
Bilmotor Bildegalleri Det er viktig for både drivstofføkonomi og motorens levetid å skifte olje med jevne mellomrom. Se flere bilmotorbilder. © iStockphoto.com/Sergiy Goruppa

Alle vet at det er viktig å skifte olje i bilen din regelmessig. Men hva gjør motorolje nøyaktig?

Den moderne forbrenningsmotoren har dusinvis av bevegelige deler. Disse delene kan gni mot hverandre, og skaper enorm varmefriksjon som kan skade motoren.

Olje kan betraktes som "blodet" på motoren din. Den holder alle motorens bevegelige metalldeler riktig smurt, og forhindrer dem i å slipe sammen og bli skadet av friksjon. Friksjon resulterer i varme generert av to overflater som beveger seg mot hverandre. Og for mye friksjon kan forårsake skade på begge overflater.

Forbrenningsmotorer er notorisk ineffektive. Bare rundt 20 prosent av energien fra drivstoffet brukes til å faktisk flytte bilen. Friksjon er en av faktorene som reduserer den allerede lave effektiviteten ytterligere.

Som med alle mekaniske apparater går energien tapt på grunn av friksjon. Og når motoren din kjører på gammel eller for lite mer olje, kan den ikke smøre ting ordentlig, forårsake mer friksjon enn normalt. Når motoren kjører mindre effektivt, vil du se en nedgang i gass kjørelengde - med andre ord, det tar nå mer drivstoff enn vanlig å utføre den samme oppgaven.

Derfor er det viktig for både drivstofføkonomi og motorens levetid å skifte olje med jevne mellomrom, vanligvis med noen få måneder eller fra 3000 til 5000 kilometer (4.828 til 8.047 kilometer).

Du kan til og med øke bilens gass kilometerstand med omtrent 5 prosent eller mer ved å bruke mer avansert motorolje. Dette inkluderer vanlig olje med tilsetningsstoffer, eller syntetisk motorolje, som er laget i et laboratorium og ikke fra petroleumsbasert råolje. (Les brukerveiledningen - noen biler krever syntetisk olje.)

Syntetiske oljer er spesielt designet for å redusere friksjonen. Selv om de er dyrere enn organisk petroleumsbasert olje, varer de også mye lenger. Endringsintervallet for syntetisk olje er lengre enn endringsintervallet for petroleumsbasert olje.

En forsker har tenkt ut en måte å redusere motorfriksjonen med mer enn halvparten. Dr. Guojun Liu, en kjemiprofessor ved Queen's University, brukte nanoteknologi for å utvikle motoroljer med polymerpartikler som kan redusere friksjonen med 55 prosent. Bare forestill deg hvor mye mer effektive motorer ville være hvis de brukte en slik olje - og den bedre gass kjørelengden som ville resultert!

For mer informasjon om motorfriksjon, gass kjørelengde og andre relaterte emner, følg lenkene på neste side.

relaterte artikler

  • 5 tips for å forhindre motoroljeavsetninger
  • 5 Nye gassmotorteknologier
  • 5 Fordeler med en motorflush
  • 5 Kjøretips for å forlenge motorens levetid

kilder

  • CarBibles.com. "Motoroljebibelen." (2. juni 2011) http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html
  • Science Daily. "Nanoteknologi som brukes til å forlenge maskinens og motorens levetid." (3. juni 2011) http://www.sciencedaily.com/releases/2011/03/110301160932.htm
  • Valvoline.com. "Vanlige spørsmål om helsyntetisk motorolje." (2. juni 2011) http://www.valvoline.com/faqs/motor-oil/full-synthetic-motor-oil/#b



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer