Slik fungerer bremsekontrollere

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 2405
  • 559
For å bremse tauingskjøretøyer og tilhengere trygt, sender bremsekontrollere riktig mengde strøm til trailersett med bremser. Se flere lastebilbilder. Steve Shepard / iStockphoto.com

Hvis du noen gang har gått rulleski på skøytebanen sammen med en stor vennegjeng, kunne du godt ha startet et tog. Med alle i én fil og holder på personen foran ham eller henne, fortsetter toget i en sirkel rundt banen. Så lenge alle skater sammen med samme relative hastighet, vil linjen bevege seg trygt.

Gruppen kan selvfølgelig ikke gå på skøyter i sirkler. Så når noen trenger å ta en pause, er den beste måten hele toget kan bremse samtidig, hvis personen foran på linjen sender et signal til resten av skaterne for å bremse. På denne måten stopper hver skøyteleder omtrent samtidig og unngår kollisjoner. Hvis den fremste skøyteløperen hadde bestemt seg for å stoppe på egen hånd uten å gi beskjed til de som bak ham fikk vite om hans avgjørelse, ville full kraft av togets momentum føre til at hans medskater gikk ned i ham, skapte en massiv pileup og sannsynligvis snubler opp noen fremmede nærliggende.

Du kan tenke på en lastebil som tauer en trailer på lignende måte. Hvis du bare henger traileren opp og drar ut på veien, blir det vanskeligere å bremse på grunn av den ekstra vekten bak bilen din. Heldigvis krever de fleste stater bilførere å utstyre trailere med bremser og enheter kjent som bremsekontrollere. Når en sjåfør trykker på bremsepedalen i lastebilen sin, lar bremsekontrolleren trailers bremsesystem vite hvor mye bremsekraft som er nødvendig for å stoppe hengeren.

Hvilke typer bremsekontrollere er det? Hvordan vet du hvor mye strøm som går i bremsene til traileren? Hvordan installeres bremsekontrollere? Les videre for å lære om bremsekontrollere.

innhold
  1. Typer bremsekontrollere
  2. Bremsekontrollskjermer
  3. Installere bremsekontrollere
Det er to typer bremsekontrollere - proporsjonale bremsekontrollere (vist over) og tidsforsinkede bremsekontrollere. © eTrailer.com

Selv om det er flere forskjellige stiler, kan vi dele bremsekontrollere i to forskjellige grupper - proporsjonale bremsekontrollere og tidsforsinkede bremsekontrollere.

Proporsjonale bremsekontrollere bruk en bevegelsesfølende enhet for å oppdage hvor raskt slepekjøretøyet stopper. I det øyeblikket føreren bruker bremsene, bruker bremsekontrolleren samme mengde bremsekraft på hengerenes bremser - hvis trucken stopper raskt, vil traileren stoppe raskt; hvis trucken stopper sakte, vil traileren stoppe sakte. I en situasjon som krever kraftig bremsing, for eksempel, vil en proporsjonal bremsekontroller føre til at hengeren stopper nøyaktig på samme tid som trucken gjør. Denne typen bremsekontroller gir den jevneste bremsingen, og fordi begge systemene utfører like mye arbeid, reduserer den slitasje på hvert kjøretøys bremsesystem.

Proporsjonale bremsekontrollere er også kjent som pendelbremsregulatorer på grunn av måten de opplever bevegelse på. Disse enhetene bruker posisjonen til en pendel som en bevegelsesfølende enhet, og drivere trenger vanligvis å kalibrere dem før de bruker dem. Når kjøretøyet er i et plan plan og pendelen peker rett ned til bakken, opplever ikke bremsekontrolleren noen bevegelse og sender ikke noen signaler til trailers bremser. Når kjøretøyet beveger seg, peker pendelen imidlertid mot baksiden av kjøretøyet. Så snart bilen bremser, svinger pendelen fremover. Avhengig av hvor langt pendelen svinger, sender bremsekontrolleren en grad av kraft til trailerenes bremser.

Tidsforsinket bremsekontrollere, på den annen side gi en forhåndsbestemt mengde kraft til hengerenes bremser når trucken stopper. Kraften er satt på forhånd av sjåføren og avhenger av hvor stor tilhengervekt han tauer. En forsinkelse vil alltid oppstå når du trykker på bremsene; En synkroniseringsbryter lar imidlertid sjåføren justere lengden på forsinkelsen. Tidsforsinkede bremsekontrollere legger mer på bremsesystemene, men de er rimeligere og enklere å installere enn proporsjonale bremsekontrollere.

Bremsekontrollmonitorer forteller hvor raskt et kjøretøy går, viser hvor mye bremsekraft systemet bruker på hengeren og om det ikke er noen advarsler. © etrailer.com

Noen ganger er det bare å forsikre seg om å koble en bremsekontroller til traileren. Det hjelper å vite hvor mye bremsekraft du bruker under stopp, eller om hengerbremsene til og med fungerer i det hele tatt. Bremsekontrollere har nesten alltid en innebygd skjerm som er plassert riktig - ofte under instrumentpanelet, nær førerens høyre ben - lett kan sees fra førersetet.

Digitale display-skjermer viser spenningsleveransen som går fra bremsekontrolleren til trailerenes bremser. Jo mer du trykker ned på bremsepedalen, jo mer kraft vil gå til trailerenes bremser; hvis du gir pedalen et mykere preg, går mindre kraft til trailerenes bremser. Bremsekontrollskjermen reflekterer mengden trykk og kraft du bruker på bremsene. Bremsekontrollmonitorer hjelper deg med å forsikre deg om at traileren din er ordentlig tilkoblet og vil varsle deg om eventuelle elektriske problemer som kan sette deg i fare.

Etter hvert som teknologien forbedres, tilbyr nyere bremsekontrollere, spesielt elektroniske, flere overvåkingsalternativer. Noen modeller har LCD-skjermer som gir spesifikk, kontinuerlig diagnostikk og viktige advarselssignaler til driverne. Ofte kan skjermer tilpasses, med språkalternativer på ikke bare engelsk, men fransk og spansk - noen tilbyr til og med fargevalg.

Installering av en bremsekontroller består vanligvis av å finne riktig sted å montere enheten og koble det riktige settet med ledninger. © etrailer.com

Det er en ganske enkel oppgave å installere en bremsekontroller. Det første trinnet innebærer ganske enkelt å montere bremsekontrolleren i et område som er lett tilgjengelig. De fleste velger å plassere det under dashbordet og rett over høyre ben; Dette holder bremsekontrolleren i sikte, hvor du kan overvåke potensielle problemer.

Bremsekontrollere har vanligvis en firetråds konfigurasjon, som kan kobles til bremsesystemets ledninger. De fire separate tilkoblingene er:

  • Tilhengerfôr - leverer bremsekraft til tilhengerkontakten
  • Bakke - kobler bremsekontrolleren til en negativ, jordet kilde
  • Bremsebryter - ledningen som overfører strøm når bremsepedalen er trykket
  • Batteri makt - leverer strøm til bremsekontrolleren

Hvis du ikke er komfortabel med bunter av ledninger, kan det være lurt å ha en utdannet fagperson til å ta seg av bremsekontrollinstallasjonen. Hvis du vet hva du gjør og følger instruksjonene fra enhetens produsent, bør det ikke være noe problem å installere en bremsekontroller.

For mye mer informasjon om bremsesystemer og tauing, se neste side.

Relaterte artikler

  • Hvordan lastebærere fungerer
  • Hvordan Drawbar Pull fungerer
  • Hvordan Breakaway Kits fungerer
  • Hvordan tauing av styrestabilisatorer fungerer
  • Slik fungerer femte hjulfeste
  • Topp 10 slepende risikoer å huske på

Flere gode lenker

  • etrailer.com

kilder

  • Dyer, William. "Kombinasjonsbremsenhet og monitor for et elektrisk bremsesystem for tilhengere." FreePatentsOnline.com. 13. juli 1993. (30. september 2008) http://www.freepatentsonline.com/5226700.html
  • etrailer.com. "Installasjon og typer av tilhengerbremsekontroller." (30. september 2008) http://www.etrailer.com/faq_brakecontroller.aspx
  • Southwest Wheel Company. "MaxBrake bremsekontroller." 2007. (5. oktober 2008) http://www.brakecontroller.com/maxbrake.htm
  • TrailerShopping.com. "Installere en bremsekontroll på et kjøretøy utstyrt med en fabrikk slepepakke." 2005. (5. oktober 2008) http://www.trailershopper.com/articles/installing-brake-control.html



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer