Joseph Norman
0 
3437
101
Rubber Manufacturer Association (RMA) setter retningslinjene for å bestemme hvilke dekk som kan bli riktig betegnet gjørme og snødekk. Selve merkingen du vil se på dekket ditt hvis den oppfyller RMAs standarder, kan være noe av følgende: MS, M + S, M / S eller M&S.
For at et dekk skal få RMAs gjørme og snøbetegnelse, må det oppfylle følgende geometriske designkriterier: Dekk må ha flere lommer eller spalter i minst en av trinnene som strekker seg mot trinnets midtpunkt minst 1/2 tommer (ca. en centimeter) fra fotavtrykkskanten, målt vinkelrett på midtstrekningen på slitebanen. Dekk må også ha en minste tverrsnittsbredde på 1/16 tommer, og kanten på lommene eller sporene må være i en vinkel mellom 35 og 90 grader fra kjøreretningen. I tillegg bør dekkets slitebane for kontaktflatets tomrom være minst 25 prosent, basert på formdimensjoner.
I utgangspunktet er det disse dimensjonene krever rader med ganske store spor som starter i kanten av dekket og beveger seg mot midten, og at minst 25% av dekkets overflateareal må være spor. Et dekk med nok tomrom kan bedre ta tak i snøen eller gjørmen for å få trekkraft.
Du kunne tro at det å ha en RMA-søle- og snøvurdering, betydde at du var god å gå. Dessverre, som du ser fra det ovennevnte, er disse klassifiseringene basert på dekkets geometri - ikke hvor bra det gjør på tester som faktisk kjører i gjørme eller snø. RMA har forsøkt å løse dette gapet ved å lage en egen betegnelse, kalt "Alvorlig snøbruk." Et dekk med denne betegnelsen har et bilde av et lite fjell med en snøfnugg inni det ved siden av MS-betegnelsen. For å oppnå betegnelsen for streng bruk av snø, må et dekk overstige visse trekkresultater for dekk som testet i samsvar med American Society for Testing and Materials alvorlige prosedyrer for snøprøving..