Yurii Mongol
0 
5279
638
Jill Fromer / iStockphoto
Når du laster et så stort kjøretøy som det, er det en god idé å kjenne til lastens bæreevne (CCC).
De fleste kan enkelt bestemme når de legger til for mye last i familiens kjøretøy. La oss for eksempel si at du var på det lokale lagerforbedringsbutikken og kjøpte nye keramiske fliser. Hvis du skulle laste boks etter boks med keramiske fliser til lasteområdet på din kombi-underkompaktbil, ville det ikke ta veldig lang tid for deg å innse at du overbelaster bakopphenget. Faktisk, etter å ha lastet bare noen få av de tunge kassene med fliser i bilen, vil du sannsynligvis se at den bakre støtfangeren er merkbart nærmere fortauet og at støtfangeren din beveger seg oppover like raskt. I dette tilfellet er det veldig enkelt å fastslå at den lille bilen din bare ikke er designet for å ha så mye vekt.
Neste
|
Selv om du hadde en pickup eller SUV, er det en god sjanse for at du fremdeles kan se lignende resultater. Selvfølgelig vil det ta mye mer vekt (i dette tilfellet flere bokser med fliser) for å gjøre bakenden av en pickup eller SUV synker slik, fordi de er designet for å ha mye mer last..
Tenk deg at du lastet kassene med fliser inn i et massivt fritidskjøretøy (RV). Med mindre du kjøpte en unormalt stor mengde fliser, ville du virkelig ikke engang vite at kassene med fliser var der med mindre du faktisk så inni deg. Årsaken er fordi noen av de virkelig store bobilene er designet for å ha mye lastevekt.
Så hvordan ville du noen gang kunne bestemme om du overbelastet en bobil? Tross alt har fritidskjøretøy ting som møbler, apparater, TV-apparater og mennesker - ofte mange mennesker. Hvor mye er for mye? Det korte svaret er at du trenger å kjenne bobilene last bæreevne, eller CCC. Det lange svaret innebærer litt enkel matematikk og noen få definisjoner. Slik beregner du en RVs lastekapasitet:
- Start med kjøretøyets brutto vektvurdering (GVWR)
-
- 20.000 pund (GVWR)
- Trekk kjøretøyets ubelastede kjøretøyvekt (UVW)
-
- UVW er en produsent forutsatt vektmåling av kjøretøyet som inkluderer en full tank (eller tanker) med drivstoff, kjølevæske og olje
- 14 500 pund (UVW)
- Trekk vekten av vektvurderingen av sovekapasiteten (SCWR)
-
- SCWR er en annen produsent gitt vektmåling (en maksimal vekt) bestemt ved å multiplisere 154 pund ganger antall soveplasser
- 924 pund (SCWR) (6 soveplasser x 154 pund)
- Trekk vekten av propan drivstoff (LP-gass)
-
- Propan veier 4,2 pund per gallon
- 50,4 pund (LP-gass) (12 liter x 4,2 pund)
- Trekk vekten av ferskvannet om bord
-
- Vann veier 8,3 pund per gallon
- 207,5 pund (ferskvann) (25 gallon x 8,3 pund)
- Resultatet er lastenes bæreevne (CCC) på kjøretøyet
-
- 4318,1 pund (CCC) (lastekapasitet)
Det er viktig å forstå at definisjon av lastekapasitet, som skissert for deg her, er en vektgrense, eller maksimal vekt, som bestemt av bilens produsent. For sikkerhets skyld skal RV CCC aldri overskrides.
Hvis du er nysgjerrig på din egen bils bæreevne, bør produsenten kunne gi deg disse dataene. Et annet alternativ er å søke etter informasjonen på Internett. De fleste produsenter vil publisere denne og annen viktig kjøretøyinformasjon på nettet.
Diagrammet på neste side kan også være nyttig.
-