Slik fungerer CVT-er

-

Overføring Bildegalleri
Foto med tillatelse fra Nissan Global
Nissan HR15DE-motor med Xtronic CVT. Se flere overføringsbilder.

Noen sier at du ikke kan lære en gammel hund nye triks. Men den kontinuerlige variable transmisjonen (CVT), som Leonardo da Vinci konseptualiserte for mer enn 500 år siden og nå erstatter planetariske automatiske overføringer i noen biler, er en gammel hund som definitivt har lært noen få nye triks. Helt siden den første toroidale CVT-patentet ble innlevert i 1886, har teknologien blitt foredlet og forbedret. I dag designer flere bilprodusenter, inkludert General Motors, Audi, Honda og Nissan, sine drivspor rundt CVT-er.

I denne artikkelen skal vi utforske hvordan en CVT fungerer i en typisk bakhjulsdrevet bil, og svarer på flere spørsmål underveis:

• Hvordan sammenligner en CVT med en konvensjonell, planetarisk automatgir?
• Hvilke deler har den og hvordan fungerer de delene?
• Hvilke fordeler tilbyr CVT-er i forhold til konvensjonelle automatiske sendinger? Hva med ulemper?
• Hvordan er kjøreopplevelsen i en bil med en CVT?
• Hva slags merker og modeller inneholder CVT-er?
• Er det andre applikasjoner for CVT-er enn biler?

Først skal vi se på hvordan en CVT sammenlignes med en tradisjonell automatgir.