- Cameron Merritt
- 0
- 5002
- 852
Den rustne gamle diesel-Mercedes-Benz sedan kryper sakte nedover veien. Dens skranglende motor kan høres fra en kilometer unna, da sjåføren må nedskifte for å klatre opp i en høyde mens skyer av svart røyk spyr fra bakrøret.
Dette er hva mange amerikanere forestiller seg når de tenker på en bil med en dieselmotor: Støyende, skitten, upålitelig og ofte underkraftig. Både dieselmotorer og drivstoffet som driver dem er dyrere i USA enn i Europa, hvor omtrent 50 prosent av alle biler er diesel. Også i noen delstater betyr utslippsbestemmelser at dieselbiler ikke engang kan selges der.
Moderne dieselmotorer beveger seg bort fra stereotypen om å være støyende og forurensende, og nye dieselteknologier fra bilprodusenter som BMW, Mercedes-Benz og Volkswagen produserer renere dieselmotorer som kan selges i alle 50 stater.
De nye dieslene er renere, kraftigere og mer pålitelige enn noen gang før. Faktisk tilbyr noen dieselmotorer utrolig gass kjørelengde - den europeiske 2008 BMW 120d Coupe tilbyr anslagsvis 55 mpg (23,4 km / l) [kilde: BMW].
Så hva ville skje hvis en bilprodusent bygde en dieselhybrid? Hvordan ville det prestere, hvilken kjørelengde kunne den oppnå, og hvilken innvirkning ville det ha på miljøet? I denne artikkelen skal vi se på noen få forskjellige fordeler med dieselhybriden - du kan bli overrasket over hvor bra de klarer og sparer drivstoff også.