Hvordan vet jeg om katalysatoren min har mislyktes?

  • Vlad Krasen
  • 0
  • 3451
  • 927
-Dette kan se ut som et enkelt maskineri, men det er en del av et mye mer sammensatt system i bilen.

-For å forstå hvorfor en katalysator mislykkes, må du vite hvordan den fungerer. Katalysatoren er en del av bilens eksosanlegg. Den konverterer skadelige forbindelser i eksos til ufarlige forbindelser. I en typisk personbil er den katalytiske omformeren, som ligner en lyddemper i form, mellom motoren og lyddemperen. Det er på undersiden av bilen, vanligvis under passasjersetet. Kanskje har du følt varmen gjennom gulvet på en lang tur.

Katalytiske omformere har vært standard på amerikanske biler siden midten av 1970-tallet. Den katalytiske omformeren hjalp også drivingen mot blyfri bensin. Blydrevet bensin forurenser katalysatoren som brukes i en katalysator, ødelegger nytten og fører til en tilstoppet omformer.

Gå til neste side for å se hva som kan gå galt med din katalysator.

Etter at avgassene fra motoren har passert gjennom katalysatoren, går gassene gjennom lyddemperen eller lyddemperne, avhengig av bilens fabrikat. Noen kjøretøy bruker også en forkonverter for å utføre en lignende funksjon. Den katalytiske omformeren varer vanligvis bilens levetid og har sjelden et problem med å være tilstoppet eller plugget i løpet av levetiden.

Innsiden av den katalytiske omformeren er et bikakesett med passasjer eller små keramiske perler belagt med katalysatorer. En kjemisk reaksjon finner sted for å gjøre forurensningene mindre skadelige. Det er mange passasjer for eksosgassene å strømme, slik at den maksimale mengde overflate blir for de varme gassene å passere.

Katalysatorene inkluderer:

  • Oksidasjonskatalysatorer: Palladium (Pd) og platina (Pt) metaller i veldig små mengder (for å holde katalysatorprisen nede) omdanner hydrokarboner i uforbrent bensin og karbonmonoksid til karbondioksid og vann.
  • Reduksjonskatalysatorer: Palladium og rhodium (Rh) metaller omdanner også nitrogenoksid til nitrogen og oksygen i veldig små mengder. Nitrogenoksid er en stor bidragsyter til smog.

Mange stater og lokaliteter har lovfestet årlig testing av bilutslipp som kontrollerer det faktiske utslippsinnholdet. Test av eksosutslipp kontrollerer om det ikke er en omformer eller en funksjonsfeil under en inspeksjon. Det er ulovlig i noen stater og lokaliteter å fjerne en fabrikkinstallert katalysator. En mekaniker kan noen ganger fjerne den midlertidig og erstatte katalysatoren med et prøverør, men reglene for dette kan variere fra sted til sted.

Så hvordan vet du med sikkerhet om katalysatoren din har mislyktes? Få svaret på neste side.

Det er to måter en omformer kan mislykkes:

  • Det kan bli tett.
  • Det kan bli forgiftet.

Det er virkelig ingen "inspeksjonsport" for forbrukeren eller mekanikeren å se en faktisk tilstopping i en omformer. Ofte er den eneste måten å si om en katalysator ikke fungerer (plugget), å fjerne den og sjekke endringen i motorens ytelse. Når det er mistanke om en tilstoppet omformer, fjerner noen mekanikere O2-sensoren midlertidig fra eksosrøret foran katalysatoren og ser etter en endring i ytelsen.

En katalytisk omformer er avhengig av å motta riktig blanding av avgasser ved riktig temperatur. Eventuelle tilsetningsstoffer eller funksjonsfeil som fører til at blandingen eller temperaturen i avgassene endres, reduserer effektiviteten og levetiden til katalysatoren. Blybensin og overforbruk av visse drivstofftilsetningsstoffer kan forkorte levetiden til en katalysator.

En katalytisk omformer kan også svikte på grunn av:

  • Dårlige eksosventiler på motoren
  • Tilkoblede plugger som forårsaker at uforbrent drivstoff overopphetes omformeren

-Noen ganger kan du fortelle at en omformer er tilstoppet fordi du ikke går raskere når du skyver på bensinpedalen. Dessuten er det vanligvis et merkbart fall i gass kilometerstand assosiert med en tilstoppet katalytisk omformer. En delvis tilstoppet omformer fungerer ofte som en motorregulator, og begrenser de faktiske turtallene til en hurtig tomgang. En helt tilstoppet omformer får motoren til å slutte etter noen minutter på grunn av alt økt eksos-mottrykk.

Den katalytiske omformeren, som resten av utslippssystemet, har vanligvis en garantilengde som overskrider garantiperioden for resten av en typisk amerikansk bil.

Her er en sikkerhetspåminnelse: Ikke parker bilen over høyt gress eller hauger med tørre blader. Bilens perfekt kjørende katalysator blir veldig varm - nok til å starte brann! Du kan holde det i gang ved å holde tenningssystemet i topp form, for å forhindre at uforbrent drivstoff kommer inn i katalysatoren.

-

Relaterte artikler

  • Slik fungerer katalysatorer
  • Hvordan bilmotorer fungerer
  • Hvordan lyddempere fungerer
  • Hvordan bensin fungerer
  • Slik fungerer dieselmotorer
  • Hvordan ozonforurensning fungerer
  • Hva er en katalysator og hvordan fungerer man?--

Gå til hjemmesiden

Gå til hjemmesiden




Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer