Hvordan vet jeg når dekkene mine må roteres?

  • Vlad Krasen
  • 0
  • 1761
  • 341
Bildegalleri: Bilsikkerhet Ujevn slitasje er tydelig på disse gamle dekkene. Ikke la dekkene dine bli så dårlige. Se flere bilsikkerhetsbilder. © iStockphoto.com / jonathange

Dekkrotasjon er en av de enkleste autovedlikeholdsoppgavene å utføre, men det er veldig viktig. Gjort riktig, det kan forlenge dekkens levetid, forbedre din bens kilometerstand og sikre at bilen din håndteres på en jevn og forutsigbar måte når du må svinge eller stoppe plutselig. Når vi snakker om dekkrotasjon, mener vi selvfølgelig ikke rotasjonen av dekkene rundt akslene når bilen er i bevegelse - vi snakker om å flytte dekkene til forskjellige steder rundt bilen slik at de sliter jevnt.

Hvis du la alle fire dekkene i samme hjørne av bilen i mange år, ville noen dekk slitt ut raskere enn andre. Enda verre er at noen av slitebanene i individuelle dekk kan bære ujevnt, med innsiden eller utsiden slitt ut først. Ujevn slitasje på slitebanen er uunngåelig. Vekten på en bil er ikke fordelt jevnt på alle fire hjørner. Motoren, den tyngste enkeltdelen i en bil, er vanligvis foran, så dekkene foran har en tendens til å bære mer vekt. Framdekkene ivaretar også alle styringsoppgaver. Pluss at når du bruker bremsene, skifter vekten på bilen fremover. Tenk på hvor ofte du bremser mens du svinger, og du vil begynne å forstå hvorfor dekk nesten alltid slites raskere enn bakdekk.

Ujevn slitasje kan også være et resultat av et mekanisk problem med bilen. Hvis dekkene ikke er riktig justert, vil noen av dekkene ofte "dra" og slite dårlig. Slitte fjæringskomponenter kan endre vektfordelingen, spesielt når du svinger, og øker dekkets slitasje. Dekk som ikke er oppblåst på riktig måte, slites også ujevnt. Hvis du vil se hvordan ujevn slitasje ser ut, kan du sjekke dekkene neste gang du leier en bil. Leiefirmaer er beryktet for ikke å rotere dekkene på bilene regelmessig - kombinert med den tunge bruken de opplever, viser leiebiler ofte veldig ujevn slitasje.

Nøkkelen til å unngå ujevn slitasje i dekkene er å flytte hvert dekk regelmessig til et annet hjørne av bilen. På denne måten opplever hvert dekk en rekke slitemønstre over tid, og slites ut i samme takt som de andre dekkene. Bruksanvisningen til bilen din skal fortelle deg hvor ofte dekkrotasjon anbefales. Tidsplaner varierer fra hver 3.000 til 7.000 mil. Som et grovt estimat, bør rotasjon av dekkene hver annen gang du skifter olje holde dem jevnt. Hvis du får nye dekk eller får noen av dekkene dine balansert, bør rotasjonen være fri, og noen dekkforhandlere tilbyr dekkrotasjoner i hele livet med kjøp av et sett dekk. Hvis du betaler for dekkrotasjon, er det ikke spesielt dyrt. En pris fra $ 20 til $ 30 er rimelig. Selvfølgelig krever roterende dekk ingen teknisk kunnskap, så du kan kjøpe en jekk og et sett med jekkstativer og rotere dem selv. Du vil sannsynligvis spare penger i det lange løp.

Det nøyaktige rotasjonsmønsteret avhenger av kjøretøyet og dekkene selv. Igjen skal bruksanvisningen beskrive det anbefalte mønsteret for en bestemt bil. Standardmønsteret er å flytte framdekkene rett bak, og flytte bakdekkene foran, men krysse dem over (slik at høyre bak havner på venstre front). Det motsatte mønsteret (bak til foran, foran til bak med en crossover) er også vanlig. Det nøyaktige mønsteret er ikke så viktig, så lenge du er konsekvent hver gang du roterer dekkene. Bare sørg for at hvert dekk bruker litt tid på hvert hjørne av bilen.

Noen kjøretøy krever forskjellige mønstre. Enveisk dekk skal ikke krysses, og eldre skjevhet dekk bør heller ikke krysses. Hvis kjøretøyet har dekk av forskjellig størrelse foran og bak, kan du tydeligvis ikke bytte dem. I et slikt tilfelle er det bare å flytte rettighetene til venstre og omvendt. Hvis du har et reservedekk i full størrelse (det vil si et ekte dekk, ikke et lite "donut" -reservat), bør du inkludere reservene i rotasjonen slik at alle dekkene slites jevnt. Følg det normale rotasjonsmønsteret, men sett reservene i høyre bakre hjørne. Uansett hvilket dekk som hadde gått til høyre bak, går i bagasjerommet og blir den nye reserve.

Ikke overse dekkrotasjonen. Bare noen få minutters vedlikehold vil dekkene dine bære jevnt, og forbedre bilens håndtering og generelle ytelse.

Relaterte artikler

  • Topp 10 daglige bilteknologier som kom fra Racing
  • Hvordan bilcomputere fungerer
  • Hvordan førerløse biler vil fungere
  • Hvordan Hypercars fungerer
  • Slik fungerer autotransport
  • Hvordan bilproduksjonslinjer fungerer
  • Kan du montere din egen bil?
  • Hva gjør en digital bil digital?
  • Hva er nytt innen syntetisk oljeteknologi?
  • Kommer bilreparasjoner i fremtiden til å ødelegge deg økonomisk?

kilder

  • Allen, Mike. "Weekly Online Auto Clinic." Popular Mechanics, 17. april 2009. (Tilgjengelig 14. oktober 2009.) http://www.popularmechanics.com/blogs/automotive_clinic/4313847.html
  • Dekk Rack.com. "Dekkrotasjonsinstruksjoner." (Åpnet 14. oktober 2009.) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=43



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer