Hvordan påvirker olje- og luftfilter motoren din?

Hvordan påvirker luft- og oljefiltre bilens motor? Se flere bilmotorbilder. Markus Guhl / Photodisc / Getty Images

Som den motiverende kraften bak bilen din, fortjener motoren mye respekt og omsorg: hvis din bilmotor gir seg, går du… vel, ingen steder.

Du kan også være i en stor del av endringen, siden motorreparasjoner ofte innebærer komplisert og tidkrevende arbeid fra en tekniker. To upretensiøse, relativt billige bildeler kan hjelpe deg med å holde motoren sunn og jevn i lang tid. Den eneste "fangsten" er at de blir så skitne at du av og til må bytte ut dem.

Vi snakker om luftfiltre og oljefiltre. Det ser ut til at du ikke kan se et bilrelatert show på TV uten at noe selskap hekter merket av filtre som overlegen resten. Men akkurat hvordan påvirker luft- og oljefiltre bilens motor? I denne artikkelen skal vi filtrere fakta fra markedsføringsfiksjonen.

La oss først se på hvordan luftfilter hjelper en motor å puste lettere. Sjekk grillen og frontplaten på bilen eller lastebilen etter en sen kveld kjøretur i varmt vær. Ganske ekkelt, ikke sant? De spredte bugs, sap, blader og annet skitt som du ser på utsiden, kan også komme seg inn i motorbrønnen. Vann kan komme inn der også. Hvis feilene og annen grusom vei gjør det forbi luftinntaket og inn i selve motoren, kan det føre til slitasje eller korrosjon - to ting du absolutt ikke vil ha.

Et luftfilter fanger opp alt det nevnte grovt lenge før det kan komme til motoren. Ofte vil filteret beskyttes i en plastboks for å beskytte motoren mot forurensninger ytterligere. Hvis du lar et luftfilter bli for skittent, sulter det motoren i luften, som forbrenningsprosessen trenger for å gjøre kraften mest effektivt. Teoretisk sett kunne et luftfilter bli så skittent at motoren ikke ville gå. Men det som er mer sannsynlig, er at et skittent luftfilter fratar motoren akkurat nok luft til å hemme ytelsen. Forskning med moderne, bensininnsprøytede biler viser at et skittent luftfilter betydelig kan frarøve en motor av kraft, men ikke vil påvirke drivstofføkonomien så mye [kilde: Norman, et al].

Det typiske oljefilteret ditt, kanskje på størrelse med et kaffekrus, utfører en avgjørende viktig jobb for en så liten pakke. På samme måte som din egen kropps nyrer renser blodet ditt, skrubber bilens oljefilter bil fra blod - motorolje - av urenheter. Flekker av skitt og metallspon fungerer som sandblåsere når de flyter hengende i motorolje. Deres slipemetoder kan spesielt slite motorlagrene, noe som fører til lavt oljetrykk. Dette kan igjen føre til store skader på motoren. Over tid blir et oljefilter så tilstoppet av urenheter at det ikke lenger renser oljen effektivt - skitten olje resirkulerer bare rundt motoren. I hovedsak beskytter oljefilteret motoren din mot skadelig flytende søppel.

Det er visse gjenstander på bilen din som du kan nøle med å bytte ut - og i verste fall vil de bare irritere deg mildt. Den klebrig luftfriskeren som mistet duften for for eksempel syv måneder siden. Men på grunn av hvor viktige luft- og oljefiltre er for motorens helse og velvære, er de to utskiftbare deler du absolutt vil ha service etter planen. Se i bruksanvisningen til bilen din for å se hvor ofte filtrene dine bør byttes ut og riktig størrelse for nye.

I de dårlige gamle dagene, da biler krevde mye mer vedlikehold - jeg snakker i løpet av 1990-tallet og tidligere, her - tok vi det som en tro på at du byttet olje (og oljefilter) hver 3.000 mil (4.828 kilometer). Jeg tror dette faktisk var en lov som ble gitt av bilgudene. Hvis du valgte å bryte deres regel, måtte du hylle dem i form av heftige regninger for motorreparasjoner. Jeg lærte denne leksjonen på den harde (les dyre) måten med en elsket, men stjernekrysset Subaru XT-kupé, tilbake i min mindre ansvarlige ungdom. I dag, takket være bedre motorteknologi, gleder vi oss over litt mer lempelighet i filter- og væskebytteplanene. Når det er sagt, hvis du setter pris på at kjøretøyet ditt drar deg rundt fra punkt A til punkt B, vil du gjøre en mindre investering for å bytte ut filtrene når produsenten anbefaler. Vurder det som veldig billig forebyggende pleie av bilen din (bonus: turen vil også løpe bedre). Og best av alt: ingen tro på bilgudene kreves.

relaterte artikler

• Hva om jeg aldri byttet olje i bilen min?
• Er det noen som utvikler livstid motorolje?
• Hvor lenge varer bilens luftfilter?
• Topp 10 tips om vedlikehold av bil om sommeren
• Syntetisk kontra konvensjonell motorolje: som er best for dine behov og miljø?
• Hvor mye koster bilvedlikehold over tid?

kilder

• Cars.com. "Car Talk Service Advice: Air Filters." 31. mars 2005. (15. april 2012) http://cars.cartalk.com/content/advice/airfilters.html
• Clarke, Warren. "Hvordan endre bilens filtre." Edmunds.com. 25. januar 2003. (14. april 2012) http://www.edmunds.com/how-to/how-to-change-your-cars-filters.html
• Norman, Kevin; Huff, Shean og West, Brian. "Effekten av luftfilterets tilstand på kjøretøyets drivstofføkonomi." Oak Ridge National Laboratory (U.S. Department of Energy). Februar 2009. (16. april 2012) http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/Air_Filter_Effects_02_26_2009.pdf
• Tugend, Alina. "Oljeskiftet på 3 000 mil er ganske mye historie." New York Times. 10. september 2010. (17. april 2012) http://www.nytimes.com/2010/09/11/your-money/11shortcuts.html