Hvordan påvirker overinflasjonen dekkets slitasje?

Dekkets oppblåsningstrykk måles som kilo per kilo. Du bør se den maksimale anbefalte psi for dekkene trykt rett på dem. Vær imidlertid oppmerksom på at produsentene ofte vil skrive ut en lavere anbefalt psi enn dekket virkelig kan takle fordi den lavere inflasjonsraten vil gi deg en mykere tur. Så mens du kanskje blir fristet til å blåse opp dekkene dine i forhold til psi-tallet på siden deres - ikke gjør det. Du vet ikke nøyaktig hvor mye produsenten har lavt ballet på psi-tallet på dekket ditt, så du kan ikke egentlig vite hvor mye mer lufttrykk dekkene dine takler. Hvis du bruker for mye luft opp dekkene dine, kan du forårsake sikkerhetsrisiko. Du vil definitivt slite dekkene raskere.

For det første viser et dekk som er over oppblåst mer slitasje langs dekkets midtbredde enn langs kantene. Når dekkene utvikler ujevn slitasje på slitebanen, forkorter det dekkets totale forventede levetid. US Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har gitt dekkene en slitebanevurdering (et høyere antall betyr bedre slitasje på slitebanen) som en del av dets enhetlige klassifiseringssystem for dekkkvalitet (UTQG), for å indikere forventet slitasje på dekkene dine kan håndtak. Regjeringen genererer imidlertid disse rangeringene ved å teste biler med riktig oppblåst dekk. Ved å kjøre med overoppblåste dekk, må du bytte ut dem før.

Det riktige inflasjonsnivået på dekkene dine påvirker også hvor mye last bilen din kan bære. Hver bil har en dekkbelastning som forteller deg den maksimale vekten dekkene dine kan bære. Akkurat som med UTQG-klassifiseringen, antar dekkbelastningsvurderingen dekk som er riktig oppblåst. Hvis du over blåser opp dekkene og overbelaster vekten bilen din kan bære, lager du den perfekte oppskriften på et dekk som skal blåse ut.