- Paul Sparks
- 0
- 3068
- 537
Det er vanlig at bobilene går tilbake til sin nye modus for å feriere - de har sannsynligvis allerede en lastebil eller bil som sitter i innkjørselen når de bestemmer seg for å kjøpe et bobil og bli med i rekreasjonsbiler. Hvis denne familien tar den vanlige beslutningen om å slepe et kjøretøy bak sin bobil, for å bruke til ærend og sightseeing i løpet av turen, treffer de ofte en ulempe.
Dette skyldes at bruk av det mest populære systemet med tauing av et ekstra kjøretøy - en tilhengerfeste festet til hekken på RV - betyr at mange merker og modeller av tauede biler vil trenge ekstra endringer. Tatt i betraktning det faktum at vår nevnte familie bare droppet en stor del av endringen på sin nye RV, er sjansen stor for at de vil tenke på å endre kjøretøyet de allerede eier, i stedet for å dra tilbake til forhandleren. Heldigvis kan slepemodifikasjoner ofte oppnås ved kjøp av noen få ekstrautstyr.
Hvis kjøretøyet er en fire-, bak- eller firehjulstrekk, betyr dette vanligvis å koble fra eller koble ut drivakselen slik at girkassen ikke overopphetes. Når det gjelder mange kjøretøyer med automatiske girkjøringer, enten du er på tohjulstrekk eller annet, kan du ikke bare sette bilen i nøytral, slippe parkeringsbremsen og komme i gang - også dette vil skade kjøretøyets girkasse på en stor måte.
Det er her smørepumper kommer inn. Slepepumper beskytter automatiske kjøretøys transmisjoner mens folk er ute og reiser. På neste side skal vi se nærmere på hvordan smørepumpen klarer bragden.
-