Hvordan Monowheels fungerer

Bildegalleri: Motorsykler Kerry McLean på monowheel motorsykkel på messemessen Essen i Essen, Tyskland. Se bilder av motorsykler. AP Photo / Michael Sohn

Det er mange kjøretøyer i denne verden som er verdig uttrykket, "Du må være sinnssyk for å kjøre det."

Ta for eksempel 638 hestekrefter Corvette ZR1, eller 200 mil per time (321 kilometer i timen) Suzuki Hayabusa GSX-1300R. Hvis det ikke er sprøtt nok for deg, er det trehjulet Campagna T-Rex, en trehjulssykkel som vil overgå de fleste sportsbiler.

Hva er det? Kjøretøyer med fire, to og til og med tre hjul er ikke ekstreme nok for deg? Hva med noe med bare ett hjul? Velkommen til den eksotiske verdenen monowheel -- et motorisert kjøretøy med ett hjul. I motsetning til en enhjuling, derimot, sitter driveren av en monowheel faktisk inne i, eller noen ganger ved siden av, rattet.

Et monowheel ser ut som noe ut av en science fiction-film, med rytteren på huk inni og utsatt for elementene mens det gigantiske hjulet snurrer. Det er litt som et hamsterhjul, bortsett fra at det er drevet av en liten motor. Men monowheels er faktisk ekte, og selv om de hovedsakelig brukes til underholdningsformål i dag, trodde noen mennesker at de kunne være levedyktige transportformer i løpet av kort tid.

Ideen kan høres ekstrem ut, men vitenskapen bak monowheels er solid, og bruker mange av de samme prinsippene som en sykkel eller en-sykkel bruker for å holde seg i bevegelse og oppreist. Men håndtering og bremsing er en annen historie.

I denne artikkelen skal vi se nærmere på monowheels - hvor de kommer fra, hvordan de beveger seg, og hvem som fortsetter å bygge dem i dag. Og hvem vet? Etter dette kan det hende at Hayabusa ikke virker like spennende for deg som den en gang var.

innhold

1. Monowheel Technology
2. Monowheel History
3. Monowheels i dag og i morgen

Oppfinner LaFrance Bressen så en gammel plakat fra 1920-tallet som viste en ett-hjulet motorsykkel, så han bygde seg en i Galesburg, Mich. 25. november 1969. Han sitter inne i et 36-tommers hjul drevet av en 50cc motorsykkelmotor. AP-foto

En monowheel er forskjellig fra en enhjuling fordi syklisten sitter innenfor hjulets omkrets, i stedet for på toppen av den eller utenfor den. Vanligvis vil et monowheel ha en sirkelformet ramme med et bevegelig spor på utsiden, ofte laget av gummi. Tenk på banen som et gigantisk dekk som omgir monowheel - det er det som er ansvarlig for å føre bilen frem.

Hvordan beveger det seg? Et monowheel fungerer som et gigantisk kulelager. Føreren og motoren forankrer det indre hjulet, mens motoren driver den ytre løkka [kilde: Popular Mechanics]. Den holder seg oppreist gjennom de samme prinsippene som et gyroskop. Så lenge en ekstern kraft genererer bevegelse - i dette tilfellet en motor (selv om noen monowheels er pedaldrevet) - vil kjøretøyet holde seg i bevegelse.

Selvfølgelig er det vanskelig å slå en av disse. En monowheels mangel på andre hjul og noe vanskelig holdning vanskeliggjør håndteringen. En syklist vil vanligvis ønske å holde føttene sine nær bakken, slik at monowheel ikke velter helt. I tillegg, hvis den har en kraftig motor, er det lite sannsynlig at all kraften kan brukes i denne typen oppsett. Den manglende stabiliteten når bevegelse fremover tas bort, gjør bremsing spesielt vanskelig også.

Disse (og noen få andre) attributter er det som holder en monowheel fra å være fremtidens kjøretøy slik noen mennesker en gang trodde det ville være. Du hørte riktig - på en gang var det spådommer om at kjøretøy med ett hjul ville erstatte biler og sykler på veien.

På neste side skal vi se på berømte monowheel-design gjennom tidene.

Monowheels har faktisk eksistert i en eller annen form siden 1800-tallet. De begynte med en tidlig sykkeldesign. Tross alt, hvis noe fungerer med to hjul, kan det også fungere med bare ett?

De første monowheel-designene dukket opp allerede i 1869. Flere av disse inneholdt et sete for rytteren med pedaler koblet til et lite hjul, som igjen var koblet til det ytre hjulet. Rytteren pedaler det lille hjulet, og det driver det store hjulet og skaper bevegelse. Selv på den tiden ble monowheel anerkjent som et vanskelig transportmiddel: En publikasjon bemerket at kjøretøyet var "umulig for vanlige dødelige" (kilde: Museum of Retro Technology).

Ved begynnelsen av det 20. århundre eksperimenterte oppfinnerne med monowheels drevet av faktiske motorer, inkludert en 150 -ccl enkeltsylindret motorprototype fra 1910 som i dag sitter i Auto & Technik Museum i Tyskland. Noen designere bygde også monowheels med fly propeller foran for å hjelpe til med styring. Ingen av disse designene ble noen gang masseprodusert.

På 1930-tallet begynte vitenskapsmagasiner med design for billignende monowheels som var innelukket av metall og glass og hadde plass til flere personer. En artikkel inneholdt til og med en monowheel-tank utstyrt med en maskingevær [kilde: Museum of Retro Technology].

I løpet av de neste tiårene ville oppfinnere eksperimentere med forskjellige monowheel-design - selv om de uten tvil ikke var med den inderlighet de hadde på slutten av 1800- og begynnelsen av 1900-tallet. Nå hadde ulempene med et monowheel blitt godt etablert, og dets praktiske virkning som en hverdagskjøretøy for vanlige mennesker ble stort sett nedsatt.

Men som du vet, noen ideer dør aldri - uansett hvor tvilsomme de er. Fremover skal vi se på monowheels i dag og konsepter planlagt for fremtiden.

Kerry McLean kjører monowheel under en forhåndsvisning av pressen til messen Essen Motor Show i Essen, Tyskland. AP Photo / Michael Sohn

I dag er monowheels fortsatt rundt, selv om de ikke blir flyttet som praktiske erstatninger for biler lenger. Mange er bygget av amatører og amatøringeniører og de fleste brukes til underholdningsformål.

Byggmester Kerry McLean skapte et enhjul drevet av en Buick V-8-motor som er i stand til mer enn 50 miles per time (80,5 kilometer i timen). Utrolig nok er skaperverket hans street-legal i alle 50 stater (men lykke til å forklare det for politiet hvis du blir dratt over for fartsovertredelse.) McLean kaller monowheel Rocket Roadster, og til tross for at han har lidd en dårlig utsletting i en, fortsetter McLean å bygge sine unike kjøretøyer til i dag.

Et annet morsomt design kommer fra Jake Lyall, som skapte en prevensjon kalt RIOT Wheel. Dette kjøretøyet har en motor i et stort dekk, og sjåføren sitter i et sete utenfor rattet der han styrer. Når RIOT-hjulet er i bevegelse, holder det setet stående og i lufta. Mens Lyall bygde monowheel for Burning Man-festivalen, jobber han med andre enkelthjul-prosjekter, og forsøker å erobre landhastighetsrekorden [kilde: RIOT Wheel].

Til tross for sin lange historie, den første kommersielt tilgjengelige monowheel ble solgt i 2007. Den Nederland-bygde Wheelsurf er drevet av en liten, 31cc Honda firetaktsmotor, og den er i stand til hastigheter opptil 25 miles per time (40,2 kilometer i timen ). Wheelsurf er ekstremt lett og styres av at sjåføren skifter vekten fra side til side. Dessverre sier selskapet at det ikke er lovlig i de fleste land - men det er mye moro å ha hatt for $ 7000 [kilde: Wheelsurf].

Så som du kan se, liker designere fortsatt å leke med monowheel-konsepter. Én designer, Shaun Stevens, har til og med vist frem ideen sin for en elektrisk drevet monowheel-motorsykkel-hybrid. Designet er kalt Audi AM [kilde: EcoFriend]. Og selv om den stilige enhjulingen trolig aldri vil se produksjonen, viser den, sammen med mange andre moderne eksempler på monowheel-design, at ufint designere og ingeniører ikke har gitt opp monowheels ennå.

For mer informasjon om monowheels og andre relaterte emner, følg lenkene på neste side.

relaterte artikler

• 5 Merkeligste kjøretøyer noensinne
• Car Smarts: Motorsykler
• Hvordan bilmotorer fungerer
• Hvordan motorsykler fungerer
• Hvordan gyroskop fungerer
• Hvordan Choppers fungerer
• Slik fungerer trehjulede biler
• Hvordan rottestaver fungerer 
• Slik fungerer Campagna Motors T-Rex

Flere gode lenker

• Museum of Retro Technology
• Dark Roasted Blend: Monowheels
• Wheelsurf
• Nettstedet til Kerry McLean

kilder

• Anupam. "Motorsykler med nullutslippskonsept: Audi AM." Ecofriend.com. 1. juni 2010. (30. juni 2010) http://www.ecofriend.org/slideshow/audi-am_69/
• Lasher, Melissa. "The Monowheel: DIY Rally, Del 6." Populær mekanikk. 1. oktober 2009. (30. juni 2010) http://www.popularmechanics.com/home/how-to-plans/4219412
• Museum of Retro Technology. "Monowheels." (30. juni 2010) http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/TRANSPORT/motorwhl/motorwhl.htm
• TheBikerGene.com. "Video: McLean Monowheel oppfinner nesten drept av sin egen maskin." (1. juli 2010) http://www.thebikergene.com/custom-bikes/video-mclean-monowheel-inventor-nearly-killed-by-his-own-machine/
• RIOT-hjulet. (30. juni 2010) http://www.theriotwheel.com/
• Wheelsurf. "The Wheelsurf: finner opp hjulet på nytt." (1. juli 2010) http://www.wheelsurf.nl/main.php?menu=thewheelsurf