Hvor mye koster bilvedlikehold over tid?

Er det billigere å fikse bilen du allerede har, eller bare kjøpe en ny? iStockphoto / Thinkstock

Wow. Er den "sjekk motoren" lys på igjen? Har du ikke bare sett det på? Kom til å tenke på det, bilen din nærmer seg den alderen, ikke sant? Litt mer kløe i motoren, et snev mer sving i fjæringen - du hater å innrømme det, men hver gang du tar gamle trofaste inn i butikken, kribler den samme tanken bak i hjernen din: Er det på tide med en erstatning?

Hvor mye er for mye å bruke på reparasjoner? Det er et spørsmål vi alle har måttet stille på et eller annet tidspunkt. Kanskje ville det hjelpe å ha en grunnleggende følelse av hva bilvedlikehold vanligvis koster over tid.

Den gjennomsnittlige amerikanske husholdningen eier 1,9 biler og bruker rundt 1,5 prosent av sin årlige inntekt på bilreparasjoner. I 2004 tjente standardfamilienheten $ 54 453, noe som betyr at de la ut rundt $ 817 årlig på reparasjoner, eller $ 408 per kjøretøy. Dette tallet inkluderer ikke 3,7 prosent brukt på bensin og motorolje ($ 1 007 per bil), eller 2,2 prosent ($ 599 per bil) som er utskrevet for forsikring [kilde: U.S. Bureau of Labor Statistics].

Er det mye? Det kommer an på hvordan du ser på det. Som alle komplekse maskiner har biler og komponentene deres anslått levetid. Produsenter forventer at noen komponenter vil mislykkes ofte, og at du vil erstatte dem som en del av rutinemessig vedlikehold, mens andre vil vare lenger. Komponentene med lang levetid vil vanligvis være mer kostbare å erstatte, men selv de kanskje ikke er så ille hvis du tenker på kostnadene som er spredt over bilens levetid - bruk $ 500 til $ 800 for å erstatte en dynamo som svinger litt mindre hvis det allerede holdt deg nynn i 75.000 til 100.000 mil (120.701 til 160.934 kilometer).

Hvis du eier bilen din lenge nok, må du bytte ut eller bygge opp forferdelig mye av den, men det betyr ikke at det nødvendigvis er en dårlig idé. Tross alt er nye biler dyre. De avskriver også gjennomsnittlig 45 prosent i løpet av de første tre årene av eierskapet - mellom 48,3 og 79,3 prosent de første fem årene [kilder: Weisbaum og Clarke].

I neste avsnitt skal vi se på hvorfor forebyggende vedlikehold sparer deg for penger på sikt. Vi vil også utforske hvorfor, hvis bilen din er mer innbrudd enn nedbrutt, er det sannsynligvis billigere å holde henne rundt litt lenger.

Å bruke mer enn $ 400 årlig på vedlikehold og reparasjoner kan høres ut som mye, men det er ingenting i forhold til den ekstra kostnaden ved å kjøpe en ny bil, spesielt hvis din nåværende bil er lønnet. Faktisk, etter noen anslag, sparer du hvert femte år du bilen din etter å ha betalt den, det monetære tilsvaret av en ny bil.

For å forstå hvordan, la oss sammenligne en ny bil med en nedbetalt bil med standard vedlikehold. For å gjøre det interessant, la oss stable dekkene i den nye bilens favør ved å si at du kjører 24.000 miles (38.624 kilometer) per år, som er det dobbelte av landsgjennomsnittet. I løpet av fem år legger det til 193.121 kilometer under hjulene dine, noe som betyr 35 til 40 oljeskift. På $ 40 per stykk ser du på $ 1400 til $ 1600 - la oss kalle det $ 1500. I en annen $ 2.200 for diverse servicekostnader (filtre, slanger, dekkrotasjoner og så videre) og ytterligere 1500 dollar for noen få viktige ting som utskifting av tannrem, nye bremser og støtdempere. Teller det opp og du får $ 5.200, eller rundt $ 1.040 per år.

La oss nå sammenligne det med en ny bil. I følge National Automobile Dealers Association (NADA) var gjennomsnittsprisen på en ny bil som ble solgt i USA i 2009 $ 28,966, men vi skal la den ned og si at du fant en god avtale på $ 24 000 og finansierte $ 20 000 til 7 prosent rente. i 48 måneder. Det kommer til en månedlig betaling på i underkant av $ 479, som tilsvarer $ 5 747 per år [kilde: U.S. Federal Trade Commission].

Med andre ord, for kostnadene ved å eie en ny bil i ett år, kan du eie en nedbetalt bil i fem år, kjøre den i bakken og fortsatt ha penger til overs for bompenger.

I følge Consumer Reports er gjennomsnittlig levealder for et nytt kjøretøy rundt åtte år eller 150 000 miles [kilde: Weisbaum]. En velholdt bil betyr også en tryggere tur for deg og dine kjære. Og hvem kan sette en pris på det?

For mer informasjon om forebyggende automatisk vedlikehold og andre relaterte emner, følg lenkene på neste side.

Forebyggende automatisk vedlikehold

Følgende er en liste over noen viktige områder som krever forebyggende vedlikehold. Se i bruksanvisningen for informasjon om når du skal erstatte spesifikke væsker og komponenter:

• Bytt olje regelmessig
• Overvåk alle væsker
• Oppretthold transmisjonen
• Bytt tennplugger etter behov
• Se tidsbelte
• Spyl radiatoren
• Endre alle filtre
• Bekjemp rust
• Opprettholde gode kjørevaner

relaterte artikler

• Hvordan bilfinansiering fungerer
• Hvordan bilrabatter og insentiver fungerer
• Hvordan beregne drivstoffkostnader
• Hvordan finne ut kostnadene for avgifter på bilen din
• Hvor mye bilforsikring trenger jeg?
• Hva er de faktiske kostnadene ved et standard billån?
• Hva er de faktiske kostnadene for bilforsikring? 
• Hva er de faktiske kostnadene ved veihjelp?
• Hva er gjennomsnittlig kostnad for en parkeringsbillett?
• Hva er gjennomsnittlig kostnad for en fartsbillett?

kilder

• Bankrate.com. "Kalkulator for automatisk lån." (13. august 2010) http://www.bankrate.com/calculators/auto/auto-loan-calculator.aspx
• Clarke, Warren. "Topp 10 biler med den beste restverdien." (13. august 2010) http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/115129/article.html
• Forbrukerrapporter. "10 beste og verste biler for avskrivning." (13. august 2010) http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=435652
• Jeanes, William. "En keeper er billigere." AARP Magazine. Juli 2009.
• Jones, James V. "Integrated Logistics Support Handbook." McGraw-Hill Professional. 8. juni 2006.
• National Automobile Dealers Association. "NADA Data 2010." (14. august 2010) http://www.nada.org/Publications/NADADATA/default.htm
• U. S. Bureau of Labor Statistics. "Referansepersonens alder: Andeler av gjennomsnittlige årlige utgifter og inntektskilder." 2004. (12. august 2010) ftp://ftp.bls.gov/pub/special.requests/ce/share/2004/age.txt
• U.S. Environmental Protection Agency. "Utslippsfakta: klimagassutslipp fra et typisk personbil." Februar 2005. (14. august 2010) http://www.epa.gov/oms/climate/420f05004.htm
• U. S. føderale handelskommisjon. "Fakta for forbrukere." April 2006. (14. august 2010) http://www.ftc.gov/bcp/edu/pubs/consumer/autos/aut11.shtm
• Weisbaum, urt. "Hva er forventet levealder for bilen min?" 28. mars 2006. (13. august 2010) http://www.msnbc.msn.com/id/12040753/