Cameron Merritt
0 
2632
692
Setet i en NASCAR racerbil: Legg merke til hvordan den vikles tett rundt førerens ribbeina og skuldrene. Se mer NASCAR-bilder. En National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) bil er en fantastisk maskin som skyver de fysiske begrensningene for bilteknikk. Å lage en av disse bilene er en grundig oppgave som tar dusinvis av designere, ingeniører og mekanikere som legger inn hundrevis av timer på å perfeksjonere bilen før den noen gang ruller på et løpebane. På banen viser sjåføren sine profesjonelle ferdigheter ved å dirigere denne 3.442 kilo (1.542 kg) maskinen rundt et ovalt spor i hastigheter som vil skremme folk flest.
-
- For mange er det en tiltalende forestilling å sitte ved roret til en av disse skreddersydde drømmemaskinene. Med 750 hestekrefter under panseret har bilene muligheten til å nå hastigheter på mer enn 200 km / t. Men å være bak rattet på denne bilen mens den snurrer ut av kontroll på en høybanket super-speedway på 180 mph (28 km / t), og drar direkte inn i en betongfestevegg - dette er den nøkterne virkeligheten som profesjonelle sjåfører må møte . Det tragiske dødsfallet til syv-tiden NASCAR-mester Dale Earnhardt på Daytona 500-løpet 2001 økte absolutt alles bevissthet om farene ved profesjonell bilsport.
- I en gjennomsnittlig gatebil utstyrt med kollisjonsputer og sikkerhetsbelter, er passasjerene beskyttet under 35 km / h krasjer i en betongbarriere. Men på 180 mph har både bilen og føreren mer enn 25 ganger mer energi. All denne energien må tas opp for å stoppe bilen. Dette er en utrolig utfordring, men bilene takler det vanligvis overraskende bra. I denne utgaven av vil du lære hvordan NASCAR-sjåfører klarer å gå vekk fra så mange krasjer, og om de nye sikkerhetsenhetene som er utviklet for å forhindre fremtidige rasrelaterte omkomne..