Hvordan snø dekk med uttrekkbar pigge fungerer

Vinterkjøring er alltid risikabelt - men et godt sett med snødekk kan utgjøre en stor forskjell. (Creative Commons / Flickr / BLB07030)

Pukkede snødekk har plussene og minusene. I plusssøylen er super trekkraft på isete veier og potensielt ikke dø i en snøfylt grøft eller glir av siden av et fjell. På minussiden river metallknoller opp veier som en sulten jerv, noe som betyr somre fulle av å gjenskape prosjekter som du vil klage på å måtte betale for. Du vet at du vil.

Men hva om det var en annen måte? Hva om du kunne få montert snødekk som ga god trekkraft de fleste vinterdager, og når sluddet traff viften, kunne tilby piggdekk på farten? Du ville være trygg når du måtte være det, og ta hensyn til asfalten også resten av sesongen. Det var drømmer om å gjøre et slikt dekk tilgjengelig i 2009. Q Tyres hadde pigger gjemt i trinnene og ble satt ut med trykk på en knapp, James Bond-stil, av trykkluft. Men akk, som George Lazenbys karriere, viste Q Q dekk seg å være vaporware.

Noen drømmer dør imidlertid hardt. Tidlig i 2014 ga Nokian Tyres i Finland - hvor de kjenner snøkjøring - ut en video av det nye ikke-piggede piggdekket for å feire 80-årsjubileet for snødekk.

Med et trykk på en knapp kan sjåføren få fram piggene for å forbedre dekkets grep. (Med tillatelse fra Nokian Tyres)

Dekkene Nokian viste i videoen var basert på selskapets Hakkapeliitta 8 SUV piggdekkede vinterdekk. Men i stedet for å ha stasjonære pigger som biter i hva de måtte komme over - snø, is, fortau, kjøtt - er det pigger som er innebygd i gummispylen med overflaten. Når sluddet blir ekte, kan sjåføren trykke på en knapp som spretter bare den harde metallpinnen i midten av tappen ut av jakken. Alle piggene på alle fire dekkene er utplassert samtidig.

Eller de ville være det, hvis du kan få et sett med disse ikke-piggede piggdekkene. Nokians nettsted sier: "Det unike stud-konseptet kan virkelig bli en realitet en dag." Selskapet vil heller ikke dele mekanismen som brukes for å smette piggene ut av gummien, så det er trygt å anta at det er lag med mus som er dopet opp på Dramamine (for å takle spinnet på dekket) som er trent for å skyve ut sentrum når datamaskinen sender dem et signal for å gjøre det.

Hvis du ikke er kul med at mus blir satt i gang på denne måten, eller hvis du har faktiske vinterdekkbehov utover fantasifulle spionverdige teknologier som aldri kommer til virkelige veier, er det selvfølgelig mange andre alternativer. Det er alltid så gamle konvertible vinterdekk standby-kjeder. Disse kan distribueres etter behov, men ikke med et trykk på en knapp, og ikke med hjelp fra trente mus. Å, hvis bare.

Den ultimate innen reell teknologi for dekkkonvertering: dekkkjeder. (Creative Commons / Flickr / rjshade)

Hvis du bor i et snødekt eventyrland, er metall piggdekk tilgjengelig, men sannsynligvis begrenset. Flere stater forbyr dem direkte, til og med notorisk snøbundne stater som Minnesota og Wisconsin. (De er også utestengt i Florida. Um, greit nok.) Selv i delstater der du har lov til å bruke metallbolter, kan de bare være på bilen i bestemte måneder av året.

Mange vinterdekk er det som kalles "studdable", noe som betyr at det er vinterdekk med gripebånd og en gummiblanding som ikke fryser og blir hard når det er veldig kaldt. De kommer ikke med pigger installert fra fabrikken, men en dekkbutikk kan legge piggene mot betaling. Det er ikke som å trykke på en knapp på vei over et snødekt fjellovergang, men kanskje dekkkaren lar deg trykke på en knapp på disken eller noe når du kjøper piggene. Men sammenligninger har vist at piggfrie vinterdekk fungerer så godt som piggdekk i nesten alle vinterføreforhold uten å rive veien.

Og så er det den ultimate innen dekkkonverteringsteknologi i verden: dekkkjeder. Kabelkjeder og kjedekjeder gir bedre grep på glatte underlag enn piggdekk, og du bruker egentlig bare disse råtne tingene når du trenger det. Ingen kjører rundt i byen på bare våte gater med kjeder på. Igjen, det er fremdeles ingen trykknappløsning, men hvis du bor i California, kan det hende du kan finne en kjedeap på kjedetekstet som kan plassere kjedene på bilen din for omtrent prisen på middag og drikke for to. Disse karene henger med i varme trailere som bare venter på patetiske urbane svakere i helgen, på tur til fjellet for å trekke over når de ser "kjeder som kreves" -skiltene. Disse helgene krigerne trekker seg over, og innser deretter raskt at å sette de skinnende nye kjedene på, innebærer å krype rundt i det slushy-laget på toppen av snøen. Kanskje, for et fint tips, vil kjettingapen la deg trykke på en knapp, hvis det får deg til å bli kulere rundt den.

Forfatterens merknad: Hvordan uttrekkbare-stud snødekk fungerer

Jeg så på videoen, og ble fascinert. Jeg bor i Oregon, og jeg har hatt den råtne opplevelsen av å krype rundt i frysende slaps mens noen berget bilen frem og tilbake for å justere kjettingene og få låsen opp og rundt slik at jeg kunne stramme de dumme tingene. Og så pisker de, pisker, pisket mot rattet godt, eller gjørmeklaffen, eller hvem vet hva. Og så krøp vi sammen halvannen time i timen og stilte alvorlig spørsmål ved vårt engasjement for snowboard. Ingen kjede aper i Oregon.

Så utplasserbare pigger hørtes ut som en god ide. Jeg tok ivrig kontakt med Nokian, spent på å gjøre enda et internasjonalt telefonintervju, men alt jeg fikk var en skuffende e-post: "Det dekksettet er et konseptdekk, og vi gir ingen detaljer om teknologi brukt. Ingen planer om å implementere den teknologien for å produsere dekk. " Ingen dekk, ingen internasjonalt intervju. Ingenting. Bare whap, whap, whap av kjeder som ekko i hodet mitt.

relaterte artikler

• Hvordan Q Dekk fungerer
• Topp 10 tips for vintervintering
• 5 vanlige feil du bør unngå når du kjører i snø
• Juster Hypermiling vaner for vinter sikkerhet

kilder

• Forbrukerrapporter. "Setter piggdekk, piggfrie dekk på prøve." 16. oktober 2012. (3. mars 2014) http://www.consumerreports.org/cro/news/2012/10/putting-studded-studless-winter-tires-to-the-test/index.htm
• Godt år. "Dekk og kjøretøyinfo: piggdekk og dekkkjeder." (3. mars 2014) http://www.goodyear.com/en-US/services/tire-care/studded-tires-and-tire-chains
• LeDuff, Charlie. "Lav lønn i stor høyde: Livet til en 'kjedeap.'" The New York Times. 15. januar 2005. (5. mars 2014) http://www.nytimes.com/2005/01/14/your-money/14iht-mchain.html
• Magliozzi, Tom og Ray. "Trenger du virkelig piggdekk om vinteren?" CarTalk.com. 1. desember 2008. (3. mars 2014) http://www.cartalk.com/content/do-you-really-need-studded-snow-tires-winter
• Nokian Tyres. "Nokian Tyres: Verdens første ikke-piggede vinterdekk med pigger." 13. februar 2014. (25. februar 2014) http://www.nokiantires.com/release?id=196092&year=1970&group=1,%202
• Dekkkjøper. "Vinterdekk: Å stud eller ikke å stud?" (3. mars 2014) http://www.tirebuyer.com/education/studded-winter-tires
• Washington State Department of Transportation. "Studded Dekkinformasjon." (3. mars 2014) http://www.wsdot.wa.gov/winter/studtire/