Hvordan kjeftene i livet fungerer

For å utrydde ulykkesofre kan brannmenn gjøre et avlastningsskjæring for å åpne opp kjøretøyets tak. Se flere -bil sikkerhetsbilder.

Når du kjører ut på utdanningen, når du ned for å ta takkartet fra passasjersiden. På et øyeblikk svinger du utilsiktet på skulderen på veien, og bilen vipper mens du prøver å gjenvinne kontrollen. Når bilen din hviler, har du et brukket bein, bilen din er opp ned og du er festet under dashbordet. I denne typen situasjoner vil redningsarbeidere bruke et sett med verktøy som ofte kalles "Jaws of Life" å kutte bort bilen og få deg ut.

Livets kjever er faktisk en merkevare av verktøy som er varemerke av Hurst Jaws of Life-selskapet, men navnet brukes ofte når det snakkes om andre merker av redningssystemer. Begrepet "Jaws of Life" refererer til flere typer hydrauliske verktøy med stempelstenger kjent som kuttere, spredere og værer, som brukes til å lirke åpne kjøretøy som er involvert i ulykker når et offer kan bli fanget.

I nødstilfeller, når noen bortkastede sekunder kan koste liv, blir Jaws of Life hentet inn for å fjerne ofre fra det krasjet kjøretøyet. Disse enhetene brukes også til å trekke ut ofre fra kollapset betong- og stålkonstruksjoner etter jordskjelv. I denne artikkelen lærer du hvordan disse enkle hydrauliske systemene fungerer, formålet med hver enhet og hvordan de drives.

innhold

1. Enkel hydraulikk
2. Spredning
3. Skjærer og rams

En bærbar bensinkraftenhet sender hydraulisk væske under trykk til utstyret.

Hvis du har lest Hvordan hydrauliske maskiner fungerer, vet du at hydraulisk utstyr er basert på et enkelt konsept - overføring av krefter fra punkt til punkt gjennom en væske. De fleste hydrauliske maskiner bruker en slags inkomprimerbar væske, som er en væske som er på sin maksimale tetthet.

Olje er den mest brukte inkomprimerbare væsken til hydrauliske maskiner. Imidlertid bruker Jaws of Life-utstyret a fosfatestervæske, som er brannsikker og elektrisk ikke-ledende. Ved et krasjsted foretrekkes denne typen syntetisk væske fremfor konvensjonell olje.

I et enkelt hydraulisk system, når et stempel skyver ned på oljen, overfører oljen all den opprinnelige kraften til et annet stempel, som blir drevet opp

Dette innholdet er ikke kompatibelt på denne enheten.

I et enkelt hydraulisk system, når ett stempel skyves ned,

et annet stempel skyves opp.

Klikk på pilen for en demo.

Jaws of Life-utstyret er noe av det mest usofistiserte hydrauliske maskineriet, fordi det er veldig få deler som er involvert i å få enhetene til å fungere. I kutteren og sprederen, a bærbar motor pumper hydraulisk væske inn i stempelsylinder gjennom en av to slangeporter. En typisk Jaws of Life-maskin bruker omtrent 1 liter hydraulisk væske. En operatørstyrt ventilbryter styrer hvilken port væsken kommer inn gjennom. Hvis den kommer inn i en port, tvinger væsken stangen opp og åpner armene til sprederen eller bladene til kutteren. Operatøren kan deretter veksle på bryteren og få stangen til å trekke seg tilbake, lukke armene eller knivene.

I de to neste seksjonene vil vi se nærmere på hvilke utstyr som vanligvis kalles "Livets kjever."

Takk!

Takk til folk på Bay Leaf Volunteer Fire Department, lokalisert i nærheten av Raleigh, NC, for deres hjelp med denne artikkelen.

Denne kombinasjonssprederen / kutteren har armene helt forlenget. Legg merke til knivbladene mellom armene.

-Spredere og kuttere er sannsynligvis de to utstyrsstykkene som folk flest tenker på når de hører om livets kjever i en nyhetsrapport. De kraftige kjevene til disse maskinene kan rive i stykker de fleste kjøretøyer som å skjære gjennom en blikkboks. De spreader brukes til å trekke deler av strukturen fra hverandre, eller den kan settes inn i siden av kjøretøyet for å rive en seksjon ut. De kutter, som navnet antyder, brukes til å skjære gjennom kjøretøyet som et par gigantiske boltskjærer. Mekanikken til hvordan disse to enhetene fungerer er veldig lik, og noen Jaws of Life-utstyr kombinerer kutteren og sprederen i en maskin.

Dette innholdet er ikke kompatibelt på denne enheten.

En spreder består av pincer-lignende, aluminiumslegeringer med tips laget av varmebehandlet stål for å gi maksimal styrke for å rive inn i et kjøretøy eller bygning. Det finnes spredere i forskjellige størrelser, så spesifikasjonene er forskjellige med hensyn til hvor mye spredningskraft utstyret har eller hvor mye plass som kan åpnes opp på et kjøretøy. La oss se på ML-32 Hurst Jaws of Life-spreder som et eksempel. Denne spesielle sprederen gir:

• 16.000 kilo (71 kiloNewtons) spredningskraft
• 14 400 pund (64 kN) trekkraft
• 81,9 cm åpningsavstand

Andre spredere kan gi mer eller mindre spredning og trekkraft. Huset på ML-32 sprederen er laget av aluminiumslegering og stempelet og stempelstangen er laget av smidd legert stål. Når den bærbare motoren startes, strømmer olje gjennom et sett med hydraulikkslanger inn i den hydrauliske pumpen inne i maskinens hus. En typisk kraftenhet kan være en 5 hestekrefter bensinmotor som opererer med 5 000 pund per kvadrat tomme, selv om trykket er forskjellig i forskjellige kraftenheter. Denne typen motor kan kjøre på omtrent 0,5 liter gass i omtrent 45 minutter til en time.

For å åpne armene på sprederen, skyver operatøren a ventilbryter som får hydraulikkvæsken til å strømme fra en slange inn i sylinderen, skyve stempelet og stangen opp. Denne stangen er festet til koblinger som er koblet sammen til sprederens armer. Når stangen skyver opp, får den leddene til å rotere, noe som åpner armene. For å lukke armene, beveger operatøren ventilen i motsatt retning, noe som får hydraulikkvæsken til å strømme gjennom en andre slange.

Ventilen ved bunnen av sprederen / kutteren styrer strømningen av hydraulikkvæsken.

For å bruke sprederen, setter en redningsarbeider de lukkede sprederarmene inn i en åpning i kjøretøyet eller strukturen, for eksempel et dørkam. Sprederen kan også klemme seg ned på en struktur for å knuse ethvert materiale mellom armene.

Som du vil se i neste avsnitt, kuttere ligner veldig på sprederne i hvordan de fungerer.

Kuttere kan brukes til å kutte av taket på en bil. Legg merke til hakket over bildøren.

- Som spredere, kuttere ha en munn som åpnes og lukkes. Imidlertid er kuttere mer som store chompers som biter gjennom metall og andre kjøretøymaterialer. Hvis du noen gang har sett denne enheten i aksjon, vet du at den kan knipse en dørstolpe som en kvist på noen få sekunder. Når trykket kommer ned på dørstolpen, klikker kutterne rett gjennom den.

Skjærer har vanligvis et hus i aluminiumslegering med smidde, varmebehandlede stålblader. Stempelet og stempelstangen er ofte laget av varmebehandlet legert stål. Skjærene brukes til å skjære eller skjære gjennom materialer som metall og plast. Oftest brukes de til å skjære gjennom biler og andre kjøretøyer for å frigjøre fangede passasjerer. Som sprederen kan den løpe av en bensindrevet kraftenhet. Jaws of Life-systemer kan også drives elektrisk, pneumatisk eller hydraulisk.

I stedet for armer har kutteren krummet, klo-lignende utvidelser som kommer til en punkt. Akkurat som i sprederen strømmer hydraulisk væske inn i en sylinder, og legger trykk på et stempel. Avhengig av siden av stempelet som kraften utøves på, åpnes eller lukkes klørne. Når stempelstangen heves, åpnes klørne. Når stempelstangen senkes, kommer klørne på kutteren sammen rundt en konstruksjon, for eksempel et biltak, og klemmer gjennom den.

Skjærer kommer i forskjellige størrelser, men la oss se på Hurst Jaws of Life ML-40 modell som eksempel. Denne spesielle modellen gir operatøren:

• 60 kN kuttkraft ved knivsenteret
• 22 455 pund (99,9 kN) skjærkraft ved hakket
• 4,85 tommer (10,8 cm) kutt

Hvis du forstår driften til sprederen og kutteren, vil rammen virke omtrent like kompleks som et sakspar (hvis saks hadde hydraulikk, selvfølgelig). De RAM er den mest grunnleggende typen hydraulisk system: Det gjelder bare å bruke hydraulisk væske til å bevege et stempelhode inne i en sylinder for å forlenge og trekke tilbake en stempelstang. Hvis du ser på noe tungt anleggsutstyr, som en traktorgraver, vil du legge merke til at værer brukes til å kontrollere bomarmen.

Denne avskjæringen viser de indre komponentene til en hydraulisk ramme.

På bildet over kan du se at stempelstangen som strekker seg utenfor sylinderen faktisk blir beveget av et stempelhode inne i sylinderen. Det er væske på begge sider av dette stempelhodet, matet av to forskjellige slanger. Hvis styrken er større på den blå siden, beveger stempelet seg til venstre; hvis det er større på den oransje siden, beveger stempelet seg til høyre. Alt du trenger å gjøre for å endre kraftretningen er å slutte å pumpe olje til den ene siden og begynne å pumpe den til den andre.

En ram kan brukes til å skyve et kollapset dashbord fremover for å frigjøre et offer.

Ramens funksjon er å skyve fra hverandre deler av bilen (eller annen struktur). For eksempel kan en redningsarbeider plassere en ram på dørkarmen og forlenge stempelet for å skyve instrumentbordet opp, og skape nok plass til å frigjøre et krasjoffer.

"Dette er hva vi kaller a dash bue opp, der rattet eller en del av streken har kommet ned på pasienten. Vi ville faktisk tatt den [rammen] og rulle den streken fremover, "sa David Price av Bay Leaf Volunteer Fire Department.

Hydraulikk spiller en viktig rolle i mange av maskinene rundt oss, men ingen kan være så viktig som utstyret som er kjent som "Jaws of Life." Disse enhetene er blitt bedt om å redde tusenvis av liv i situasjoner der noen få sekunder kan bety forskjellen mellom liv og død.

For mye mer informasjon, sjekk ut lenkene på neste side.

Relaterte artikler

• Slik fungerer hydrauliske maskiner
• Hvordan brannmotorer fungerer
• Slik fungerer traktorgravere
• Hvordan hydrauliske kraner fungerer
• Hvordan bremser fungerer
• Hvordan krasjetesting fungerer
• Hvordan luftposer fungerer
• Slik fungerer NASCAR sikkerhet

Flere gode lenker

• Jaws of Life-demonstrasjon
• Hurst Jaws of Life
• Homatro redningsutstyr
• Phoenix Extrication Rescue Tool Systems
• Amkus Rescue Systems