Hvordan smartbilen fungerer

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 1899
  • 334
Bildegalleri: Små biler Smart Fortwo Coupe Pure. Se flere små bilbilder. Bilde høflighet © 1998-2006 DaimlerChrysler. Alle rettigheter forbeholdt.

-Med bensinpriser på historiske høydepunkter i USA og drivstoffeffektive biler på moten, kan tiden være perfekt for DaimlerChrysler å introdusere Smart Car til amerikanske markeder. Allerede populær i Europa er Smart Car liten i størrelse, men stor på økonomien. Den oppdaterte Smart Fortwo (oppkalt fordi den er "for to" personer) er klar til utgivelse i 2008, så vi kan se mye mer Smart Cars på veien i løpet av en nærmeste fremtid.

Smart Car begynte med Nicolas Hayek, mannen som oppfant Swatch-klokker. Han ønsket å lage en liten bil som ville være drivstoffeffektiv, miljøansvarlig og lett å parkere i små mellomrom. Swatch Company samarbeidet med Daimler-Benz (etter en mislykket satsning med Volkswagen) for å opprette den første City Coupe under firmanavnet Micro Compact Car (MCC). Utviklingen startet i 1994, og den første bilen ble avduket på Frankfurt Motor Show i 1997. MCC ble i salg året etter, men Hayek var skuffet over bruken av en konvensjonell motor - han hadde ønsket seg en hybrid eller ren elektrisk motor - og prisen på bilen, som var høyere enn forventet. Da det første salget var tregt, trakk Swatch seg ut av partnerskapet og etterlot Daimler-Benz (nå DaimlerChrysler) full eier av Smart-divisjonen. I dag er Smart en del av DaimlerChrysler Mercedes-gruppe.

Når du ser Smart Car, er det første du legger merke til størrelsen. City Coupe (omdøpt til "Fortwo" når Smart begynte å gi ut andre modeller), er bare 8 fot, 2,5 tommer lang, mindre enn 5 fot bred og rundt 5 fot høy. (Til sammenligning er den originale Hummer H1 over 7 fot bred.) Det betyr at i stedet for parallellparkering på linje med andre biler, kan en Smart Car rygge helt opp til fortauskanten. To eller tre Smart Cars kan parkere på den måten på en parkeringsplass på gaten.

I de neste seksjonene skal vi se på hva den lille størrelsen betyr med tanke på sikkerhet og gass kjørelengde.

Smart Fortwos Tridion sikkerhetsskall Image høflighet © 1998-2006 DaimlerChrysler. Alle rettigheter forbeholdt.

Smart Car har et unikt utseende - det ser nesten ut som en kube på hjul, med forkanten trimmet ned. Det høye forholdet mellom lengde og bredde hjelper imidlertid Fortwo-hjørnet med en større grad av stabilitet. Smart Car sine designere ga den også en tresylindret motor som gir nok kraft fordi bilen bare veier rundt 1500 pund (den oppdaterte versjonen av Fortwo, som er beregnet for en utgivelse i 2008, vil ha forskjellig statistikk). Det er lett en av de letteste firehjulede kjøretøyene på veien.

Et av de største problemene med veldig små, lette biler er at de kan være utrygge i en kollisjon. Den smarte løsningen er Tridion sikkerhetsskall. Dette halvkuleformede stålburet omslutter interiøret i bilen og utgjør også hoveddelen av Smart-chassiset. En liten energiabsorberende krøllesone foran på bilen reduserer belastningen, og motoren bor i bagasjerommet på bilen i stedet for. Mens en 1500 pund. bil vil aldri være like trygg for beboerne som et større kjøretøy, Tridion-skallet holder seg bemerkelsesverdig godt i kollisjonstester. En krasjetest på 70 mph utført av det britiske TV-showet "Top Gear" avslørte at kroppen til Smart Fortwo forble stort sett intakt sammenlignet med den for en konvensjonell subcompact-bil. En plutselig retardasjon fra 70 mph vil forårsake personskader i omtrent ethvert kjøretøy.

Tridion-rammen gir også et tydelig element av stil til Smart Car. Det meste av rammen viser til utsiden av bilen. Resten av Smart-kroppen består av utskiftbare, resirkulerbare karosseripaneler. De er så enkle å endre at smarte eiere raskt kan endre fargen på bilen sin når de blir lei av ett fargevalg.

Hva er så smart med det? Smart Fortwo Cabrio Pure Image høflighet © 1998-2006 DaimlerChrysler. Alle rettigheter forbeholdt.

Smart Fortwo kommer i flere varianter, sammen med noen få versjoner av begrenset utgave. De fleste av versjonene skiller seg bare når det gjelder kroppsform og komfortfunksjoner i interiøret.

Smart Fortwo har to seter med nok plass i ryggen til noen dagligvarer. Den kommer i en coupé-versjon med et solid tak og en cabrio-versjon med et uttrekkbart lerretstak. Hver kroppsstil kommer i tre forskjellige modeller: Pure, Pulse and Passion. Disse gjenspeiler en økning i luksuriøse funksjoner som et lærdekket ratt, et glasstak, klimaanlegg og et bedre stereoanlegg. Bare Pure, den lave enden, er tilgjengelig med en 50 hestekrefter motor. Alle tre er tilgjengelige med en 61 hestekrefter motor. The Pure and Pulse er utstyrt med Softip-transmisjonssystemet. Selv om det er teknisk en manuell girkasse, er ikke koblingen nødvendig. Drivere skifter med et trykk på girspaken, selv om noen rapporter indikerer at dette systemet skaper etterslep mellom skift. Passion er utstyrt med Softouch-systemet, en automatisk girkasse.

Interiøret i Smart Fortwo Coupe Pure Image høflighet © 1998-2006 DaimlerChrysler. Alle rettigheter forbeholdt.

Både 50- og 61-hk-motorene er tresylindrede motorer, med avkjølte turboladere. I følge Smart kan 61-hk motoren gå fra null til 60 mph på omtrent 15 sekunder, mens toppfarten er elektronisk begrenset til 84 mph for sjåførens sikkerhet. (Biler så små og lette som Fortwo blir veldig ustabile i høye hastigheter.) Ved bykjøring får Fortwo en rapportert 46,3 mpg, mens motorveikjøring er en enda mer imponerende 68,9 mpg. 50-hk-motoren akselererer saktere, men den elektroniske hastighetsgrensen er den samme, og mpg-karakterene er de samme.

Alle Fortwos har også følgende håndterings- og sikkerhetsfunksjoner:

  • esp® (elektronisk stabilitetsprogram) med Hill Start Assist
  • Antisperre bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD)
  • Acceleration Skid Control (ASC)
  • Elektronisk bremseassistent
  • Bremsesystem med dobbelt krets med servoassistanse
  • Skivebremser foran, trommelbremser bak
Cutaway utsikt over Smart Roadster Bilde høflighet © 1998-2006 DaimlerChrysler. Alle rettigheter forbeholdt.

I tillegg til Fortwo-variantene har Smart også solgt en Smart Roadster og Forfour, et mer konvensjonelt kjøretøy med plass til fire. Skuffende salg førte til slutten av Forfour-linjen i 2005, men Smart kan fortsatt selge Forfours i USA. Planer for en smart SUV (Formore) indikerer at halvliter 4 x 4 vil bli produsert i Brasil, med halvparten av alle Formores bygget beregnet på det amerikanske markedet [ref].

Smart Roadster Coupe Bilde høflighet © 1998-2006 DaimlerChrysler. Alle rettigheter forbeholdt.

Smart har også inngått samarbeid med Mercedes-tuning-selskapet BRABUS for å produsere flere BRABUS-utgavebiler. BRABUS Fortwo har en 74-hk motor, men den ekstra vekten tilført av BRABUS kroppsstyling og interiørfunksjoner gjør at denne versjonen faktisk akselererer saktere enn en Pulse eller Passion Fortwo (hastighetsregulatoren forblir på 84 mph). BRABUS tre-eksels ratt har trykknapper girskift. BRABUS Black Star Fortwo vil øke hk opp til 101. Mercedes vil produsere bare 101 enheter av den begrensede utgaven [ref]. BRABUS produserer også eksklusive Fourfour- og eksklusive Roadster-utgaver.

Smart Roadster BRABUS Bilde høflighet © 1998-2006 DaimlerChrysler. Alle rettigheter forbeholdt. 2007 Toyota Yaris Image høflighet Forbrukerhåndbok og publikasjoner International, Ltd.

Smart Fortwo er ikke den eneste bilen i den superlite, supereffektive kategorien. La oss se hvordan det stabler opp til lignende biler på markedet.

Toyota Prius i 2006 har mer hestekrefter i både firesylindret bensinmotor (76 hk) og sin elektriske motor (67 hk). Det kan også dra nytte av den enorme mengden dreiemoment levert av en elektrisk motor. EPA-kilometertallene for Prius i 2004 var 60 mpg i bykjøring og 51 mpg på motorveien, noe som gir Prius fordelen i byen. Rapporter for kommende versjoner av Prius anslår at de kan oppnå mpg-tall over 110 [ref]. De Produsentens veiledende utsalgspris (MSRP) på en Prius 4-dørs fra 2006 er 21 725 dollar.

Toyota Yaris fra 2007 er litt større, tyngre og raskere enn Fortwo, og koster mindre til rundt $ 17 000 for en fullt utstyrt versjon. Imidlertid lider det i kjørelengeavdelingen med EPA-rangeringer på 34 og 39 mpg i by- og motorveikjøring.

Hondas 2007 Fit er sammenlignbar med Yaris, igjen litt større og raskere enn Fortwo, med mpg-rangeringer like under Yaris, og en basisk MSRP på rundt $ 15 000.

2006 Mini Cooper Image med tillatelse Consumer Guide and Publications International, Ltd.

Mini Cooper, som tidligere var den minste bilen som selges i USA, veier mer enn tusen pund mer enn Fortwo, og drivstoffeffektiviteten er ikke så imponerende: 23 mpg by og 32 motorvei for den automatiske versjonen. Med en base MSRP på rundt $ 20 000 for 2006, betaler Cooper-eiere for stil i stedet for effektivitet.

Totalt sett er Fortwo sannsynligvis det mest drivstoffeffektive firehjulede kjøretøyet med en konvensjonell bensinmotor på markedet. Den kan for øyeblikket ikke sammenligne med mpg-tallene til en hybrid, og den er dyrere enn omtrent hvilken som helst annen subkompakt som er tilgjengelig i dag, men den har en særegen, oppmerksomhetsriktig design og er absolutt enklere å parkere enn noe annet enn en motorsykkel.

Det er vanskelig å måle den potensielle markedssuksessen til Smart Fortwos i det amerikanske markedet. Selv i Europa, der parkering og bensin (eller bensin) kommer på et førsteklasses salg, var det første salget forsiktig, men etter hvert ble Smart-merket en suksess. Mer enn 750 000 Fortwos har solgt i Europa, Japan] og andre land.

Det amerikanske markedet har ikke vært for vennlig med ultraeffektive kjøretøy de siste årene, men det har sakte endret seg etter hvert som gassprisene har økt. Ventelister på Prius-modeller og suksessen med Toyotas Scion-linje antyder at amerikanske sjåfører er klare for små, effektive og karakteristiske biler. Tidligere subkompakter har ført drivstofføkonomi over til designøkonomi, noe som resulterer i triste generiske biler. Smarten vil sannsynligvis ha større suksess i Canada, der salget av Toyota Echo langt oversteg amerikanske salgstall.

Selv om Smartens prangende, men reduserende bilde kan fungere i sin favør, liker mange amerikanske sjåfører stor kjøretøy. Pickup-lastebiler er toppselgere over hele landet, og SUV-er og Hummers er de beste luksuriøse kjøretøyene. For å øke bilens profil blant amerikanske forbrukere har Smart betalt for å ha Fortwos til stede ved flere større arrangementer, inkludert New York og Boston Marathons [ref]. Hovedpersonene i "The Da Vinci Code" brukte en smart bil mye, og den hadde en hovedrolle i filmens trailer også.

Den største ulempen for Smart-forhandlere er prisen. Avhengig av hvilken versjon og funksjoner som er inkludert, varierer prisen for en amerikansk modifisert Fortwo for tiden fra $ 25 500 til $ 35 500 [ref]. Kjøpere som søker drivstoffeffektivitet, søker ofte også effektivitet på bankkontoer, og de kan finne en liten bil med anstendig kilometer for flere tusen dollar mindre enn kostnadene for en Fortwo.

Det er allerede noen smarte biler som er tilgjengelige for salg i USA. Uavhengige importører brakte dem inn på grått marked (de kjøpte bilene og sendte dem til USA for videresalg). Praksisen er ikke ulovlig i de fleste land, men den er heller ikke godkjent av bilprodusenten. DaimlerChrysler introduserer bilen offisielt i 2008, med neste generasjon Fortwos som selger gjennom UnitedAuto Group of dealerships. Forhandlerutrullinger og merkevaremarkedsføring bør begynne allerede i midten av 2007 [ref].

For mye mer informasjon om Smart Car og relaterte emner, sjekk ut lenkene på neste side.

Enda smartere

DaimlerChrysler debuterte med en allelektrisk versjon av Smart Car, Fortwo EV, på British Motor Show i juli 2006. Fra november planlegger selskapet å leie ut bilen til bedriftskunder i Storbritannia på prøvebasis. Smart Fortwo vil ha 30 kilowatt kraft, gå 0 til 30 mph på 6,5 sekunder og topper på 70 mph. Den har et driftsområde på 70 mil når den er fulladet.

Hvis rettsaken går bra, håper DaimlerChrysler at amerikanske kunder som søker alternative energikjøretøyer vil finne Smart Fortwo EV mer attraktiv enn noen av de andre elektriske kjøretøyene på markedet.

Relaterte artikler

  • Hvordan motorer fungerer
  • Hvordan hestekrefter fungerer
  • Hvordan manuelle overføringer fungerer
  • Hvordan automatiske overføringer fungerer
  • Slik fungerer skivebremser
  • Hvordan trommelbremser fungerer
  • Slik fungerer anti-lock bremser
  • Hvordan gasspriser fungerer

Flere gode lenker

  • SmartUSA.com
  • Vanlige spørsmål om ZAP Smart Car
  • Top Gear Smart Car Crash Test Video
  • Smart Fortwo kjøperveiledning
  • Nyheter: Smart Car søker liten nisje

kilder

  • Aoki, Naomi. "Smart kjører start Tiny auto debuterer lokalt som en offisiell maratonbil." Boston Globe, 14. april 2004. http://www.boston.com/business/articles/2004/04/14/Smarts_running_start/
  • Lyon, Peter. "Prius treffer 113 mpg." 4. april 2006. http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/66260/ prius_hits_113mpg.html
  • "Smart fortwo kjøperveiledning." Bilsider. http://www.carpages.co.uk/guide/Smart/Smart-fortwo-guide.asp
  • "Smart Vehicles Go USA - UnitedAuto Group valgt som fremtidig eksklusiv distributør." http://www.daimlerchrysler.com/dccom/-0-5-7145-1-622018-1-0-0-0-0-0-9-0-0-0-0-0-0-0 -0.html
  • "Spy Shot: Smart formore." Channel4.com. http://www.channel4.com/4car/gallery/gallery.jsp?id=1053&page=4
  • Smart.com http://www.Smart.com/
  • SmartUSA.com http://www.Smartusa.com/
  • "Top Gear" Smart Car crash testvideo http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s
  • "ZAP Smart car ofte stilte spørsmål (FAQ)." ZapWorld. http://www.zapworld.com/cars/SmartCar.asp#FAQ
  • "BRABUS Black Star 101: Ultimate Smart Fortwo Cabriolet med 101 hk / 74 kW." Brabus.com http://www.brabus.de/news/news59e.htm



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer