Hvordan unngå en 'orkanbil'

  • Joseph Norman
  • 0
  • 3714
  • 485
En bil forsøker å navigere i en oversvømmet gate i kjølvannet av orkanen Maria i San Juan, Puerto Rico, 22. september 2017. RICARDO ARDUENGO / AFP / Getty Images

Du har sannsynligvis sett mange bilder i løpet av de siste ukene med biler i oversvømte gater i Puerto Rico, Texas og Florida, med vann opp til takene. The New York Times rapporterte faktisk at 270.000 krav var inngitt for skade på kjøretøy som ble påført under orkanen Harvey alene, mens ytterligere 70 000 ble inngitt til Irma.

I denne episoden av CarStuff forklarer vertene Scott Benjamin og Ben Bowlin effekten av katastrofale flom på en bil, samt hvordan folk kan dra nytte - eller bli utnyttet - når det gjelder såkalte "orkanbiler."

Som du sikkert vet, er ikke en orkanbil en som tåler en orkan. (Selv om de henger godt fast mot slutten av podcasten, når Ben og Scott spytball noen fantastiske ideer til en bil som kunne.) Nope, orkanbiler har fått vann eller skade på grunn av en storm eller påfølgende flom, og er generelt ikke reddbare for en rimelig koste. Forsikringsselskaper kan sende dem til bergingsauksjoner.

For biler som ikke er forsikret, er det imidlertid en annen historie. Viser seg at noen av dem kan selges til uvettige forbrukere, da eierne søker kompensasjon som normalt utbetales gjennom forsikring, forklarer Scott.

"Hvis de er forsikret, vil de bli rapportert som flomskadede, og det rette kommer til å skje," sier han. "Hvis de ikke er forsikret, er det en god sjanse for at den bilen blir ryddet opp og noen vil prøve å sette den bilen på bruktbilmarkedet, enten her i USA, muligens i Mexico, kan gå helt ned som langt som Mellom-Amerika, til og med Sør-Amerika - det skjedde med Katrina. " Og igjen med orkanen Sandy. Med cirka 15 prosent av sjåførene i Texas uforsikret i henhold til Consumer Reports, er det et betydelig antall biler som raskt kan rengjøres og selges etter Harvey.

Den meksikanske bilindustrien forbereder seg allerede på nedfallet siden importlovene har gjort det mulig å selge stormskadede biler over grensen. Og det er ikke bare Mexico. National Insurance Crime Bureau minner forbrukere i USA om å gjøre sin aktsomhet når de kjøper en brukt bil og for å sjekke kjøretøyets identifikasjonsnummer, eller VIN, for å sikre at det aldri har blitt erklært et "totaltap" fra flom, for eksempel.

Det er bare en av fellene bilistene kan falle i som et resultat av orkan og flom. Det er også advarsler om selskaper som drar biler opp av vannet og tar eierne absurde avgifter og priser for å få bilene sine tilbake.

Lær deg inn for å lære mer om hvordan du kan unngå orkanbiler på markedet i denne episoden av CarStuff.

Nå er det kult Når du kjøper en brukt bil, vil du fullføre noen viktige trinn langt på vei mot å beskytte deg mot å kjøpe en flomskadet bil. Sjekk selvfølgelig kjøretøyhistorikkrapporten, bergingstittelen og NCIB VIN-sjekken. Men se også etter fuktighet bak instrumentpanelet og rusk i sikkerhetsbeltet. Disse to stedene er vanskelige å rengjøre og kan være fordømmende bevis.



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer