Peter Tucker
0 
2429
590
De fleste moderne biler er utstyrt med servostyring, men når systemene blir eldre, kan de slite. Problemer med justering eller servostyringspumpen kan også føre til at servostyringssystemet slutter å fungere. Følg de enkle tipsene og teknikkene nedenfor for å diagnostisere servostyringsproblemet ditt.
- Kontroller servostyringsvæskenivået. Hvis det ikke er nok væske, vil det være vanskelig å svinge. Skru av hetten på servostyringspumpen og kontroller væskenivået. Hvis den ikke er full, kjøp servostyringsvæske fra din lokale bilforsyningsbutikk og fyll på nytt pumpen. Hvis du må tilsette væske ofte, kan det hende du har en lekkasje.
- Inspiser slangene og linjene rundt servostyringspumpen for mulige lekkasjer.
- Løft fremre ende av bilen med en jekk. Kontroller tetningene på stativet og tannhjulet for lekkasjer. Hvis du har en eldre bil, kan det hende du har en resirkulerende kuleenhet å sjekke i stedet.
- Sjekk om løse belter. La noen slå på motoren og vri rattet mens du lytter etter støy fra pumpen. En skurr og høy lyd indikerer et løst belte som må justeres.
Hvis ingen av disse trinnene viser noe problem, kan en mekaniker løfte bilen opp på en heis eller rampe for å se etter problemer under bilen. En mekaniker kan også se etter problemer i selve rattstammen.