Slik passerer du mens du sleper

Det er tider hvor du ikke får passere et annet kjøretøy, og andre ganger når du rett og slett ikke burde passere et annet kjøretøy. Se flere lastebilbilder. ngirish / iStockphoto

De fleste sjåfører kan forholde seg til frustrasjonen over å følge en sementmikser eller til og med et stort fritidsbiler over en bratt tilsynelatende uendelig fjellvei, eller muligens nedover en svingete, ensidig landevei. Det er ikke noe sted å gå - du sitter fast. Kjøretøyet foran deg beveger seg i sneglens tempo, og i rimelig tid er du tålmodig. "Sikkert denne fyren vil slå seg av," tenker du selv. Men når kilometer etter kilometer tikker unna kilometertelleren, skjønner du at du ganske enkelt sitter fast der du er akkurat nå - og stirrer på baksiden av en gigantisk campingvogn med klistremerker for turisme fra alle 50 stater.

Det er på tide å gjøre noe med dette. Først gjør du noen få foreløpige trekk til kanten av banen, og unngår møtende trafikk som du gjør, bare for å se om du kan kartlegge situasjonen foran bobilen. Det er akkurat slik du mistenkte: Tilhengeren er det eneste som står mellom deg, den åpne veien foran og den utsatte fartsgrensen - som tilfeldigvis er nesten det dobbelte av hastigheten du reiser akkurat nå. Akkurat som du har gjort så mange ganger i fortiden, akselererer du trygt og vellykket rundt den tunge dinosauren og sklir tilbake i riktig trafikkbane. Akkurat så enkelt som det er du tilbake på planen.

Se for deg at skoen er på den andre foten. Vel, kanskje ikke helt på den andre foten, fordi vi ønsker å finne ut hva som skal til for å kunne passere mens vi sleper. Så, i det nye scenariet, kan du forestille deg at du kjører en pickup som drar en stor bobil, en som er flere meter lenger enn slepekjøretøyet ditt, som et faktum. Tenk deg at du er på den samme tofelts landeveien. Rundt en kvart kilometer framover ser du at en bonde nettopp har kommet inn i kjørebanen og henter en trailer full av nyklippet høy. Det er en rigg som beveger seg langsomt, slik at du raskt opplever å nærme deg bondens bakfanger. Nå er du selvfølgelig spent på å komme til innsjøen din for å begynne den lange helgen med camping, backpacking og båtliv; Imidlertid er det bare en ting på din måte - denne belastningen med høy.

Det er viktig å forstå at du kanskje ikke kan håndtere denne situasjonen på samme måte som du gjør i din elegante sedan. Det å passere mens du sleper er et helt annet ballspill. Som du finner ut på neste side, er det tider når bestått kanskje ikke engang er et alternativ - i det minste ikke et trygt alternativ.

Planlegger denne sjåføren å passere? TIM MCCAIG / iStockphoto

Selv om du drar en tung trailer nedover veien, kan det være tider når du møter tregere trafikk. Kanskje det er et tungt stykke anleggsutstyr eller den traileren som er overbelastet med høy som vi nettopp nevnte. Uansett hva situasjonen måtte være, vil du sannsynligvis bli fristet til å passere. Noen ganger er bestått en passende handling; andre ganger er det kanskje ikke så lurt.

Det er sant: Å passere mens du sleper krever mer krefter fra sjåføren og mye mer krefter fra slepekjøretøyet. God vurdering fra sjåførens side er avgjørende for et vellykket (og sikkert) pass.

Selvfølgelig vil det alltid være ubegrensede variabler i enhver forbigående situasjon. Disse kan omfatte miljøproblemer som regn, skinnende sollys eller til og med høy vind, men generelt sett bør du ha følgende få viktige punkter i tankene når du passerer mens du tauer:

• Signal tidlig: Når du sleper en trailer, er det lurt å signalisere litt tidligere enn du normalt bare ville varsle de andre sjåførene rundt deg om nøyaktig hva du gjør. Ideelt sett vil de gi deg det ekstra rommet du trenger for å fullføre din passerende manøver.
• Pass bare på jevn terreng: Forsøk aldri et pass mens du tauer i skrå eller bratt nedstigning. Husk at du drar en betydelig mengde tilhengervekt bak deg, og slepekjøretøyet ditt vil ikke oppføre seg det samme som det gjør når det ikke er noen campingvogn eller båt festet. Hvis du prøver å akselerere rundt langsommere trafikk mens du klatrer opp en bakke, kan du sitte fast ved bilen du prøver å passere. Forsøk på et pass på en bratt nedgang kan føre til høyere hastigheter som også er utrygge. Pass bare på jevn når du kan se hva som er foran deg tydelig.
• Bruk speilene dine: Det er viktig å se hva som er foran deg, men å se hva som står bak deg kan være like viktig når du passerer et annet kjøretøy. Bruk speilene dine for å forsikre deg om at et annet kjøretøy ikke prøver å passere deg når du drar ut i den forbipasserende banen. Speilene dine er også viktige verktøy å bruke for å avgjøre når du kan slå deg sammen i trafikken etter at passet er fullført.
• Gjør sakte bevegelser med hjulet: Lett ut i den forbipasserende banen, og lett deg tilbake i trafikkfeltet når passet er fullført. Ikke gjør brå bevegelser med rattet når du passerer et annet kjøretøy. Rask bevegelse av rattet kan føre til at traileren svinger - og det vil du definitivt ikke.
• Ta igjen kontrollen over trailersveien: Tilhengers svai kan være forårsaket av flere ting - høy vind, rask bevegelse av rattet i høye hastigheter eller til og med vindbuffeter fra forbipasserende kjøretøy (inkludert kjøretøyet du prøver å passere). Uansett hva årsaken er, er trailersway alltid litt skummelt og sjelden lett å komme seg fra, så du bør vite hva du skal gjøre hvis det skjer. Slipp først gasspedalen, men ikke brems. Bremsing vil bare forstørre situasjonen. Hold begge hender godt på rattet og la kjøretøyet senke seg og rette ut. Hvis du opplever ekstrem trailersving, bør du aktivere hengerbremsene for hånd. Igjen, ikke bruk slepekjøretøyets bremser for å stoppe traileren.
• Tillat den ekstra lengden på traileren: Så enkelt som dette ser ut, er mange ulykker forårsaket av at bilister bare glemmer den ekstra lengden på traileren og kommer tilbake til trafikkveien litt for snart. Hvis du bruker speilene dine under hele passeringsprosedyren, kan du forhindre at dette skjer.
• Vær oppmerksom på din posisjon på veien: Denne er selvforklarende. Bare vær våken, vet hva som skjer rundt deg (i alle retninger), og kanskje, viktigst av alt, bruk god dømmekraft.

For å lese mer om bestått under tauing, sikkerhet og andre relaterte emner, følg lenkene på neste side.

Relaterte artikler

• Hvordan hestekrefter fungerer
• Hva betyr det å kalle en pickup for en 'halvtons lastebil'?
• Hvordan krefter, makt, dreiemoment og energi fungerer
• Hvem er ute etter å finne opp 18-hjulingen på nytt?
• Hvordan bilstyring fungerer
• Hvordan frykt fungerer
• Hvordan fungerer bilens bakspeil når det er i lysbestandig innstilling?

Flere gode lenker

• RVbasics
• Auto Zone - Tilhengerfeste
• RV Central
• RV Towing Tips

kilder

• Auto Zone. "Tilhengerfeste." (19. september 2008) http://www.procarcare.com/icarumba/resourcecenter/encyclopedia/icar_resourcecenter_ encyclopedia_towing2.asp
• Ingle, W.H. "Tips til slep av slep: slep den nye traileren." Motorpoint. (19. september 2008) http://www.motorpoint.com.au/trailer-usage.asp
• National Highway Traffic Safety Administration. "Å slepe en trailer: Å være utstyrt for sikkerhet." 17. september 2002. (19. september 2008) http://www.escapees.com/edocs/Towing.pdf
• RV Grunnleggende. "Sikkerhetstips for femte hjul- og reisetrailer for biler." (19. september 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html