Er alt motorsykkel-klær laget av lær?

  • Paul Sparks
  • 0
  • 2901
  • 290
Skinn er som stilig kropps rustning. Se flere bilder av motorsykler. © iStockphoto.com / Kerstin Waurick

I en motorsykkelulykke er det eneste mellom deg og fortauet det du har på deg. Kropps rustning absorberer støt, og materialet klærne er laget av gir slitestyrke. Å sørge for at du har begge typer beskyttelse er viktig.

For å se om klærne dine gir karakteren, se etter et CE-godkjenningsmerke, en teststandard i Europa for motorsyklistklær. CE-godkjenningsprosessen inkluderer strenge tester på plagg for å måle rustningseffektivitet, sømstyrke og ytre materialers slitestyrke. CE-merket fungerer omtrent som godkjenningssystemet Snell hjelm i USA.

Skinn, det stadig populære valget for motorsykkeltøy, klarer CE-testing. Blant de forskjellige lærene er det vanligste materialet kuskinn, som brukes på grunn av sin styrke og holdbarhet. Motorsykkelatert kuskinn som er minst 1,3 millimeter tykt gir den beste krasjbeskyttelsen av noe materiale og er valget for racerdrakter. Moteskinn er ofte laget av et rimeligere skinn, for eksempel saueskinn, og gir mindre slitebeskyttelse, så du vil sørge for at lærklærne dine er forsterket i kritiske områder, for eksempel rumpe, rygg, knær, albuer og skuldre..

Lær gir mange fordeler i forhold til andre materialer som brukes til motorsykkeltøy. Det gir klassisk styling som ikke ser datert ut. Det er en god ting fordi den kan vare så lenge som 30 år når den blir tatt vare på ordentlig. Skinn viser heller ikke skitt.

På baksiden er skinn tungt og kan være ubehagelig i varmt vær. Den mørke fargen påvirker synligheten. Skinn er ikke vanntett, og det må behandles for å holde det mykt. Til tross for disse ulempene er lær et fornuftig valg for motorsykkelantrekk, men det er ikke det eneste valget.

Ikke gal for skinn? Motorsykklær laget av moderne syntetiske stoffer, som Cordura og Kevlar, gir tilstrekkelig beskyttelse mot krasjer og skyv for mange ryttere, så vel som noen få andre fordeler. For eksempel gir syntetisk klær både mote og funksjon. Den er ofte stilig og fargerik med refleksstrimler for å forbedre synligheten. I tillegg er stoffene lettere i vekt og har en zip-out-fôr for å tilpasse seg klimaendringer. Spesielle tekstiler for luftstrømmer holder deg kjølig når solen er varm.

Apropos vær, mange syntetiske stoffer er vannavstøtende, noe som eliminerer behovet for spesiell regnutstyr. Og de fleste er vaskbare i maskin, noe som sparer deg for en tur til renseriet. Sørg for å sjekke plaggetiketten for vaskeanvisning, fordi noen vaskemidler kan skade den vanntette egenskapen. Ryttere kan bruke syntetiske dresser over vanlige klær, så hvis du bruker motorsykkelen din til å pendle til kontoret, er det enkelt å skifte. På nedsiden vil ikke syntetiske stoffer vare så lenge som skinn og heller ikke ha på seg like godt. Stofffarger kan også falme, noe som gir deg et utvasket utseende.

Selv om det absolutt ikke er anbefalt, ser du ofte motorsykkelryttere ha på seg denim. Det allestedsnærværende materialet gir liten beskyttelse og er ikke motstandsdyktig mot slipekreftene i en ulykke. Hvis du blir fanget i regnet, tar denim lang tid å tørke.

Hvis du insisterer på å bruke denim, er det noen måter å øke beskyttelsen på. Lærhakker som er slitt over jeansene dine vil hjelpe, selv om åpne områder fortsatt er utsatt for personskader. Kevlarfôrede jeans gir bedre beskyttelse. De kommer i forskjellige stiler og tilbyr en behagelig passform, med fôret som er spesielt plassert for å holde huden trygg i tilfelle en krasj.

Som med bukser og jakker, regjerer skinn som det beste materialet for hansker. Hvis tykkelsen på lærhansker kompromitterer din "følelse", kan du prøve noen laget med kenguruskinn. Det ultratynne skinnet gir fenomenal beskyttelse og tilbakemelding.

Mens motorsykkelklær av lær gir ryttere den beste beskyttelsen mot slitasje, kan andre materialer også gjøre jobben. Som med alle viktige kjøp, gjør undersøkelser og sørg for å ta viktige faktorer for sikkerhet og beskyttelse i beslutningen om å kjøpe kjøp.

relaterte artikler

  • 10 kritiske stykker av motorsykkel kropps rustning
  • 10 Tilbehør til motorsykkel i varmt vær
  • 10 Tilbehør til motorsykkelklær for kvinner
  • Topp 10 ting som kvinner oppfant
  • Fakta eller fiksjon: Motorsykkel Body Armour
  • The Ultimate Synthetic Fabrics Cleaning Quiz
  • Hvordan flytende kropps rustning fungerer
  • Slik fungerer Dyneema
  • Hvordan rengjøre lærstøvler
  • Slik fjerner du svette flekker
  • Er motorsykkel kropps rustning virkelig nødvendig?

kilder

  • Redaktører av Motorcyclist Magazine. "Den komplette idiotens guide til motorsykler." Penguin Group. 2008
  • Flames on My Tank. "Beskyttende klær." (12. mai 2011) http://www.flamesonmytank.co.za/Clobber.htm
  • Schmitt, Genevieve. "Apparel Review: Kevlar Lined Jeans with Amazing Style." 1. november 2010. (14. mai 2011) http://www.womenridersnow.com/pages/APPAREL_REVIEW_Kevlar_Lined_Jeans_with_Amazing_Style.aspx



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer