Mississippi Queen A Chopper-profil

Mississippi-dronningen var aldri en komplett Harley.

Selv om den ble satt sammen med mange Harley-Davidson-komponenter, var Mississippi-dronningen aldri en komplett Harley til å begynne med. For det første ønsket byggherren visse funksjoner Milwaukee-selskapet aldri tilbød til publikum.

Motorsykkel Image Gallery

Primært blant de ønskede funksjonene var fjæringssystemene foran og bak. Hardtailrammer var det tradisjonelle valget, men de var ukomfortable over støt.

Så det ble valgt en Jammer-ramme som inkorporerte en bakfjæring av stempel-typen - lik den som ble brukt på gamle indiske motorsykler - noe som gir litt polstret hjulkjøring. Foran har bjelkegafflene et design, men beveger seg opp og ned på svingbare lenker.

Harley-Davidson forsynte seg imidlertid av drivlinjen: en 74-kubikk-tommer "spade-

head "V-tvilling og 4-trinns girkasse.

En to-til-en-topptekst fra Cycle Shack hjelper den gamle motoren til å puste. Kraftveier til et lager Harley snakket hjul med trommelbrems; foran ble et Hallcraft 21-tommers egerhjul med skivebrems valgt for mer av et "hakker" -utseende.

Drivstofftanken er satt tilbake på rammens øverste rør, noe som gir plass til et grafikkpanel som bærer sykkelens Mississippi Queen-moniker. Et sett med nesten flate dragstenger i tandem med et dypt konturert "King and Queen" -sete gir et passende utseende til en sykkel bygget i Early Chopper-stilen - noe som aldri ble tilbudt av folkene fra Milwaukee.

Gå til neste side for flere bilder og detaljer om denne Harley-Davidson-drevne huggeren, Mississippi-dronningen.For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:

• Chopper-profiler
• Hvordan Choppers fungerer
• Hvordan motorsykler fungerer
• Klassiske motorsykkelprofiler

Mississippi Queen Chopper Spesifikasjoner

• År: 1974
• Klasse: Tidlig helikopter
• Eieren: Tony Zizzo / Zizzo Racing
• Bygger: Tony Zizzo / Zizzo Racing
• Modell: Mississippi Queen
• Ramme: Jammer
• Forks: Springer, 6 centimeter over
• Rake: 42 grader
• Bakre susp.: Avløpspumpe
• Forhjul: Hallcraft, 21-tommers
• Forbremsen: Plate
• Bakhjul: Harley-Davidson, 16-tommers
• Bakbrems: Tromme
• Bakre dekk: 130 mm
• Motor: 74-kubikk tomme Harley Davidson
• Eksos: Cycle Shack
• trans .: Harley-Davidson, 4-trinns
• Mal av: Tony Zizzo

Det trappete setet til Mississippi Queen.

Mississippi Queen er en tilpasset motorsykkel bygget av Tony Zizzo / Zizzo Racing. Nedenfor er flere bilder og detaljer om denne kraftige huggeren.

Et trappet King and Queen-sete er en bærebjelke i Early Chopper, en signatur av rasen.

Den definerende flate styret til Mississippi Queen.

Nesten flatt styr på stigerør er et annet tilpasset preg. Denne vinkelen viser også de svingbare leddene til den fremre fjæringen. Legg merke til drivstoffdekselet som franskes inn i tanken.

Suspensjonssystemet til Mississippi Queen.

Et av de mer interessante aspektene ved Mississippi Queen er fjæringssystemet. Foran kjører solide bjelkegaffler opp og ned på korte, svingbare lenker øverst. En stor spiralfjær leverer demping, men uten hjelp av en støtdemper, har en tendens til å gi en spretttur.

Mississippi Dronningens bakre fjæring.

Fordelen med den bakre stempletypen er at den ser ut som en hardtailramme, men gir minst en liten hjulkjøring - og det er bedre enn ingen i det hele tatt.

For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:

• Chopper-profiler
• Hvordan Choppers fungerer
• Hvordan motorsykler fungerer
• Klassiske motorsykkelprofiler