Folk som kjører med farelysene sine blinkende, gjør feil

Når en storm plutselig kommer, fortsetter du å kjøre og setter farene til å blinke? Politibetjenter fraråder den praksisen, og noen steder er det til og med ulovlig. Scott Montgomery / Getty Images

Spørsmål: Hvordan takler du å kjøre gjennom en kraftig regnvær? En snøstorm? Den overmåte sandstormen fra "Mad Max: Fury Road"?

Flervalg!

1. Fortsett å kjøre normalt, men med lyskastere slått på.
2. Slå på de blinkende fargelysene og fortsett å tømme deg nedover veien.
3. Trekk over og vent til å fortsette å kjøre til veiforholdene blir bedre.

Det beste svaret vil sannsynligvis svare 3, hvis forholdene er grove nok, selv om svar 2 er der mange menneskers instinkt tar dem. Å slå på farene dine i vanskelige forhold gir en viss slags mening, ikke sant? Et blinkende lys er uten tvil mer merkbart enn et lys som stadig lyser. Men dette er et av de tilfellene hvor det som kan virke som en god idé ikke er det. Eller, i det minste er det opp til alvorlig debatt, og lovene er forskjellige.

Ifølge politiet i Georgia, for eksempel, bør farelys brukes først og fremst hvis du blir stoppet på siden av veien, og advarer andre bilister om en kommende fare (dvs. deg). Å bruke farene dine under kjøring er faktisk ulovlig i noen amerikanske stater og andre land, noen ganger hele tiden, noen ganger bare under visse omstendigheter. For eksempel har du lov til å kjøre blinklys mens du kjører i Louisiana, men ikke over statslinjen i nabolandet Mississippi. Og du har lov til å blinke når du kjører i begravelsesstasjoner de fleste steder - men noen uttaler at forbud mot bruk av dem under kjøring gjør unntak hvis du reiser under en viss hastighet, eller hvis du bruker dem for å indikere en annen fare for veien. Kontakt lokale myndigheter hvis du er bekymret for loven.

Og uavhengig av lovligheten, er det ikke sikkert at bilkjøring med farelys er på. Siden farelys er designet for å sende en "se på meg!" melding til andre sjåfører, hvis du har dem på mens du kjører gjennom en haglstorm, kan du sende blandede meldinger til andre på veien. For eksempel kan andre sjåfører forvente at du blir parkert ved siden av veien, når du faktisk bare kryper med som en stor metallsnegl, og skaper en desorienterende situasjon. Farer kan også være mer distraherende enn en hjelp ved å lede oppmerksomheten til en annen fører bort fra det de gjør uten god grunn. Blinkende farer gjør bremselysene vanskeligere å skjelne, og siden farelys blinker alle fire bilens blinklys på en gang, blir det umulig å kommunisere en bestemt sving til andre bilister.

I følge AAA er den beste måten å betjene en bil i regnfulle forhold (hvis du ikke kommer til å trekke over og vente) å kjøre sakte i midterste bane med lyskastere på lavlys. Slå av cruisekontrollen og manøvrere bilen din lett - ikke smeller på bremsene eller gjør skarpe bevegelser med rattet.

Nå er det interessant. Det er nesten alltid ulovlig å dobbeltparkere - å parkere en bil i en trafikkvei ved siden av biler som er parkert i mellomrom - selv om du slår på farelysene.