Suzuki SXForce Concept

Suzuki hevder at hver av sine kjøretøyer er infundert med en dash av motorsykkel DNA og arv. SXForce Concept tar det temaet et skritt videre. SXForce Concept kombinerer Suzuki 2008 SX4 Sport subcompact sedan med litt motorsykkelstyling på tribunen i Chicago Auto Show i 2008. I følge Suzuki var konseptet det “spesialdesignet for livsentusiaster, eventyrere og spenningssøkere.”

Opprettet i forbindelse med Road Race Motorsports i Santa Fe Springs, California, skiller SXForce seg fra sin produksjonssøster med en ytelsesinnstilt fjæring, bakvinge og 18-tommers Enkei racinghjul og høyytelses Toyo T1-R dekk. Under panseret er en 2,0-liters turboladet firesylindret motor og fem-trinns manuell girkasse. Produksjon SX4 sedans og lukebacks får kraft fra en normalt aspirert 2,0-liters 4-sylindret motor sammenkoblet med en 5-trinns manuell eller 4-trinns automatgir.

Motorsykkelens designpåvirkning er tydelig i styling-signaler som sportssykkel-minnerne høye montert sidespeil, karbonfiber kroppspaneler, Flash Pearl White og Orange Metallic utvendig maling, dobbelt eksos, skinn og semsket aksent akseler og styret- stylet instrumentklynge og kontroller.

I stedet for SX4 baksetet, mistet SXForce benken sin for å gi plass til et Rockford Fosgate lydsystem.

Foreløpig er SXForce ganske enkelt et konsept, og Suzuki vil ikke si om den vil se produksjonen. Suzuki sa at SXForce er fullt kjørbar og har blitt testet på banen. Hvis den passerer konseptfasen, vil SXForce konkurrere i den sportslige / ytelse bilklassen mot biler som Scions tC og Volkswagens GTI.