Joseph Norman
0 
4694
15
Den slanke Deucari ble kåret til USAs Flotteste Roadster i 1979. Se mer hot rod bilder. På slutten av 1970-tallet hadde noen varme rodder nok penger til å infusere bilene sine med virkelig eksotisk DNA. Deucari ble født i '79, da Brian Burnett, sønn av 50- og 60-tallet Hot Rod magasinet cutaway-illustratøren Rex Burnett, ble den første som satte en Ferrari-kraftverk i en tradisjonell varmestang.
Brian, en Ferrari-forhandler i Los Gatos, California, ønsket alltid å bygge noe annerledes. Han hoppet på sjansen da en Ferrari 365 GT 2 + 2-motor ble tilgjengelig. Den overliggende kammen V-12 av aluminium hadde gjort tid i William Harrahs "Jerrari", en Ferrari-drevet Jeep Wagoneer. Den 320 hestekrefter 268-cid motoren i hånden, Brian ga Dick "Magoo" Megugorac å bygge en Deuce roadster.
Å installere Ferrari-motoren betydde at Magoo måtte forlenge rammen foran på fire centimeter. Panseret på Wescott glassfiberkroppen krevde en lignende forlengelse. For å utnytte V-12 kraften valgte Magoo en Muncie firetrinns girkasse og en Halibrand hurtigbytte bakenden.
Deucari har en Ferrari 365 GT 2 + 2 motor. Han holdt fast med et Ferrari-tema gjennom hele prosjektet, og utstyrte bilen med Borrani-wirehjul, et Connolly-skinninteriør og Ferrari-rød maling. For å opprettholde en slank flyt fra foran til bak, la Magoo til en DuVall frontrute og en løftet av aluminiums topp med et '37 kabel bakvindu.
Connolly interiørskinn er omtalt. Med eller uten toppen ble de ferdige highboy-proporsjonene godt mottatt. Beviset kom da "Deucari" vant America's Most Beautiful Roadster-prisen på Grand National Roadster Show i 1979.
Deucari viste seg å være mer enn bare en showdronning. Brian kjørte den til 1980 Street Rod Nationals i Memphis. Han tok den også noen få pasninger nedover dragstripen, og vendte en beste E.T. på 13,01 sekunder ved 105 mph.
Nåværende eier Ed Hegarty byttet Muncie for en Doug Nash-femtrinn. I likhet med Burnett kjører han bilen mye. Selv om Deucari ikke lenger er perfekt takket være veiplikten, er den fortsatt vakker. Den er også rask, og den er kjørt også - som en varm stang skal være.
Hvis du vil lære mer om tilpassede biler og varme stenger, kan du se:
- Hot Rods historie
- Tilpassede bilprofiler
- Hot Rod-profiler