The Strange Case of the Buried Ferrari

  • Joseph Norman
  • 0
  • 4159
  • 808
Gutta fra CarStuff graver opp saken om Ferrari Dino som noen med vilje begravde. Lær mer på. National Motor Museum / Heritage Heritage / Getty Image

Når vi graver rundt i hagen, finner de fleste av oss ting vi helst vil holde under jorden. (Tenk vepsebol og uttørkede dyrekadaver.) Men noen mennesker har all hell, og finner seg selv klamre spaden på taket til en Ferrari Dino 246 GTS fra 1974.

Men som Scott C. Benjamin og Ben Bowlin vil fortelle deg i denne episoden av CarStuff, å finne en primo-bil begravd på hagen betyr ikke at du kjører rundt i de nye hjulene dine i løpet av noen dager, og krager til alle som vil hør om lykken din.

Når det gjelder Ferrari Dino som ble funnet uforklarlig begravet i et kalifornisk hage i 1978, ledet det etterforskere, og etter hvert journalister, i en vill gåsejakt for å finne ut hvordan bilen kom dit i utgangspunktet - og hva som ble av den i tiår etter oppstandelsen.

La oss starte med historien som var i utgangspunktet fortalte til publikum: Noen barn som lekte i Sør-Los Angeles vinket ned noen politiet og sa at de fant en bil begravd i en hage. Polisen bragte inn en hopplaster og noen spader, og avdekket en grønn 1974 Dino (uttales deeno).

Det var enkelt å spore bilens eierskap. Tross alt var platene og identifiserende egenskaper fortsatt intakte. Den ble registrert til en mann i Los Angeles-området som hadde rapportert at den ble stjålet i 1974, og politiet overførte bilen til forsikringsselskapet som betalte det opprinnelige kravet for det.

Den tilpassede Dino var en alvorlig high-end en; den ble verdsatt til $ 18.000 nye. Dette tilsvarer en verdi av 67 000 dollar i dagens marked, selv om noen Dinos nå selger for hundretusener av dollar). Los Angeles Times rapporterte til og med at det var i "overraskende god" stand. Det fikk en flom av mennesker til å ringe forsikringsselskapet som ønsket å kjøpe den begravde skatten.

Bortsett fra at rapporten ikke var nøyaktig. Bilen var faktisk i forferdelig form, noe som virker forutsigbart etter fire år i skitten. Rust markerte både interiør og eksteriør, gjørme plugget ventilene, frontruten og motorrommet ble knust fra hopplasteren. Mens tyvene som begravde det så ut til å ha forsøkt noen form for forebyggende tiltak (som å plassere håndklær i vinduene for å forhindre innvendig skade), visste de heller ikke hva de gjorde (de glemte å rulle opp nevnte vinduer hele veien).

Forsikringsselskapet la bilen utstilt slik at folk kunne gi et informert bud, noe som førte til at folk strippet bilen alt de kunne mens de "sjekket den ut." Til slutt ble selskapet enige med en kjøper - en ung mekaniker, angivelig - om et bud mellom $ 5000 og $ 9000.

Men hvis du tror det er slutten på historien, tenk på nytt. Faktisk den historien? Med barna som bare skjedde på den gravlagte bilen, den stakkars opprinnelige eieren som lider av tyveri og en mekaniker som kommer til unnsetning? Ikke sant i det hele tatt.

Ben og Scott vil forklare i denne episoden hvordan flere tiår senere, den virkelige historien om Dinos herkomst kommer fram, komplett med skeptiske politimenn, skjeve forsikringssvindel - og bare kanskje innløsning for vår lille Dino. 

Baksiden av et Ferrari Dino 246 GTS nasjonalt motormuseum fra 1974 / Heritage Heritage Images / Getty Image fra 1974, og det er interessant i 1977, gjorde sosialisten Sandra West overskrifter for å ville bli begravet i sin egen pudderblå Ferrari. Den påfølgende begravelsen forårsaket ganske røre, men så ikke ut til å sette i gang en enorm bølge av begravelse etter bil.



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer