Vlad Krasen
0 
1147
255
Det nye Honda FCX Clarity brenselcellekjøretøy avdukes under Los Angeles Auto Show i Los Angeles, California, 14. november 2007. Se flere alternative bilder av drivstoffkjøretøy. GABRIEL BOUYS / AFP / Getty Images Det 21. århundre vil være en tid med forandring, selv om dette sannsynligvis kan sies om ethvert århundre siden oppfinnelsen av kalenderen. Vi kan imidlertid ta en ganske sikker antakelse om hva en av disse endringene vil være: Det 21. århundre vil se slutten på den utbredte bruken av fossilt brensel.
Alternativt bildegalleri for drivstoffkjøretøy
Egentlig er dette en lett gjetning. Fossilt brensel, for eksempel kull og petroleum, er restene av forhistoriske organismer begravd under jordoverflaten for millioner av år siden - og de er i begrenset omfang. Etter hvert vil reservene til disse drivstoffene gi ut. Når dette skjer - og helst lenge før dette skjer - er det viktig at vi finner nye måter å drive teknologien på. Spesielt vil kjøretøyer som i dag bruker forbrenningsmotorer for å forbrenne bensin eller diesel, måtte kjøre av nye drivstoff som er mindre knappe og brenne renere, noe som reduserer eller til og med eliminerer forurensning.
Et av de mest lovende nye drivstoffene er hydrogen, det første elementet i den periodiske tabellen. Begrepet hydrogenøkonomi ble myntet i 1970 av kjemikeren John Bockris for å referere til en fremtid der alle kjøretøyer ville være drevet av hydrogen. Det er en rekke fordeler med en hydrogenøkonomi. For det første vil det ikke kreve å brenne stadig knappere petroleumsreserver for å drive kjøretøyene våre. En hydrogenforbrenningsmotor ville være forurensningsfri og ville ikke skape karbonutslipp forbundet med bensindrevet forbrenningsmotor.
Bortsett fra forbrenningsdrevne kjøretøyer, kan hydrogen også brukes til å drive et kjøretøy gjennom en enhet som kalles a brenselcelle. En brenselcelle skiller det enkelte elektronet i et hydrogenatom fra det eneste protonet og bruker elektronene til å produsere en strøm av strøm. Denne elektrisiteten kan da drive motoren i et elektrisk kjøretøy. Drivstoffceller bruker ikke fossilt brensel, og de produserer ikke forurensning, så de ser ut til å være en ideell etterfølger av forbrenningsmotor som energikilde for bilene i det 21. århundre. Minst en hydrogenfue-l-cellebil, Honda FCX klarhet, er allerede tilgjengelig for utleie i visse deler av California.
Men er kjøretøyer med brenselcelle for godt til å være sant? La oss se på noen av de kjemiske farene som kan være forbundet med hydrogenenergi.