Hva kan du gjøre med bilen din for å spare drivstoff?

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 2089
  • 249
Å bruke mindre drivstoff vil føre til mer penger i lommen og et renere miljø. Se flere bilder av alternative drivstoffbiler. iStockphoto / Thinkstock

Drivstoffprisene øker, og disse utfyllingene er ingen trivielle utgifter. Når du forlater stasjonen, har bensinen en sterk miljøpåvirkning. I USA forårsaker biler og lastebiler mer luftforurensning enn noen annen faktor. Motorutslipp er ansvarlig for nesten halvparten av smog i luften vår, noe som direkte påvirker helsen vår. I byer er disse utslippene knyttet til luftveissykdommer som astma og bronkitt.

Å bytte til et mer drivstoffeffektivt kjøretøy kan utgjøre en stor forskjell i bilens bensinkjøring, men ikke alle er klare til å gå ut og kjøpe en ny bil. For sjåfører som vil spare på bensin uten å få et helt nytt kjøretøy, er det noen sett og alternativer for å forbedre bilens drivstofføkonomi.

Etter hvert som drivstoffprisene øker, treffer flere av disse produktene markedet, og dessverre er mange av dem veldig ineffektive, og andre er rette opp gimmicks. Mange drivstofftilsetningsstoffer, for eksempel, har en tendens til å være en svindel, og de som jobber, er kanskje ikke veldig effektive. Det finnes også mekaniske drivstoffbesparende dingser der ute, men de fleste av dem gjør ikke så mye, og noen reduserer til og med drivstofføkonomien eller er farlige.

Heldigvis er det ting du kan gjøre med bilen din som hjelper deg med å bruke mindre bensin. Lei av å forurense luften og betale for mye ved pumpen? Ta en titt på noen måter du kan modifisere din eksisterende bil for å spare drivstoff.

Noen få produsenter har gitt ut elbiler, men ikke alle har råd til en Nissan Leaf. En gjør-det-selv-løsning er å konvertere bensindrevet kjøretøy til en elektrisk. Noen ultrahendige bileiere har konvertert motorene sine fra bunnen av, men for de mindre mekanisk skråstilte er det sett som tar noe av gjetningene fra å bytte til en elektrisk motor. Elektriske konverteringssett kan variere i pris, men de fleste koster flere tusen dollar, og mange selskaper krever at en autorisert forhandler gjør installasjonen.

Ulempen med å gå elektrisk er at fulllading av bilen tar tid - vanligvis flere timer - og elbileiere må vurdere motorens rekkevidde når de planlegger turer. En elbil kan være ideell hvis du bare pleier å kjøre på korte turer i byen. Hvis du ser på en lengre tur, må du imidlertid planlegge turen nøye for å komme forbi ladestasjoner, siden de fleste elektriske motorer har en rekkevidde på mellom 161 og 322 kilometer, og det kan hende at noen kitkonverteringer er enda lavere enn det.

Hvis du kjører en dieselbil, har du et par alternativer å spare på drivstoff: fylle opp med biodiesel eller gjøre en veggie-oljekonvertering.

biodiesel er et alternativt diesel som er laget av foredlede vegetabilske oljer. Selv om det er mulig å kjøre bil på 100 prosent biodiesel, er det mer typisk å finne blandinger, eller en blanding av biodiesel og vanlig diesel. Navnekonvensjonen for biodieselblandinger forteller deg hvilken prosentandel som er biodiesel. For eksempel er B20 20 prosent biodiesel og 80 prosent diesel. B50 ville være 50 prosent biodiesel. B100 er ren biodiesel uten diesel tilført.

Ulempen med biodiesel er at du ikke trenger å gjøre noen endringer i motoren din for å bruke den, men det kan være vanskelig å finne fyllestasjoner som tilbyr den. I kaldere klima, vær forsiktig med å fylle opp med ren biodiesel, siden alt over B20 kan gelere i kaldere temperaturer, noe som er dårlig for motoren din. Hold deg til B20 eller mindre i vinterhalvåret for å beskytte motoren din.

Å kjøre bil på biodiesel er ikke det samme som å kjøre den på avfalls vegetabilsk olje, men det er mulig å konvertere en dieselmotor til å kjøre på vanlig gammel veggie-olje.

Veggie olje konvertering kits varierer i pris fra $ 300 til rundt $ 800, ikke inkludert kostnadene å installere. Siden de fleste kjøretøy ikke kan kjøre på 100 prosent veggieolje, vil du i grunn ende opp med to bensintanker: en for diesel og en for vegetabilsk olje. Når settet ditt er installert, starter bilen din med vanlig diesel; så kan du bytte til veggieolje når bilen er varmet opp. Før du slår av en veggie-oljemotor, må du rense oljen fra drivstoffledningene dine ved å bytte tilbake til diesel på slutten av turen, med mindre konverteringssettet inkluderer en pumpe som automatisk renser drivstoffledningene for deg.

Det beste du kan gjøre for bilen din for å spare drivstoff, er å unngå å starte bilen i utgangspunktet. I stedet for å hoppe i bilen, kan du sykle, gå eller ta kollektivtransport, og la den gass guzzler være hjemme. Hvis turen er for langt til å gå eller sykle hele veien, kan du kjøre deler av veien til destinasjonen og så sykle eller gå resten av veien. Selv om du barberer deg et par kilometer unna din daglige kjørerutine, kan det gi store besparelser ved pumpen over tid.

For mer informasjon, sjekk ut lenkene på neste side.

relaterte artikler

  • Topp 10 grønne kjøretips
  • Topp 10 alternative drivstoff på veien akkurat nå
  • Topp 10 fordeler med biodrivstoff
  • 10 Ulemper med biodrivstoff
  • 10 enkle måter å spare penger på
  • 5 Nye gassmotorteknologier

kilder

  • Buckeridge, David L. et al. "Effekten av utslipp av motorvogner på luftveiene i et urbant område." Institutt for samfunnsmedisinske vitenskaper, University of Toronto. Mars 2002. (10. juni 2011) http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1240770/
  • Chiras, Dan. "Vegetabilsk olje som drivstoff?" Ecomii. (21. juni 2011) http://www.ecomii.com/cars/vegetable-oil-fuel
  • Dancing Rabbit Ecovillage. "Biodiesel." (21. juli 2011) http://www.dancingrabbit.org/energy/biodiesel.php
  • Kahn, Chris. "Oljeprisene øker av bekymring for fremtidige forsyninger." The News Tribune. 10. juni 2011. (10. juni 2011) http://www.thenewstribune.com/2011/06/09/1699756/oil-prices-rise-on-concerns-about.html
  • McIntire-Strasburg, Jeff. "Konvertering av dieselmotorer for å kjøre på vegetabilsk olje." Tre klemmer. 24. juli 2006. (21. juni 2011) http://www.treehugger.com/files/2006/07/converting_dies.php
  • National Biodiesel Board. "Grunnleggende om biodiesel." (21. juli 2011) http://www.biodiesel.org/resources/biodiesel_basics/
  • National Biodiesel Board. "La det snø." (21. juli 2011) http://www.biodiesel.org/cold/
  • Union of Concerned Scientists. "Biler, lastebiler og luftforurensning." 4. april 2008. (10. juni 2011) http://www.ucsusa.org/clean_vehicles/vehicle_impacts/cars_pickups_and_suvs/cars-trucks-air-pollution.html
  • U.S. Department of Energy. "Elektriske kjøretøyer." (21. juli 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/evtech.shtml
  • U.S. Environmental Protection Agency. "Biler, lastebiler, busser og 'ikke-jernutstyr'." 29. august 2008. (21. juni 2011) http://www.epa.gov/air/caa/peg/carstrucks.html
  • U.S. Environmental Protection Agency. "Reduser klimaendring." U.S.Department of Energy. (10. juni 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/climate.shtml



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer