Rudolf Cole
0 
900
117
Bilmotor Bildegalleri Ettermarkedstilsetningsstoffer til motorolje hevder å forbedre ytelsen og gjøre motoren din renere. Se flere bilmotorbilder. © iStockphoto.com/Georgi Roshkov Motorolje (også noen ganger kalt motor olje) har to hovedformål: Å smøre de bevegelige delene av motoren din som minimerer friksjonen og for å beskytte metalliske overflater fra prosessen kjent som korrosjon - også rust. Det er sjelden at motorolje kan gjøre disse tingene uten tillegg av kjemikalier og det viktigste av disse tilsetningsstoffer til motorolje er viskositetsindeksforbedrere (VIIs).
De viskositet av olje tilsvarer mer eller mindre dens tykkelse, viljen til å flyte fritt gjennom motoren og belegge alle delene som trenger belegg. Olje med for høy viskositet vil være motvillig for å strømme og vil gummere opp arbeidene; olje med for lav viskositet vil strømme gjennom motoren som vann, og ikke feste seg lenge nok til å gjøre jobben sin. Videre endres viskositeten til olje med temperaturen, blir mer viskøs når den er kald og mindre viskøs når den er varm, så viskositeten påvirkes av både været og hvor varm motoren din er.
Tendensen til viskositeten til oljen til å endre seg med temperaturen kalles dens viskositetsindeks og viskositetsindeksforbedringsmidler brukes til å justere denne indeksen for å gjøre endringen i viskositet liten nok gjennom bilens normale temperaturområde at oljen vil være nyttig enten bilen din nettopp startes på en vintermorgen eller kjøres ved motortemperaturer over 200 grader Fahrenheit (93,3 Grader celsius). Nesten alle moderne motoroljer inneholder VII-er.
To andre vanlige typer motoroljetilsetningsstoff er rustinhibitorer og vaskemidler / dispergeringsmidler. Sistnevnte hjelper til med å spre slam som kan bygge seg opp i motoren over tid. Sink blir også tilsatt mange motoroljer for å beskytte motoroverflatene. De fleste av disse "tilsetningsstoffene" vil allerede være i oljen da det kommer fra produsenten, så de trenger ikke teknisk sett tilsettes, i hvert fall ikke av bileieren. Likevel, hvis du går inn i en bilforsyningsbutikk, vil du finne flasker med ettermarkedsmotoroljetilsetningsstoffer som vil hevde å forbedre ytelsen ytterligere og gjøre motoren renere enn vaskemidlene i oljen din allerede gjør det. Er disse tilsetningsstoffene verdt å kjøpe? Vil de gjøre en bedre jobb enn tilsetningsstoffene som allerede er i oljen din? Eller er de bare overflødige og muligens til og med skadelige?
Dette er gjenstand for litt kontrovers, men i det store og hele vil de sannsynligvis ikke gjøre så stor forskjell. Med mindre du kjøper oljen din billig fra en ikke-standard produsent, eller motoren din har spesielle tilsetningsbehov som er nevnt i brukerhåndboken, vil disse tilsetningsstoffene i butikkhyllene sannsynligvis ha en mer placebo-effekt på driveren enn en ekte effekt på motor.
For mer informasjon om oljetilsetningsstoffer og andre relaterte emner, følg lenkene på neste side.
relaterte artikler
- 5 tips for å forhindre motoroljeavsetninger
- 5 Nye gassmotorteknologier
- 5 Fordeler med en motorflush
- 5 Kjøretips for å forlenge motorens levetid
kilder
- AA1Car. "Motoroljeviskositet." (10. juni 2011) http://www.aa1car.com/library/oil_viscosity.htm
- AMSOIL. "Motoroljeviskositet karakterer." (10. juni 2011) http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/
- STP.com. "Vanlige spørsmål: Oljetilsetningsstoffer." (10. juni 2011) http://www.stp.com/faqs/oil-additives/
- Bilbiblene. "Motoroljetilsetningsstoffer." (10. juni 2011) http://www.carbibles.com/additives.html
- Bilbiblene. "Motoroljebibelen." (10. juni 2011) http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html