Jacob Hoover
0 
4816
699
Hvis du sleper ofte, vil du ta skritt for å beskytte overføringen. Ivan Cholakov / iStockPhoto Fristelser er rundt oss. Den smultringen ser ganske bra ut, ikke sant? Du vet at du vil ha det, selv om du vet at du ikke skulle gjort det. Spis det likevel - og si hei til hjertesykdommer, overvekt og diabetes! Jada, du kan hoppe ut av jobb etter lunsj for å satse på ponniene på banen. Ingen vil en gang legge merke til at du er borte, men hvordan kan du forklare sjefen din hvor du var etter at du vant noen få dollar (ikke nok til å rettferdiggjøre at du slutter i jobben din, dessverre) og den lokale avisen kjører en funksjon på deg og din fallfall?
Fristelse finnes også med tauing. Du vet hvor mye kjøretøyets slepekapasitet er; det står i brukerhåndboken. Dessverre vurderte du ikke slepekapasiteten din da du kjøpte den nye båten. Nå, med båten din lastet på en trailer og lastebilens ballfeste bare noen centimeter unna å være koblet, har du vanskelig for å motstå fristelsen til å ta den til sjøen.
-Ikke gjør det! Det kan være en verden av problemer som venter deg. La oss si at du kjører i rimelig hastighet når en fotgjenger trapper av fortauskanten foran bilen din. På grunn av den overvektige belastningen din, kommer du til å ha det veldig vanskelig å stoppe. Hastigheten som ble skapt av fart på den bakre tunge traileren og båten din, kunne overvinne bremsenes stoppekraft og sende deg til å seile rett inn i den ulykkelige fotgjengeren. Den kan også overvinne tilhengerkoblingen og sende båten i baksetet også.
Selv om du kommer deg til sjøen, vil du finne problemer ved båtskytingen. Når du går nedover skråningen, kan vekten på traileren og båten trekke lastebilen din i vannet eller føre til at fronten på trucken din forlater bakken - ikke en god start på en dag ved sjøen.
Det er også en mengde mekaniske problemer med å trekke en last som overskrider bilens oppførte kapasitet. Enten du sleper en båt eller en masse murstein, kommer du til å slite kjøretøyet raskt hvis du overskrider slepekapasiteten. Finn ut hvordan på neste side.
Donuts og større tauekapasitet har noe til felles: De er begge veldig fristende. Dean Turner / iStockPhoto I tillegg til vanskeligheter med å stoppe og bli dratt inn i sjøen, kan overskridelse av bilens tauevne også føre til sving. Dette skjer når den tauede lasten begynner å bevege seg side om side, uavhengig av i hvilken retning den blir slept av vogntoget. Det er en farlig situasjon, og en som kan oppstå selv når du sleper i kjøretøyets kapasitet.
Selv om du har hatt en hell med hell og klarer å gjøre det fra punkt A til punkt B uten noen katastrofer, når du overskrider slepekapasiteten, vil hubriset ditt til slutt ta deg opp i form av mekaniske problemer.
Du plasserer truckens girkasse i fare når du overskrider kjøretøyets slepegrense. Overføringer er designet for å jobbe hardt nok til å flytte kjøretøyet de driver, samt eventuell tilleggsvekt opp til de grenser som er spesifisert av produsenten. Overskridelse av anbefalt slepekapasitet får transmisjonen til å jobbe hardere enn den er ment for, noe som skaper mer varmeenergi. Denne varmen bryter ned transmisjonsvæsken som smører transmisjonens bevegelige deler. Uten riktig smøring kan transmisjonen gripe tak og forårsake store skader.
Så hvordan kan du beskytte deg mot fysiske og mekaniske problemer mot å overskride tauekapasiteten?
Selv om det kan virke passende, vil ikke oppgradering til hengerfeste øke kjøretøyets slepekapasitet - det vil oppgradere hengerfesteens slepekapasitet. Du kan imidlertid kjøpe et vektfordelingshenger, som enormt vil øke kjøretøyets slepevne på grunn av vekten som blir fordelt mellom vogntogets hjul. Kjøretøyer har en vektfordelt slepeklassifisering - slepeviktighetsgraden - og den bør heller ikke overskrides. Du vil møte de samme problemene.
En måte å forhindre skader på bilen din er å installere en transmisjon oljekjøler. Du kan installere dette ettermarkedsproduktet foran radiatoren din for å gi den fabrikkinstallerte kjøleren litt ekstra hjelp. I de fleste modeller føres transmisjonsvæske gjennom den ekstra kjøleren før den reiser videre til transmisjonen. Dette ekstra trinnet reduserer væsketemperaturen kraftig og beskytter transmisjonen under tauing.
Den enkleste metoden for å unngå problemer er selvfølgelig ikke å overskride slepekapasiteten. Du kan bestemme vekten på den lastede traileren (dens brutto tilhengervekt), ved å veie traileren din i en skala. Du bør sannsynligvis unngå å bruke baderomsskalaen din, da den sikkert vil bli knust under vekten. I stedet vil et raskt Internett-søk gi alle slags lokasjoner i offentlig og privat målestokk som vil gi deg et nøyaktig mål på hvor mye traileren din veier. Så lenge du ikke overskrider slepekapasiteten til bilen din, bør du kunne slepe til hjertets innhold.
Hvis du vil ha mer informasjon om tauing og andre relaterte emner, kan du gå til neste side.
Relaterte artikler
- Hvordan Tow Dollies fungerer
- Hvordan Camper Towing fungerer
- Er det en grønn måte å slepe på??
- Hva er biltilhengeralternativene mine?
- 10 Tauingtips
Flere gode lenker
- Sikkerhetstauingstips og terminologi
- Towing.com
- Trailer Life Magazine
kilder
- "Fastsettelse av registrerte bruttovekter for lastebiler som tauer tilhengere og lette tilhengere." Ontario Ministry of Transportation. 27. juli 2007. http://www.mto.gov.on.ca/english/trucks/regulations/trailers.htm
- "Ofte stilte spørsmål." Fluid Drive. Åpnet 5. november 2008. http://www.fluidrive.com.au/index.php?ID=YOUR_TRANSMISSION
- "Sikkerhetstauingstips og terminologi." Davis Trailer World. Åpnet 5. november 2008. http://www.davistrailerworld.com/store.asp?pid=15226
- "Hva en oljekjøler gjør." Perma Cool. Åpnet 5. november 2008. http://www.perma-cool.com/Catalog/Cat_page02.html
-