Hva er en redningstittel?

Hvis du støter på en bil med bergingstittel, må du huske å undersøke kjøretøyet og selgeren før du kjøper den. Creatas bilder / Thinkstock

Besøk et nettsted med rubrikkannonser på nettet, og du finner en flåte av dem: biler, lastebiler og motorsykler av alle typer, med skandaløst lave prispriser og lange beskrivelser av kjøretøyenes utmerkede stand og luksuriøse funksjoner. Men blandet med de glødende beskrivelsene av kjøretøyhistorien er to ord som raskt kan kaste en kompliserende skiftenøkkel inn i drømmene dine om å finne århundrets bilavtale: "bergingstittel."

Hva betyr det når en bil har en bergingstittel? Kan bilen kjøres på gaten? Er det til og med trygt å kjøre et bergingstittelt kjøretøy? Avhengig av situasjonen og statens lover, kan en bergingstittel bety en rekke ting: Det kan gi tid og utgifter til lisens- og registreringsprosessen. Det kan drepe avtalen direkte, slik at du leter etter en annen bil å kjøpe. Men i noen tilfeller kan det presentere en avtale - hvis du har kunnskap og mekanisk kunnskap om å dra nytte av den.

Så hva er en redningstittel? Offentlige byråer for motorkjøretøyer utsteder eierskap av flere grunner. Titler hjelper deg med å identifisere hvem som eier en bil, og hjelper dermed rettshåndhevelse med å identifisere stjålne kjøretøy. Titler hjelper også stater med å holde rede på hvor mange og hvilke typer kjøretøy som er på veiene. For en bilkjøper kan en tittelhistorikk skissere levetiden til en brukt bil eller lastebil, inkludert betydelige ulykker og overføringer av eierskap. Tittelen kan spille en nøkkelrolle i å hjelpe kjøperen med å bestemme om en bil er like god og avtale som annonseres.

Statene vil utstede spesielle typer titler når visse hendelser inntreffer. En stat utsteder typisk en bergingstittel når en myndighet - vanligvis bilens forsikringsselskap - erklærer bilen for å være et totaltap: En ulykke, tyveri eller annen skadelig hendelse har gjort kjøretøyet dyrere å reparere enn å erstatte. Ved å endre tittelen, er assurandøren i stand til å avskrive kjøretøyet som tap - det slutter å eksistere fra assurandørens ståsted [kilde: Carfax].

Bergingstittelen kan sette grenser for kjøretøyet som mottar det. Det kan kreve at bilen inspiseres før den får en lovlig ombygd tittel, eller det kan begrense bilen til å bare brukes til deler og skrot. Og noen stater begrenser hvem som kan kjøpe et bergingsbil, og begrenser salget til statlige lisensierte ombyggere [kilde: QuinStreet Insurance Agency Inc.].

Mange av disse begrensningene har et felles mål: sikkerhet på veien. Siden en forsikringsgiver har klassifisert et kjøretøy som ikke verdt å reparere, går resonnementet, at kjøretøyet må vurderes med ekstra nøye gjennomgang før det settes tilbake på veien. Mer om det neste.

Hvis du har kommet over en bergingstittel-bil du vil kjøpe, og staten gir deg mulighet til å kjøpe den, kan en forsiktig blanding av forskning, granskning og forståelse av tittelprosesser bety forskjellen mellom kjøpet ditt som en avtale eller en ikke -troverdig pengegrop.

Først må du vite hvorfor bilen fikk en bergingstittel. Hvis den for eksempel ble stjålet og gjenfunnet, kan assurandøren allerede ha erstattet den for eieren og avskrevet den gjenfundne bilen som et regnskapsspørsmål. På den annen side kan en bil som mottar en bergingstittel fordi rammen ble bøyd i et brak, være et mareritt å reparere og kan aldri være trygt å kjøre. Likeledes er det vanskelig å få øye på noen skader, som for eksempel flomskader. En bil som ser og lukter fint på en solrik dag kan være en annen historie når været blir fuktig [kilder: Lease Guide, Salvage Title Cars].

Når du har identifisert årsaken til bergingstittelen, bør du vurdere dine egne ferdigheter og ressurser. Vet du hvordan du kan reparere skadene som gjør at bilen ikke blir verdig? Har du tid og penger til å betale for den ekstra inspeksjonen som trengs for å få bilen på plass igjen, og vil forsikringsselskapet kreve en høyere pris for å dekke bilen på grunn av historien? Hvis du liker å jobbe på biler og har tilgang til de riktige verktøyene og delene, kan det hende du kan fullføre reparasjoner selv og gjøre bilen god for mye mindre enn en mekaniker vil lade. På den annen side, hvis du biter mer enn du kan tygge, kan du gi deg et dyrt prosjekt som gjør lite mer enn å ta plass i garasjen.

Når en bergingsbetegnet bil er klar til å gå tilbake på veien, må den vanligvis inspiseres. Statlige motorvognsbyråer eller patruljeavdelinger for motorveier håndterer vanligvis denne prosessen, og det er vanligvis et gebyr for inspeksjonen, i tillegg til eventuelle gebyrer for den nye tittelen. Inspeksjonen sikrer at kjøretøyet er trafikkverdig og inkluderer ofte en sjekk av hovedkomponentene (motor, karosserideler, etc.) for å garantere at ingen stjålne deler ble brukt i gjenoppbyggingen. Det er viktig å lære om inspeksjonsprosessen på forhånd i tilfelle du trenger å levere bevis på eierskap - vanligvis i form av kvitteringer eller salgsregninger - for alle komponenter som brukes til å reparere bilen [kilder: Ohio Department of Public Safety, Connecticut avdeling for motorvogner].

Til slutt er en kjøper klok på å følge en gammel setning som har eksistert siden lenge før biler, titler og berging til og med eksisterte: "Kjøper pass deg."

For mer informasjon, sjekk ut lenkene på neste side.

relaterte artikler

• 5 tips om bilforsikring
• 5 Tips om utvidet garanti
• 10 tips om bilhandel
• 10 biltilbehør som kan være farlig
• The Ultimate Auto Junkyard Quiz 
• The Ultimate Salvage Tittel Quiz
• Fakta eller fiksjon: Bilflomskade
• Hvordan kjøpe en bil
• Hvordan bilfinansiering fungerer
• Hvordan bilforsikring fungerer
• Hvordan selger en bil fungerer
• Skulle du noen gang kjøpe en flomskadet bil?

kilder

• Carfax. "Ordliste." (17. mai 2011) http://www.carfax.com/definitions/glossary.cfm
• Connecticut avdeling for motorvogner. "Reddet (totalt) kjøretøy." 7. april 2011. (17. mai 2011) http://www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=804&q=244912
• Lease Guide. "Skadede biler, flombiler og redningsbiler lager billige biler." (17. mai 2011) http://www.leaseguide.com/articles/damagedcars.htm
• Neff, John. "Infographic: En bil stjålet hvert 33. sekund ... og andre morsomme fakta om storslått tyveri." AutoBlog.com. 28. april 2010. (20. mai 2011) http://www.autoblog.com/2010/04/28/infographic-one-car-stolen-every-33-seconds-and-other-fun-gr/
• Ohio Department of Public Safety. "Redning og selvmontert kjøretøyinspeksjoner." (17. mai 2011) http://bmv.ohio.gov/salvage_inspection.stm
• Malingsløse spesialister på bilreparasjoner. "Trender i forsikringsbransjen: Færre kjøretøy er totalt." (20. mai 2011) http://parscertified.com/blog/2011/05/insurance-industry-trends-fewer-vehicles-are-totaling/
• QuinStreet Insurance Agency Inc. "Hva er en gjenoppbygget tittel eller en bergingstittel?" (17. mai 2011) http://www.carinsurance.com/kb/content26568.aspx
• Salvage Tittel Biler. "Tyveritak." (17. mai 2011) http://www.salvagetitlecars.net/3.html
• Texas DMV. "Hvordan registrere et tilpasset eller antikt kjøretøy i Texas." 28. april 2011. (20. mai 2011) http://www.dmv.com/tx/texas/custom-vehicle-registration