Hva hindrer konseptbiler i å gjøre det til markedet?

  • Peter Tucker
  • 0
  • 4041
  • 966
Mens konseptbiler genererer masse nyheter og surr, er sannheten at de sjelden blir produksjonsbiler. Se flere bilder av eksotiske biler. Mark Evans / Agency Collection / Getty Images

I 1958 introduserte Ford Nucleon, en bil som ble drevet av en atomreaktor og fikk 5 000 mil (8477 kilometer) per lading uran (eller hva radioaktivt materiale den brukte for å få seg til å gå). Du sier at du aldri har sett en nukleon? Det er sannsynligvis fordi Ford faktisk aldri har tilbudt det for salg. Det var en ikke-fungerende demomodell som ble utstilt på bilutstillinger og fremdeles tilgjengelig for visning på Henry Ford Museum i Michigan. Den hadde egentlig aldri en atomdrevet motor og kunne sannsynligvis ikke ha gått rundt blokka, mye mindre enn 5000 kilometer, og brukt uran som drivstoff.

I 1975 demonstrerte Toyota en hybridelektrisk bil på Tokyo Motor Show. Prius, ikke sant? Nei, det var Toyota Century Hybrid, en versjon av Toyota Century med et hybrid drevet tog. Toyota brakte det aldri på markedet, selv om de viste flere versjoner på bilutstillinger de neste årene. Da Prius kom ut i 1993, var hybrid drevtog andre natur for Toyota-ingeniører.

På Tokyo Auto Show i 2011 introduserte Toyota Fun Vii, en bil som ser ut som et kryss mellom en gigantisk datamus og en smarttelefon. Den kan vise bilder og tekst på det ytre berøringsskjermen og har et dashbord som har en vennlig karakter kalt navigasjonsvakten som gir råd til sjåføren. Tror du at du vil se denne bilen i et Toyota showroom når som helst? Det er mulig, men ikke satse penger på det.

Alle disse kjøretøyene er konseptbiler -- en stift av auto viser verden rundt. Og mens konseptbiler genererer masse nyheter og brummer, er sannheten at de sjelden blir produksjonsbiler. De er faktisk ikke ment å bli produksjonsbiler. En konseptbil er nøyaktig hva navnet tilsier: en bil designet for å demonstrere et konsept. De tjener mange formål. Konseptbiler kan brukes til å teste muligheten for nye teknologier. De gir et nyttig mål for allmenn interesse for nye bilfunksjoner. De genererer publisitet for bilprodusenten når de vises på bilutstillinger eller i fotografier av magasiner. Og de lar bildesignere fritt styre for å utforske out-of-the-box ideer som enten kan revolusjonere bilbransjen eller forsvinne i søppelkassen i bilhistorien.

I de fleste tilfeller er konseptbiler ikke fullt ut funksjonelle og har kanskje ikke engang full størrelse. Derfor vises de ofte der tilskuere ikke kan komme nær nok til å se seg under panseret eller få et inntrykk av hvor store de er. Når konseptbiler blir bedt om å gjøre mer enn å sitte på en skjermsokkel på et autoshow, kan de bruke et drivlinje lånt fra en eksisterende produksjonsbil.

Selv om konseptbiler selv ikke klarer å markedsføre, gir de det grunnleggende DNAet for biler som kommer. Mange av funksjonene i moderne biler, inkludert det hybridelektriske drivtoget, dukket opp i konseptbiler først, noen ganger flere tiår før disse funksjonene fikk markedet. Når bilprodusentene er klare til å rulle ut en ny produksjonsbil, lager de ikke en konseptbil først. De lager en produksjonsintensivt kjøretøy, som virkelig fungerer og egentlig er ment for markedet. Men konseptbiler kommer sjelden utover auto show-kretsen.

For mer informasjon om konseptbiler og andre relaterte emner, følg lenkene på neste side.

relaterte artikler

  • 5 Flying Car Prototypes
  • Topp 5 grunner til at du ikke vil ha en flyvende bil
  • 5 ting du ikke visste om biltesting
  • Hvordan flyvende biler vil fungere
  • Hvordan flyvende humvees vil fungere
  • Hvordan Automotive Proving Grounds fungerer
  • Hvordan krasjetesting fungerer
  • Hvor mye koster det å bygge en konseptbil?
  • Er vi på randen av den flygende bilen?

kilder

  • Blanco, Sebastian. "Greenlings: Hva er poenget med konseptbiler?" Autoblog Green. (21. desember 2011) http://www.green.autoblog.com/2010/01/07/greenlings-whats-the-point-of-concept-cars/
  • char1iej. "Hva brukes konseptbiler til?" Nye konseptbiler og kjøretøynyheter. (21. desember 2011) http://www.mpressiveconcepts.com/what-are-concept-cars-used-for.html
  • Diseno-Art. "Concept Cars." (21. desember 2011) http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/concept_cars.html
  • Ford. "Fords konseptbiler fra midten av århundret spår fremtidige kjøretøy." (21. desember 2011) http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=3359
  • Gizmodo. "Toyota's Insane Concept Car Har Giant Touch-Screen Doors." (21. desember 2011) http://gizmodo.com/5863017/toyotas-insane-concept-car-has-giant-touch+screen-doors



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer