Hva er forskjellen mellom aktive og passive høyttaleroverganger?

En bils lydsystem bruker flere forskjellige drivere for å bidra til å produsere lyd av høy kvalitet. Højttalerovergangens formål er å koble hver driver til et bestemt frekvensområde. Crossoverene som er mest brukt i billydssystemer er passive crossovers. De kalles passive siden de ikke krever noen form for ekstern strømkilde for å kjøre. En passiv crossover drives av lydsignalet som strømmer gjennom det. Denne typen crossover benytter induktorer og kondensatorer.

Disse kretskomponentene vil bare fungere som gode ledere hvis spesifikke betingelser er oppfylt. For eksempel vil en crossover-induktor bare fungere bra som en leder hvis frekvensen faller under et forhåndsbestemt nivå. På den annen side kan en overgangskondensator bare fungere som en leder hvis frekvensen er over et visst nivå. Lydsignalet går gjennom hver førerens crossover-enhet. For å nå diskanten, trenger signalet å reise gjennom en kondensator. For å nå wooferen, må lydsignalet først komme inn i en induktor. Midt mellom sjåføren bruker en crossover som kan skyve signalet gjennom en induktor og kondensator.

I kontrast til dette kan aktive overganger enkelt justeres til å endre frekvensnivåer. Disse kryssene skiller mellom forskjellige frekvenser før lydsignalet kommer inn i forsterkeren. En annen forskjell mellom aktive og passive overganger er at førstnevnte er mye dyrere enn sistnevnte. Årsaken til dette er at aktive overganger krever flere forsterkerutganger. Som et resultat er ikke aktive crossovers like populære som passive crossovers. De fleste kjøper høyttalerenheter som inneholder både crossover og drivere i samme boks. Imidlertid har du muligheten til å ha crossover og flere drivere installert hver for seg i bilens lydsystem.